3 maneres de lubricar un coixinet segellat sense desmuntar

Per descomptat, substituir un coixinet xiulant o xiulant sempre és més fàcil que lubricar-lo. Però no sempre és possible trobar ràpidament la mostra de substitució necessària. Per tant, en alguns casos, encara és més fàcil lubricar el coixinet que perdre el temps buscant-ne un de nou. Sobretot si el coixinet no roda i és molt adequat per a un ús posterior.

No hi ha problemes amb els coixinets de tipus obert; només cal rentar-los i aplicar lubricant. Però amb els tancats hi ha un problema de treure les volanderes metàl·liques dels laterals. El cas és que són molt fàcils de fer malbé i després es tornaran inutilitzables.

Però hi ha 3 proves sobre com lubricar un coixinet de tipus tancat sense desmuntar-lo. Tot i que els productes a primera vista semblen gairebé segellats, això no és del tot cert, perquè la bretxa entre l'anell interior i les volanderes protectores és suficient per introduir lubricant.

Per tant, passem del mètode complex al més senzill.

Accions prèvies

El primer pas és esbandir el coixinet de tots els contaminants externs. Per fer-ho, submergiu-lo en qualsevol dissolvent o desengreixant durant 5-10 minuts.

A continuació, eixugar amb un drap.

Mètode 1: lubricació d'un coixinet segellat mitjançant una bomba de buit

Escalfem el lubricant a 60 graus centígrads. Hi posem el coixinet. De fet, s'hi hauria d'ofegar.

A continuació, ho col·loquem tot sota la bomba de buit.

Passeu l'aspirador durant 15 minuts. A continuació, deixem anar el buit lentament.

El buit forçarà a sortir tot l'aire del coixinet, i després la pressió obligarà el lubricant a entrar. Més detalls aquí - https://home.washerhouse.com/ca/8322-kak-smazat-zakrytyj-podshipnik-gustoj-smazkoj-bez-razborki.html

Aquest mètode és un dels millors, però no està disponible per a tothom a causa de la manca d'una bomba de buit.

Mètode 2: lubricació d'un coixinet tancat sense desmuntatge per injecció

Agafeu una xeringa d'èmbol amb lubricant. Es fan forats al bloc de fusta. Per un costat sota el coixinet, per l'altre sota la punta de la xeringa.

Introduïm el coixinet al bloc, a l'altre costat hi ha una xeringa. Tapem el forat del coixinet amb una tapa rodona i bombem greix. Definitivament es pressionarà a través dels buits dels coixinets.

Més detalls aquí - https://home.washerhouse.com/ca/7971-kak-smazat-zakrytyj-podshipnik-bez-razborki.html

Mètode 3: escalfar el coixinet amb greix

La forma més senzilla i accessible per a tothom. Agafem un recipient metàl·lic i hi posem els coixinets. Apliqueu greix gruixut a la part superior. No cal lamentar-se, hauria de tancar els coixinets amb un marge.

A continuació, en un cremador de gas, escalfeu el lubricant a estat líquid i "cuini" durant 15 minuts.

El més important aquí és no sobreescalfar el lubricant, ja que pot perdre les seves propietats. S'aconsella remenar constantment la composició i escalfar a foc lent. Controleu també la temperatura i no la supereu per sobre dels 100 graus centígrads.

Després deixem la danka a part i la deixem refredar.

Quan s'escalfa, sortirà un excés d'aire del coixinet i, quan es refredi, entrarà lubricant a causa del buit creat.

Torna
Comenta
  • corbatísomriurerientruborsomrientrelaxat relaxatsomriure
    ulls_corcor_petonantbesant_els_ulls_tancatsenrogitalleujatsatisfetsomriure
    fer l'ulletla llengua_tallada_fora_l'ullla llengua_tallada_els_ulls_tancatssomrientbesantllengua_talladadorment
    preocupatarrugant les cellesangoixatboca_obertafent ganyotesconfóscallat
    inexpressiusense gràciasuor_somriuresuardecebut_alleujatcansatpassiu
    decebutconfóstemoróssuor fredaperseverarplorarplorar
    alegriasorprèscridarcara_cansadaenfadatràbiatriomf
    endormiscatñammàscaraulleres de solcara_vertidaimpsomrient_imp
    cara_neutrano_bocainnocent
5+dos=
Comentaris (1)
  1. Ivan
    #1 Ivan Convidats 11 de desembre de 2022 13:49
    0
    Vaig cuinar el llançament de l'embragatge GAZ63 a TAP17V, de manera que la tasca era sobreescalfar. No hi havia adhesius nous en aquells anys; el nigrol normal va sortir / es va rentar molt ràpidament quan s'injectava, i després d'una bona ebullició es va tornar marró i infernalment enganxós. Per cert, llavors tractaven les cadenes de motos/bicicletes de la mateixa manera.