Com lubricar un coixinet segellat

Un coixinet és una unitat que permet fixar una peça giratòria en un mecanisme. Estructuralment, el coixinet consta de dos anells, un interior i un exterior, entre els quals s'instal·len boles o corrons. Els coixinets tancats es consideren els més populars. Estan dissenyats per treballar en condicions on és possible la pols i les partícules abrasives. Per mantenir el greix dins durant molt de temps, s'instal·len segells al coixinet entre dos anells. Venen per un o ambdós costats.

És necessari un sistema d'autolubricació als coixinets per garantir un subministrament ininterromput de lubricant. Si no hi ha prou lubricació, la peça es sobreescalfarà i es trencarà. Però per allargar la vida útil del coixinet 2-3 vegades, cal obrir-lo i canviar l'oli. Però veurem com fer-ho en aquest article.

Materials i eines necessàries

Per dur a terme aquesta operació, necessitareu alguns materials i eines:

Paper pintat o ganivet de sabates;
Un punxó afilat o una agafada especial;
White spirit o acetona, o gasolina o querosè;
Draps o draps corrents;
Liti o un altre greix gruixut com "Ciatim" o "Litol".

Procés de desmuntatge i lubricació

L'anell O pot ser de plàstic, metall-cautxú o metall. Per desmuntar, el segell protector s'ha de treure amb cura amb algun objecte afilat per sobre de la vora de l'anell i aixecar-lo lleugerament. Això s'ha de fer amb un punxó, una pinça o un ganivet; podeu utilitzar un petit tornavís que s'utilitza per reparar rellotges. Cal recollir-lo amb cura sense danyar la bota protectora. Si l'anell està deformat, serà impossible tornar-lo al seu lloc.

Realitzem el mateix procediment a l'altre costat del coixinet. Aleshores, heu d'eliminar el greix antic amb una mica de dissolvent. Renteu bé els coixinets i les juntes amb gasolina o querosè. Si és possible, bufeu amb aire comprimit per eliminar la resta de greix vell i netegeu-lo bé amb un drap. Després d'això, el coixinet s'ha d'assecar.

Abans d'omplir el contenidor amb un lubrificant nou, cal diagnosticar el coixinet en la següent seqüència:

Realitzar una inspecció visual per detectar el desgast del separador i la presència d'encenalls, esquerdes, closques i corrosió;
No hi ha joc notable dels clips entre si;
Sostenint l'anell interior amb els dits, gireu la pista exterior amb l'altra mà. El moviment ha de ser suau sense triturar o cruixir metàl·lics.

Si el vostre coixinet passa la prova de diagnòstic amb una puntuació de cinc, passem a la següent operació. Instal·leu amb cura un anell protector al seu lloc. Donant la volta al coixinet, ompliu-lo de greix fins al 80% del volum total. Desplaceu-vos diverses vegades perquè el lubricant es distribueixi uniformement. L'excés de greix s'ha d'eliminar amb un drap net.

I finalment instal·lem la segona coberta al seu lloc.

Els coixinets amb carcasses metàl·liques són difícils d'eliminar. Es poden omplir de lubricant amb una pistola de greix amb una punta afilada. Podeu utilitzar una xeringa mèdica normal de 5 mg. El lubricant s'aplica al llavi del segell on entra en contacte amb la pista del coixinet. Per a una millor penetració a l'interior, el lubricant s'ha d'escalfar. El lubricant escalfat penetra més fàcilment a les esquerdes.

Recomanacions addicionals

Realitzant aquest tipus de manteniment, allargaràs significativament la vida útil del coixinet i estalviaràs diners alhora. Després de treure les botes, heu de treure amb cura el greix antic. No tots els tipus de lubricants es poden barrejar entre si. És difícil endevinar si es va instal·lar greix de liti, silicona o poliurea. La barreja de diferents tipus de lubricant canviarà la consistència original i les característiques tècniques.

Quan traieu les juntes tòriques amb una eina de tall afilada, heu de tenir molta cura. Si el ganivet rellisca, podeu tallar-vos. Recomanaria portar el guant a la mà esquerra. Quan es treballa amb dissolvents o acetona, cal tenir cura. Aquests líquids són altament inflamables.

Principals tipus de lubricants per a coixinets segellats: