Com fer que un radiador llarg escalfe completament amb una connexió lateral

Sovint, un radiador llarg amb una connexió lateral només escalfa la meitat. Els trams allunyats de la línia de subministrament romanen freds, ja que el refrigerant no hi circula. Aquest problema se sol solucionar connectant la bateria en diagonal, però hi ha una solució més senzilla, econòmica i ràpida que no requereix reelaborar tot el sistema. N'hi ha prou amb instal·lar un extensor de flux a la línia de retorn. És un tub que encaixa directament al canal horitzontal del radiador. A través d'ell, el refrigerant es subministrarà a la línia de retorn exclusivament des de l'últim tram, de manera que abans podrà passar per tota la bateria, assegurant el seu escalfament uniforme.

Materials:

  • Radiador de calefacció de 3/4 polzades;
  • pinça adaptador/ajust de rosca externa de 16x1/2 polzades;
  • tub metall-plàstic 16 mm;
  • Futorka rosca interna de 1/2 polzada - rosca externa de 3/4 polzada;
  • lli o fulenta.

Procés de fabricació d'extensors de flux

Per muntar l'extensió de flux, heu de cargolar un accessori amb una transició de rosca d'1/2 polzada a l'accessori gran del radiador des de l'exterior.

A l'altre costat interior, s'embolica un adaptador per a una pinça de 16 mm. Tot això s'ha de compactar amb lli o fumlenta.

A continuació, cal instal·lar una canonada metàl·lica i plàstica a l'adaptador. Per fer-ho, desenrosqueu-ne la femella i traieu l'anell. S'han de col·locar a la canonada i, a continuació, la seva vora s'ha d'escampar. Després es connecta a l'adaptador.

Després d'això, cal connectar la canonada al radiador i marcar el lloc on arriba a l'última secció, però encara no es recolza contra l'endoll. Després d'això, la canonada s'escurça.

Ara enrosquem l'extensió de flux a la bateria fins a la línia de retorn.

Una dona americana ja s'hi suma. Com que el resultat és un desplaçament de les rosques, també s'instal·la un accessori amb una transició de rosques d'1/2 polzada a l'ajust del radiador de subministrament per aconseguir la simetria. A continuació, la bateria modificada es pot connectar al sistema amb les estàndard americanes que abans estaven disponibles.

Mira el vídeo

Una de les raons per les quals una bateria que funciona no s'escalfa bé és https://home.washerhouse.com/ca/8371-1-iz-prichin-pochemu-ispravnaja-batareja-ploho-greet.html
Torna
Comenta
  • corbatísomriurerientruborsomrientrelaxat relaxatsomriure
    ulls_corcor_petonantbesant_els_ulls_tancatsenrogitalleujatsatisfetsomriure
    fer l'ulletla llengua_tallada_fora_l'ullla llengua_tallada_els_ulls_tancatssomrientbesantllengua_talladadorment
    preocupatarrugant les cellesangoixatboca_obertafent ganyotesconfóscallat
    inexpressiusense gràciasuor_somriuresuardecebut_alleujatcansatpassiu
    decebutconfóstemoróssuor fredaperseverarplorarplorar
    alegriasorprèscridarcara_cansadaenfadatràbiatriomf
    endormiscatñammàscaraulleres de solcara_vertidaimpsomrient_imp
    cara_neutrano_bocainnocent
5+dos=
Comentaris (7)
  1. SanSanych
    #1 SanSanych Convidats 5 de gener de 2022 20:34
    27
    És realment tan difícil connectar, per exemple, l'aixeta inferior a l'altre costat de la bateria i tenir un escalfament complet, què fer?
  2. Àlex
    #2 Àlex Convidats 9 de gener de 2022 11:42
    2
    La diagonal es pot fer més ràpid i sense materials addicionals, a més, el tub interior bloquejarà els fluxos a les seccions més properes al subministrament i reduirà l'eficiència global de la circulació del refrigerant.
  3. Mikhail convidat
    #3 Mikhail convidat Convidats 9 de gener de 2022 14:06
    4
    No hi ha problemes amb les bateries llargues quan es connecten des del costat. El refrigerant no baixarà fins que es refredi.
    I a la foto infraroja la connexió està cap per avall (fluix des de baix, torna des de dalt).
  4. Enginyer
    #4 Enginyer Convidats 9 de gener de 2022 22:16
    7
    El resultat és un tancament artificial immediat i la impossibilitat de la circulació normal del refrigerant dins del dispositiu. Una mica més tard, a causa d'una forta disminució del cabal, la brutícia començarà a caure del refrigerant i obstruirà encara més l'espai intern. El tercer punt: en omplir el sistema, hi haurà bosses d'aire inamovibles i impenetrables. Tota la xerrada “ho hem fet cent vegades i tot està bé” es redueix a una fallada en el sistema de calefacció, un informe pericial i una demanda perduda per grans sumes.
    1. Konstantin convidat
      #5 Konstantin convidat Convidats 23 de gener de 2022 15:21
      3
      Vols dir que una empresa que disposa d'una gamma d'extensors de flux per a radiadors acaba de començar a produir-los de seguida? Per lliurar hemorroides als clients? I per què s'ha de produir un accident si totes les connexions a l'alça es fan amb tubs metàl·lics i hi ha un bypass?
      1. Stepan Upyrev
        #6 Stepan Upyrev Convidats 14 de febrer de 2022 20:25
        2
        No, aquestes empreses només estan guanyant diners. Res personal)
  5. Stepan Upyrev
    #7 Stepan Upyrev Convidats 14 de febrer de 2022 20:24
    0
    Tenint en compte el truncament del flux per l'accessori per metall-plàstic, queda clar per què no es mostra la imatge tèrmica després d'una granja col·lectiva. La bateria generalment serà blava. Ningú pot explicar clarament com la vida us obligarà a arribar a una delicadesa)