Cotxes casolans. Pàgina 5

Petits errors d'òxid a la carrosseria d'un cotxe vell creixen gradualment a través de la corrosió. En bona manera, cal tallar el lloc podrit i soldar un pegat, però els serveis d'un carrosserie no són barats i és molt difícil soldar-lo amb una qualitat tan alta amb les vostres pròpies mans.

Als cotxes usats, sovint podeu sentir un pols o una vibració quan premeu el pedal del fre. El motiu d'això rau en l'escorça d'òxid dels discs de fre. La seva presència fa que la frenada sigui menys efectiva, i també s'acompanya d'un característic soroll de mòlta.

L'etapa final del manteniment o substitució de la junta homocinètica és la instal·lació d'una pinça de banda a la bota de goma. El problema és que és impossible estrènyer-lo a mà amb la força suficient. Com a resultat, moltes persones simplement compren pinces de cuc per separat.

Si necessiteu tallar vidre, per exemple, per reparar una finestra trencada, i no teniu un tallador de vidre en estoc, no cal que en compreu cap. Per a un treball puntual, podeu estalviar diners i utilitzar un fragment d'un aïllant de bugia de ceràmica. Ell

Normalment, el gir dels discos de fre es fa en un torn. Quan aquesta oportunitat no està disponible, o no voleu pagar un torner, podeu realitzar aquesta operació directament a la màquina, utilitzant les seves capacitats. Això no requereix cap

Quan es desmunta un far per al seu manteniment, un dels seus elements de subjecció sovint es trenca. Això és desagradable, però no és un desastre, ja que tot es pot arreglar. Qualsevol pot fer-ho; només requereix un soldador i 20 minuts de temps lliure.

Molt sovint, apareixen estelles a la pintura a la carrosseria del cotxe, especialment al capó. Repintar completament requereix temps i és bastant car. Si no hi ha diners ni ganes de fer-ho, podeu resoldre el problema amb les fitxes d'una altra manera.

La gran majoria dels entusiastes dels cotxes utilitzen gats hidràulics d'ampolla. Són fiables, compactes, tenen una gran capacitat de càrrega, però són lents. Per aixecar el cotxe, cal moure la palanca desenes, o fins i tot cent vegades.

Després de col·locar asfalt fresc, o simplement quan es condueix a la calor, el betum arrencat per la banda de rodament s'enganxa a la carrosseria del cotxe. S'enganxa tan fort que és impossible rentar-lo fins i tot amb una rentadora d'alta pressió. Tanmateix, hi ha una manera senzilla de fer-ho

En reparar i fer servei d'un cotxe, sovint es fa necessari aixecar-lo. La fiabilitat d'aquest últim deixa molt a desitjar, així que per estar segur, abans d'arrossegar-se per sota del cotxe, sol col·locar blocs. Havent fet això

Per evitar que la mànega de jardí quedi al voltant de la zona, i també per romandre intacte durant el major temps possible, és millor emmagatzemar-la a l'ombra enrotllada en un rodet. En aquest cas, envelleix menys, no s'encongeix ni s'esquerda. Podeu fer un rodet de mànega d'aquest tipus

Els usuaris de cargols i gats hidràulics estan familiaritzats amb el procés d'ús. Literalment, t'has d'estirar sota el cotxe per posar-los sota i aixecar-los. Després d'haver fet un gat així, podreu aixecar el cotxe en un segon, sense estirar-vos o

Perquè un motor d'injecció de combustible funcioni perfectament, és important el mode d'injecció de combustible correcte. Amb el pas del temps, els injectors s'obstrueixen, de manera que la gasolina els ruixa pitjor. Molts conductors ho ignoren perquè netejar-los requereix temps. Si no vols

Quan s'utilitza un gat hidràulic amb freqüència, es fa molt molest bombar la seva palanca per aixecar el cotxe. Per evitar fer-ho manualment, podeu instal·lar-hi un accionament elèctric. Per fer-ho, només necessiteu un motor que funcioni dels eixugaparabrises.

Per a qualsevol condició i necessitat, ja sigui reparació d'automòbils o gravació de fotos i vídeos d'alta qualitat, és important una bona il·luminació. Per fer-ho, podeu muntar un llum amb làmpades casolanes molt brillants. Estan fets de tira de llum diürna LED normal.

El compartiment del motor s'embruta amb pols, brutícia de la carretera, insectes, així com fuites d'oli, refrigerant i fluids tècnics. El motor està cobert, per dir-ho, d'un capoll de baixa conductivitat tèrmica, que provoca el seu sobreescalfament. Quan l'oli s'escalfa, disminueix

El recobriment de zinc més durador de l'acer es pot aplicar mitjançant galvanoplastia a casa. Si la peça és petita, ni tan sols és necessari tenir una font d'alimentació potent, només les piles són suficients. Considereu el procés de galvanització de l'acer de A

El cautxú amb el qual es fabriquen les escombretes és propens a l'envelliment. Comença a desgastar-se, s'esvaeix i hi apareixen esquerdes. Si els pinzells encara estan intactes però desgastats, es poden restaurar molt ràpidament.

Potser no n'hi ha prou amb un vici al taller. És convenient arreglar peces grans amb una pinça.Podeu fer-ho amb vàlvules innecessàries i restes de tira.

Fa temps que hi ha l'opinió que si perfora l'elèctrode lateral d'una bugia amb un trepant prim, l'espurna augmentarà. Aquest mètode reviu les bugies antigues i gastades i, de fet, les fa brillar millor. Per què funciona i val la pena?

Sovint, els problemes del motor en forma d'arrencada difícil, velocitat flotant i mala tracció són causats per un funcionament incorrecte de la vàlvula d'acceleració. Això es pot solucionar netejant-lo. Això s'ha de fer juntament amb la substitució del filtre d'aire, o fins i tot més sovint si

Vaig decidir arreglar les esquerdes del panell de plàstic del meu camió maltret amb una tecnologia que havia vist als vídeos de YouTube. Es basa en la interacció de la cola de cianoacrilat d'etil (qualsevol supercola de la botiga) i un compost alcalí (soda).

El radiador de l'escalfador del cotxe té bresques molt fines, de manera que quan l'anticongelant es substitueix rarament, s'obstrueix amb escala rovellada. Per evitar la congelació a l'hivern, instal·leu aquest filtre davant de l'escalfador de la cabina. Eliminarà totes les fraccions grans i mitjanes de l'anticongelant,

Els dipòsits de carboni s'acumulen a l'interior del cilindre del motor i als pistons, interferint amb el funcionament del sistema de lubricació. A mesura que augmenta la seva quantitat, es produeix un important consum d'oli. En les etapes inicials, aquest problema es soluciona mitjançant la decoqueig sense desmuntatge. Considerem-ho