Pracovní návrh domácího soustruhu

I dobře používaný soustruh je cenově nedostupný pro většinu kutilů, kteří jej potřebují pouze pro zpracování malých obrobků. Pokud je nutné provést malé množství práce, lze stroj vyrobit vlastníma rukama z válcovaného kovu a několika továrních dílů.

Základní materiály:

• ocelový roh 20x20 mm;
  
• hřídel na hliníkové podpěře SBR20;
  
• vozíky na lineárních ložiskách pro hřídel SBR20 – 12 ks;
  
• ocelový plech 10 mm;
  
• roh 30x30 mm;
  
• dlouhý čep M10;
  
• ocelový plech 3 mm;
  
• roh 40x40 mm;
  
• čtyřčelisťové sklíčidlo soustruhu;
  
• ložiska v pouzdře s čelistmi – 3 ks;
  
• hřídel pro ložiska s drápy;
  
• řemenice na hřídeli;
  
• elektromotor s řemenicí;
  
• řemen;
  
• držák nástrojů a frézy
  
• šrouby M8.

Výroba soustruhu

Rám stroje je svařen z rohu 20x20 mm, jako na fotografii. Horní rovina hotového dílu musí být obroušena, aby bylo možné rovnoměrně připevnit zbytek zařízení.

Podél rámu jsou přišroubovány 2 podélné saně z hřídele na hliníkové podpěře SBR20. Jsou vybaveny 3 pojezdy na lineárních ložiskách.

Z 10mm ocelového plechu je vyříznuta základní deska, která bude namontována na pojezdy. Je přišroubován 24 šrouby, 4 pro každý vozík.


Dále je potřeba zajistit podávací hřídel, která posune plošinu podél stroje. K tomu se používá dlouhý čep o průměru 10 mm. Připevňuje se na konce stroje na šroubované podpěry vyrobené ze soustruženého rohu 30x30 mm.

Chcete-li připevnit plošinu vozíku k hřídeli, musíte na zadní straně její desky vytvořit výstupek. K tomu se z 3 mm ocelového pásu ohne konzola. Ke sporáku je potřeba přišroubovat jako na fotce.


Dále je vyrobený držák přivařen ke 3 maticím M10 našroubovaným na podávací hřídel ze svorníku. Nyní, když se hřídel otáčí, plošina se pohybuje podél stroje.


2 příčné saně ze stejné šachty jsou připevněny k hotové plošině na hliníkové podpěře SBR20. Každá lyžina je vybavena 3 vozíky.

Ocelový plech o tloušťce 10 mm je přišroubován na horní části vozíků pomocí 24 šroubů.


Pro boční pohyb plošiny je také nutná instalace podávací hřídele. Je vyroben ze stejného čepu M10 podle podobného principu jako mechanismus spodní plošiny. K tomu jsou vyrobeny 2 podpěry ze soustruženého rohu 30x30 mm a držák z 3 mm pásu, který je přivařen ke 3 maticím M10 na hřídeli.



Dále musíte vytvořit kostkovou platformu pro držák nástroje. Jeho horní a spodní část může být vyrobena z 10 mm ocelového plechu a boky z 3 mm plechu. Protože je tato jednotka zatížena, měla by být vyztužena další boční vložkou z 3 mm ocelového plechu. V horní části výsledné krychle je vytvořen středový otvor, do kterého je vyříznut závit. Slouží k připevnění továrního držáku nářadí.

Základna držáku nástroje je přišroubována k malé plošině stroje pomocí 4 šroubů.

Rukojeti jsou instalovány na podélných a příčných podávacích hřídelích stroje.

Z rohu 20x20 mm je po obvodu základny stroje svařen roh 40x40 mm. Podélné části nového úhelníku jsou delší, aby poskytly základnu na levé straně pro zajištění vřetena.

Na výslednou základnu je přivařen roh 40x40 mm, jako na fotografii. Výsledná struktura je zpevněna vložkami, protože bude vystavena silnému deformačnímu zatížení.
Na výsledný rám je navařena plošina z 10 mm ocelového plechu. Jsou k němu připevněna 3 ložiska v pouzdře s čelistmi. Do ložisek je vložen ocelový hřídel.


Z 10mm ocelového plechu je vyříznut kruh odpovídající průměru továrního čtyřčelisťového sklíčidla. V jeho středu je vytvořen velký otvor odpovídající průměru hřídele. Vyrobený díl je uložen na hřídeli uloženém na ložiskách

Po instalaci a upnutí čtyřčelisťového vřetena na hřídel je třeba k němu přitlačit vyříznutý kruh a utáhnout jej sklíčidlem pomocí 3 šroubů. To umožňuje vyvážení kruhu před jeho přivařením k hřídeli.

Dále musíte odstranit čtyřčelisťové vřeteno a odříznout přebytečnou část hřídele podél linie svařovaného kruhu. Sklíčidlo soustruhu se nainstaluje zpět do sedla a upne se 3 šrouby.
Na zadní straně hřídele je připevněna kladka.

U stávajícího elektromotoru je svařen rám z rohu 20x20 mm. Na motoru je instalována malá řemenice.

Poté napnutím řemene mezi řemenicemi musíte umístit motor na základnu ložiskové plošiny hřídele vřetena.Rám elektromotoru musí být vyroben tak, aby po jeho svaření bylo možné seřídit napnutí řemene.

Po zajištění frézy v držáku nástroje ji již můžete používat k určenému účelu. Tato konstrukce umožňuje přiblížit frézu ke kruhu, na kterém je vřeteno připevněno, za účelem jeho broušení, čímž je přesnější.


Výsledný stroj má možnost modernizace, například instalací koníku, který mu umožní provádět vážnější úkoly. Jedná se o poměrně nákladný projekt, ale bude stát méně než tovární soustruh.

Podívejte se na video