Nejjednodušší bruska vyrobená z úhlové brusky, náboje kola a rozvodového válečku
Pásová bruska se často používá snadněji než běžný brusný papír. Jedná se o dost velké zařízení, nevhodné do stísněné dílny. Pokud vám chybí prostor pro uložení pásové brusky, můžete zvolit kompromisní variantu – vyrobit brusný nástavec na úhlovou brusku. Funkčností téměř odpovídá stroji plné velikosti, přitom je mnohem skladnější a levnější.
K sestavení lože stroje je třeba vzít profilovou trubku 40x40 mm stejnou délkou jako úhlová bruska a uprostřed k ní přivařit malou část jakéhokoli dostatečně pevného profilu 8-10 cm.
K výslednému polotovaru tvaru T se přivaří pásek 40x10 mm. Poslouží jako stojan pro napínání válečku. Jeho délka by měla být větší než velikost pásky, kterou plánujete použít.
Pro připevnění úhlové brusky k rámu si musíte připravit 2 šrouby se závitem, jaké jsou použity na její standardní rukojeti. Profilová trubka se vrtá zespodu tak, aby na ni bylo možné připevnit úhlovou brusku zašroubováním šroubu do otvoru pro rukojeť.
Dále je z tenké profilové trubky svařen držák ve tvaru L na boku. Je také vyvrtán, aby bylo možné zašroubovat druhý upevňovací šroub do bočního otvoru pro rukojeť.
Na hřídeli úhlové brusky je instalován náboj kola jízdního kola. K tomu je třeba na ni navařit náhradní standardní matici pro upnutí řezného kotouče nebo běžnou M14.
Pouzdro bude fungovat jako hnací válec. Stará napínací kladka rozvodového řemene vozu poslouží jako otrok. Chcete-li to provést, budete muset vybrat a zatlačit ložisko.
Pomocí ocelového pásu musíte vyrobit napínací rameno pro poháněný válec. V něm a ve stojanu, který byl předtím přivařen k rámu, je vytvořen otvor pro utažení dílů šroubem.
Vzdálenost vrtání se volí podle velikosti stávajícího brusného pásu. Na okraji osazení je vytvořen otvor pro přišroubování hnaného válečku. Na šroub, který je k tomu použit, můžete nainstalovat požadovaný počet matic a podložek pro posunutí prodloužení poháněného válce v souladu s hnacím válcem.
Chcete-li pásku napnout, musíte nainstalovat pružinu a zaháknout ji k okraji ramene naproti válci. Chcete-li zaháknout zespodu, musíte ke stojanu přivařit malý šroub.
Tento nástroj lze použít zavěšený při odizolování trubek nebo upnutý ve svěráku pro jemnější práci. Vzhledem k tomu, že používá úzké válečky, lze zakoupený brusný pás rozřezat na několik úzkých kroužků, což přinese výraznou úsporu abrazivních materiálů.
Materiály:
- profilové trubky 10x10 mm, 40x40 mm;
- šrouby, matice M6-M16;
- pásek 40x10 mm;
- náboj kola jízdního kola;
- napínací kladka řemenu s ložiskem;
- tažná pružina;
- brusný pás.
Proces strojní výroby
K sestavení lože stroje je třeba vzít profilovou trubku 40x40 mm stejnou délkou jako úhlová bruska a uprostřed k ní přivařit malou část jakéhokoli dostatečně pevného profilu 8-10 cm.
K výslednému polotovaru tvaru T se přivaří pásek 40x10 mm. Poslouží jako stojan pro napínání válečku. Jeho délka by měla být větší než velikost pásky, kterou plánujete použít.
Pro připevnění úhlové brusky k rámu si musíte připravit 2 šrouby se závitem, jaké jsou použity na její standardní rukojeti. Profilová trubka se vrtá zespodu tak, aby na ni bylo možné připevnit úhlovou brusku zašroubováním šroubu do otvoru pro rukojeť.
Dále je z tenké profilové trubky svařen držák ve tvaru L na boku. Je také vyvrtán, aby bylo možné zašroubovat druhý upevňovací šroub do bočního otvoru pro rukojeť.
Na hřídeli úhlové brusky je instalován náboj kola jízdního kola. K tomu je třeba na ni navařit náhradní standardní matici pro upnutí řezného kotouče nebo běžnou M14.
Pouzdro bude fungovat jako hnací válec. Stará napínací kladka rozvodového řemene vozu poslouží jako otrok. Chcete-li to provést, budete muset vybrat a zatlačit ložisko.
Pomocí ocelového pásu musíte vyrobit napínací rameno pro poháněný válec. V něm a ve stojanu, který byl předtím přivařen k rámu, je vytvořen otvor pro utažení dílů šroubem.
Vzdálenost vrtání se volí podle velikosti stávajícího brusného pásu. Na okraji osazení je vytvořen otvor pro přišroubování hnaného válečku. Na šroub, který je k tomu použit, můžete nainstalovat požadovaný počet matic a podložek pro posunutí prodloužení poháněného válce v souladu s hnacím válcem.
Chcete-li pásku napnout, musíte nainstalovat pružinu a zaháknout ji k okraji ramene naproti válci. Chcete-li zaháknout zespodu, musíte ke stojanu přivařit malý šroub.
Tento nástroj lze použít zavěšený při odizolování trubek nebo upnutý ve svěráku pro jemnější práci. Vzhledem k tomu, že používá úzké válečky, lze zakoupený brusný pás rozřezat na několik úzkých kroužků, což přinese výraznou úsporu abrazivních materiálů.
Podívejte se na video
Podobné mistrovské kurzy
Zvláště zajímavé
Komentáře (0)