Vyrábíme věčný antikoroz na oblouky a spodek

Aby bylo možné jednou provždy ochránit spodek a oblouky vozu před korozí, je nutné je ošetřit směsí střelného tuku a polymer-bitumenového tmelu. Toto složení se snadno nanáší, bezpečně drží, nedrolí se ani se nesmývá.

Materiály:

  • převodník rzi;
  • odmašťovač nebo čistič brzdových kotoučů;
  • epoxidový základní nátěr;
  • dělový tuk;
  • bitumen-polymerový tmel.

Proces zpracování dna a oblouků

Povrchy, které je třeba ošetřit antikorozní úpravou, se očistí v místech, kde dochází ke korozi holých kovů.

Je vhodné úplně odstranit veškerou rez, takže tam, kde není možné dosáhnout elektrickým nářadím, použijte šroubovák nebo ruční kovový kartáč. Chráněná místa musí být ošetřena konvertorem rzi. Je vhodné aplikovat sprejem.

Po aktivaci konvertoru se jeho přebytek setře, povrch se omyje čistou vodou a vysuší. Dále se kov odmastí speciálním odmašťovačem nebo čističem brzdových kotoučů.

Po odpaření odmašťovače se aplikuje epoxidový základní nátěr. Velmi dobře drží, takže to byste měli použít.Pro urychlení procesu lze epoxidový základní nátěr vysušit fénem.

Na dlaždici se střelný tuk a bitumen-polymerový tmel zahřejí na normální tekutost a poté se smíchají jedna ku jedné. Směs se musí dále zahřívat, dokud nedosáhne konzistence vody.

V tuto chvíli můžete prahy a blatníky přelepit maskovací páskou, abyste neušpinili lak. Pokud plánujete provést zvukovou izolaci, pak se nalepí na antikorozní vrstvu a kompozice se na ni nanese přímo.

Tekutý antikorozní prostředek lze stříkat pistolí gravitex nebo nanášet štětcem. Oblouky a dno je nutné zakrýt ve 3 vrstvách a není třeba dělat technologickou pauzu do vytvrzení. Při aplikaci je důležité chránit oči, plíce a exponované části těla před získáním kompozice, protože se obtížně smývá. Po ošetření lze vůz sestavit, jakmile antikorozní prostředek ztvrdne a přestane ulpívat na rukou a oblečení.

Navrhovaná antikorozní kompozice je levná a nemá nepříjemný zápach, jako dražší analogy. Hlavní věcí je pečlivě připravit povrch pro zpracování, aby nezůstaly mezery s rzí nebo bez mastnoty. Jeho malé inkluze pod takovou antikorozí nejsou nebezpečné, protože dělové sádlo obsahuje inhibitory koroze. Obrovskou výhodou tohoto složení je jeho schopnost plavat v místě dopadu, to znamená, že pokud kámen zanechá na ochranné vrstvě důlek, tmel do něj zateče a poškození opět zalepí.

Podívejte se na video

vrať se
Komentář
  • motýlekusměj sesmějící seruměnecsmajlíkuvolněný uvolněnýúšklebek
    srdce_očilíbání_srdcelíbat zavřené očispláchnutéuklidněnýspokojenýúsměv
    mrkatvyplazený jazyk mrkající okostick_out_tongue_closed_eyesšklebící selíbánízaseknutý_jazykSpící
    ustaranýmračit setrápeníotevři pusušklebící sezmatenýztichl
    bezvýraznýnepobavenýpot_úsměvpotit sezklamaný_ulehčenýunavenýpasivní
    zklamanýzmatenýstrašnýstudený potvytrvatplakatvzlyk
    radostužaslývýkřikunavený_obličejrozzlobenývztektriumf
    ospalýMňammaskasluneční brýledizzy_faceimpsmile_imp
    neutrální_obličejžádná_ústanevinný
4 mínus jedna =
Komentáře (3)
  1. Host Alexander
    #1 Host Alexander Hosté 14. srpna 2020 19:34
    2
    příliš drahé! Titan stačí natřít lepidlem se zvýšenou přilnavostí, rez zakryjete autoplastelínou s konvertorem rzi, poté lepidlem a poté bitumenovým tmelem - bude to mnohem levnější!
  2. Vasya
    #2 Vasya Hosté 13. září 2020 v 18:30
    5
    end-to-end rez snot škůdce kácet les
  3. Egor
    #3 Egor Hosté 4. července 2022 06:34
    3
    Jak dlouho trvá, než se tato kompozice ochladí?