DIY mini pásová bruska
Pro broušení nožů a malých obrobků si můžete vyrobit kompaktní stolní pásovou brusku. Jako pohon se k němu hodí motor z jakéhokoli rozbitého akumulátorového nářadí. S takovým pohonem, i přes malé rozměry, lze tento stroj jen stěží nazvat hračkou.
Materiály:
- Plechové plastové nebo PVC kanalizační trubky;
- brusná páska šíře 85 mm;
- plastová trubka 32 mm;
- elektromotor 775 -
- Kamera na kolo;
- tyče 6 mm, 3 mm;
- Super lepidlo;
- svařování za studena;
- tlačítkový spínač.
Výrobní proces brusky
K výrobě těla stroje potřebujete plastový plech. Lze jej vyrobit řezáním, ohřevem a vyrovnáváním PVC kanalizačních trubek. Vyříznou se z něj 2 pláty 195x45 mm a 2 95x45 mm.
Musíte také odříznout 2 kusy 85 mm každý z 32 mm trubky.
Na okraji dlouhých obrobků jsou vytvořeny dlouhé štěrbiny, podél kterých bude možné nastavit polohu poháněného válce pro napnutí pásky.
Na druhou stranu jsou nutné otvory pro instalaci hnacího válce.
Nejsou vyrobeny od samého okraje, ale s takovým prolisem, aby se do něj vešel elektromotor. Tyto otvory by měly být větší než hřídel, který bude použit na válečku, aby se dovnitř místo ložisek přilepila měděná nebo mosazná pouzdra.
Připravené díly se slepí do krabice superlepidlem. Na jedné hraně před velkými otvory dostaneme buňku, ve které bude umístěn motor. Na straně řezů je pro tuhost nalepen můstek umístěný vleže.
Abyste mohli nastavit válec, musíte vyrobit posuvné spojovací prvky z tenkých proužků plastu. Za tímto účelem jsou na ně nalepeny krátké desky, které jsou nařezány tak, aby odpovídaly šířce řezu v dlouhých stěnách krabice. Slouží tedy jako omezovače a vodítka. Nyní, abyste je mohli pohyblivě zajistit, musíte na boky přilepit pás plastu a poté na tyto boční stěny překrývající se desku. Získáme tak možnost posouvat upevnění v podélném směru.
Do velkých otvorů v krabici jsou také vlepeny průchodky.
Nyní musíte udělat válečky. Chcete-li to provést, vyřízněte 4 zátky z plastu pro dříve připravené trubky. U dvou z nich jsou ve středu vyvrtány otvory pro hřídel odpovídající průměrem velikosti lepených pouzder. Zátky jsou přilepené. Dále se do nich vloží hřídel.
Otvory v hnaných válečkových zástrčkách jsou menší. Do nich se vloží kousek krátké tyče. K zajištění posledně jmenovaného se na zadní straně provádí svařování za studena. Poté jsou zátky přilepeny k trubce, svařeny uvnitř.
Na válečky je nalepena guma z duše jízdního kola nebo auta. Poté jsou instalovány do těla stroje. S poháněným válcem budou potíže, protože jeho osu nelze odstranit.
Do části krabice pro instalaci motoru je vlepeno dno z plechového plastu. Dále je nainstalován samotný motor. Pod jeho hřídelí budete muset udělat díru a vytáhnout ji. Na motoru je instalována řemenice. Dále jsou napájecí vodiče připájeny k jeho kontaktům pomocí spínače. Nahoře je připevněn kryt s tlačítkem.
Na hřídel hnaného válce je instalována podomácku vyrobená kladka vyrobená z trubky s nalepenou pryží, aby se zabránilo prokluzování řemenu. Ten je slepený z pruhu stejné duše z jízdního kola.
Po vyřešení pohonu můžete nainstalovat brusný pás. Lepí se k sobě superlepidlem přímo na místě.
Chcete-li jej utáhnout, musíte odsunout poháněný válec. Jeho posuvné uchycení můžete zajistit horkým lepidlem nebo krátkými šrouby. Nyní zbývá pouze připojit napájení k motoru a stroj je připraven k použití.
