Vi opdaterer bilhjul
Over tid mister bilhjul deres præsentation på grund af sten, huller, snavs og sand. Derudover vil du nogle gange bare ændre farven på hjulene uden at det koster at købe nye. Og dette kan gøres nemt.
Vi skal bruge:
1. Hvid alkyd autoemalje - 2 flasker.
2. Jord - 1 cylinder.
3. Gennemsigtig beskyttende lak - 1 flaske.
4. Spartelmasse - 1 dåse.
5. Maskeringstape.
6. Sandpapir.
7. Affedtningsmiddel - 0,5 l.
Først skal du vaske skiverne, derefter fjerne den gamle maling ned til metallet og dække de overflader, der ikke skal males, med malertape.
Før du maler, skal du sørge for at affedte skivens overflade. Ellers holder malingen ikke længe.
Hvis skiven er "godt slidt", skal du glatte alle skår og buler ud med spartelmasse og vente på, at den tørrer helt.
Efter at have udjævnet ufuldkommenhederne, læg det første lag jord.
Påfør primer på alle skiver i to lag med en pause på 15-20 minutter mellem lagene. Der skal lægges særlig vægt på hjørner og folder, fordi der ved detaljeret inspektion kan være ugrundede områder der.
Når det andet lag primer er tørret (15-20 minutter), påføres hvid emalje.
Det er vigtigt at male indendørs med et minimum af støv og insekter, da alt klæber til frisk maling og du skal male det om.
Vi påfører emaljen i tre lag, med en tørrepause mellem lagene på 10 minutter i en varm garage (25-30 grader).
Mens vi tørrer hjulene, udfører vi de samme handlinger (vask-slibning-affedtning-primer-emalje) med navkapslerne.
Det er vigtigt at observere intervaller og under ingen omstændigheder haste: hvis mindst et af lagene ikke tørrer ordentligt, er alt arbejdet blevet gjort forgæves.
Efter at emaljen er tørret, afslutter vi malefasen med en beskyttende gennemsigtig lak.
Vi laver det første lag omhyggeligt og overfladisk. Efter 15 minutter klistrer lakken ikke længere - du kan fortsætte. Det andet lag er mere grundigt. Vi lakerer også hætterne.
For at fremskynde processen kan du bruge varmeelementer, men overanvend dem ikke.
Vigtigt: Fjernelse af malertapen og montering af hjulene på bilen kan kun ske, efter at lakken er helt tørret (i henhold til instruktionerne på dåsen).
Vi får følgende resultat:
Og sådan ser de "nye" hjul ud på bilen:
Hvis teknologien følges, holder malingen to til tre år.
Sådan kan du få nye hjul med lidt indsats og en dag i garagen. God implementering!
Vi skal bruge:
1. Hvid alkyd autoemalje - 2 flasker.
2. Jord - 1 cylinder.
3. Gennemsigtig beskyttende lak - 1 flaske.
4. Spartelmasse - 1 dåse.
5. Maskeringstape.
6. Sandpapir.
7. Affedtningsmiddel - 0,5 l.
Først skal du vaske skiverne, derefter fjerne den gamle maling ned til metallet og dække de overflader, der ikke skal males, med malertape.
Før du maler, skal du sørge for at affedte skivens overflade. Ellers holder malingen ikke længe.
Hvis skiven er "godt slidt", skal du glatte alle skår og buler ud med spartelmasse og vente på, at den tørrer helt.
Efter at have udjævnet ufuldkommenhederne, læg det første lag jord.
Påfør primer på alle skiver i to lag med en pause på 15-20 minutter mellem lagene. Der skal lægges særlig vægt på hjørner og folder, fordi der ved detaljeret inspektion kan være ugrundede områder der.
Når det andet lag primer er tørret (15-20 minutter), påføres hvid emalje.
Det er vigtigt at male indendørs med et minimum af støv og insekter, da alt klæber til frisk maling og du skal male det om.
Vi påfører emaljen i tre lag, med en tørrepause mellem lagene på 10 minutter i en varm garage (25-30 grader).
Mens vi tørrer hjulene, udfører vi de samme handlinger (vask-slibning-affedtning-primer-emalje) med navkapslerne.
Det er vigtigt at observere intervaller og under ingen omstændigheder haste: hvis mindst et af lagene ikke tørrer ordentligt, er alt arbejdet blevet gjort forgæves.
Efter at emaljen er tørret, afslutter vi malefasen med en beskyttende gennemsigtig lak.
Vi laver det første lag omhyggeligt og overfladisk. Efter 15 minutter klistrer lakken ikke længere - du kan fortsætte. Det andet lag er mere grundigt. Vi lakerer også hætterne.
For at fremskynde processen kan du bruge varmeelementer, men overanvend dem ikke.
Vigtigt: Fjernelse af malertapen og montering af hjulene på bilen kan kun ske, efter at lakken er helt tørret (i henhold til instruktionerne på dåsen).
Vi får følgende resultat:
Og sådan ser de "nye" hjul ud på bilen:
Hvis teknologien følges, holder malingen to til tre år.
Sådan kan du få nye hjul med lidt indsats og en dag i garagen. God implementering!
Lignende mesterklasser
Særlig interessant
Kommentarer (0)
