Udskiftning af den nederste gearkasse på en buskrydder (trimmer)

Der er ingen værktøjer, der holder evigt; selv de bedste fejler. Dette skyldes kun mekanisk skade under drift, men også metaltræthed. Selv under normale driftsforhold forekommer mikrorevner i det, som derefter øges til kritiske størrelser. Udskiftning er også nødvendig, når lejerne er slidte. Det mest belastede element i værktøjet er den nederste gearkasse.

Værktøjer

Du skal bruge et sæt fatninger og en lille flad skruetrækker. Størrelsen på nøglerne afhænger af trimmerproducenten, og skruetrækkeren skal passe ind i det teknologiske hul placeret i den nederste del af gearkassehuset.

Udskiftningsproces

Først skal du afbryde spolen af ​​fiskesnøre fra gearkassen. Den skrues på den gevindskårne del af mekanismens gear. Den strammes med hånden og spændes efterfølgende fast under påvirkning af inertimomentet under driften af ​​scythe. Det betyder, at det ikke er nødvendigt at bruge værktøj til at skrue den af.

Indsæt en flad skruetrækker i det specielle teknologiske hul, og drej langsomt rullen, indtil dens ende passer ind i fordybningen af ​​slidserne.

Hold skruetrækkeren fast i den valgte position med den ene hånd, og med den anden skrues delen af ​​i den modsatte rotationsretning. Der er gearkasser, der har et specielt gennemgående hul til demontering; de er nemmere at skifte.

Gearkassen er fastgjort til stangen med to bolte. Den ene fikserer den i midten, og den anden klemmer den og tillader ikke bevægelse under drift.

Skru centreringsbolten af ​​og fjern den fra stangen.

Løsn klemmebolten to til tre omgange. Fjern den nederste gearkasse, det vil løsne meget lettere, hvis du hele tiden drejer kroppen i forskellige retninger.


Brug den samme algoritme, indsæt den nye på plads, og juster hullerne i kroppen og stangen. Indsæt den passende bolt, og skru derefter begge dele på gearhuset, indtil det stopper.





Placer flangen for at drive spolen på akslens splines og stram den. Flangen roterer ikke kun skæreelementet, men beskytter også gearkassen mod snavs.

Konklusion

Før arbejdet påbegyndes, anbefales det at rense delene for snavs og fjerne vedhæftende græs fra bolthovederne. Tiden brugt på rengøring er meget mindre end yderligere eliminering af de problemer, der er opstået.
Når du køber en ny del, skal du huske på, at hvert firma producerer sine egne gearkasser; de er grundlæggende ikke forskellige, men dimensionerne er muligvis ikke de samme. Dette gøres med vilje, målet er at tvinge forbrugerne til at købe deres produkter.

Se videoen