Sådan smører du gearkassen på en buskrydder på en enkel måde

Sådan smører du gearkassen på en buskrydder på en enkel måde

Hvordan smører man gearkassen på en buskrydder korrekt? Mange trimmerbrugere er ikke opmærksomme på overophedning af klippehovedets gearkasse. Og naturligvis, når noget går i stykker, løber de straks til et værksted. For at spare tid og penge på reparationer skal du bare smøre gearkassen inden sæsonstart og glemme alt om ekstra omkostninger.
Gearkassen er en af ​​de mest belastede dele i denne enhed og fejler ret ofte. Derfor har det bestemt brug for periodisk vedligeholdelse.

Vil behøve


Til smøring skal du bruge meget få materialer og værktøjer:
  • Engangssprøjte med et volumen på 5-20 ml.
  • Mærket smøremiddel anbefalet af producenten. Som en undtagelse er en anden type "Litol 24", "CV joint" eller en anden designet til smøring af gearkasser egnet.
  • Sekskantnøgle.

Smør selv trimmergearet


Der er en bolt på siden af ​​hovedet, der er specielt designet til at indføre smøremiddel indeni.
Sådan smører du gearkassen på en buskrydder på en enkel måde

Skru den af ​​med en unbrakonøgle.
Sådan smører du gearkassen på en buskrydder på en enkel måde

Vi tager en sprøjte og fjerner midlertidigt stemplet fra den. Vi putter smøremiddel i cylinderen.Normalt er denne mængde 5-10 gram (en mere præcis mængde er skrevet i betjeningsvejledningen til plæneklipperen).
Sådan smører du gearkassen på en buskrydder på en enkel måde

Vi installerer stemplet på plads og bruger en sprøjte til at pumpe smøremiddel gennem hullet ind i selve gearkassen.
Sådan smører du gearkassen på en buskrydder på en enkel måde

Sådan smører du gearkassen på en buskrydder på en enkel måde

Når gearkassen er fuld, spændes bolten på plads.
Sådan smører du gearkassen på en buskrydder på en enkel måde

Dette afslutter smøringen af ​​gearkassen, og din trimmer er klar til brug.
Sådan smører du gearkassen på en buskrydder på en enkel måde

Vær ikke doven til at bruge et par minutter efter køb af en plæneklipper og før klippesæsonen til at smøre denne vigtige enhed. Og dit værktøj vil altid være klar til arbejde til enhver tid og vil holde i mange, mange år.

Se videoen


Kommentar
  • butterflysmilgrinerrødmesmileyafslappet afslappetsmile
    hjerteøjneKyssende hjertekysse_lukkede_øjneskylletlettettilfredsgrin
    blinkestak_ud_tunge_blinkende_øjestak_ud_tunge_lukkede_øjnegrinendekyssestak_ud_tungesover
    bekymretrynker pandenfortvivletåben mundgrimasserforvirrettysset
    udtryksløsuforskammetsved_smilsvedskuffet_lettelsetrættepassiv
    skuffetforvirretbangekoldsvedholde udskrighulke
    glædeforbløffetskrigetræt_ansigtvredraseritriumf
    søvnignammaskesolbrillersvimmel_ansigtimpsmilende_imp
    neutralt_ansigtingen_munduskyldig
4 minus en =
Kommentarer (11)
  1. Gæst Evgeniy
    #1 Gæst Evgeniy Gæster 29. maj 2019 11:40
    6
    Og i otte år nu, gennem dette hul, har jeg også hældt tyk (transmission) eller endda Nigrol olie gennem dette hul med en sprøjte, trimmeren fungerer perfekt, stille og roligt. Så snart den begynder at larme eller blive varm, fylder jeg den op igen. Normalt 3-4 dage. Selvfølgelig er det dyrt, men det er det værd. Spar ikke på olien.
  2. Gæst Vladimir
    #2 Gæst Vladimir Gæster 29. maj 2019 15:59
    5
    Gearkassen skal fyldes 3/4 op med smøremiddel, ellers vil tætningerne klemme ud.Før dette skal du rense gearkassen for gammelt smøremiddel (benzin er muligt).
  3. Gæst Victor
    #3 Gæst Victor Gæster 29. maj 2019 17:57
    4
    !. Før påfyldning af nyt fedt, skal det gamle fjernes ved vask. 2. Du kan ikke fylde gearkassens hulrum med smøremiddel "hele vejen", dette vil kun øge opvarmningen af ​​gearkassen (at blande smøremidlet vil tage meget energi). Det er bedre at bruge transmission. 3. Generelt opvarmes gearkassen primært på grund af "udtørring" af smøremidlet i lejerne. Og lejerne i gearkasserne er forseglede - smøremiddel kommer ikke ind i dem.
  4. Dankodnepr
    #4 Dankodnepr Gæster 29. maj 2019 21:11
    10
    Jeg skruer to bolte af på gearkassen, ind i den første hvor vi pumper fedt, jeg skruer smøreniplen i og pumper fedtet ind med en almindelig bilsprøjte. Hvad angår nigrol eller olie, vil jeg ikke anbefale det. Faktum er, at der er en olietætning i bunden af ​​gearkassen, den holder stadig på smøremidlet, men ved opvarmning kan nigrol eller olie flyve ud gennem den nederste olietætning, og gearkassen forbliver tør.
  5. Mikha
    #5 Mikha Gæster 30. maj 2019 22:29
    1
    Tilføjer man dumt nyt smøremiddel til det gamle, som forfatteren skriver, sker der ikke noget godt.
    Gammelt fedt kan delvist fjernes ved hjælp af benzin
  6. 12
    #6 12 Gæster 31. maj 2019 13:53
    2
    Vi sætter en silikone-øretelefonindsats på enden af ​​sprøjten. Det viser sig at være en analog af en bilsprøjte, dvs. Smøremidlet pumpes under tryk og fylder hele gearkassen, og jeg tror, ​​at lejerne er smurt.
  7. Schurik
    #7 Schurik Gæster 31. maj 2019 15:16
    8
    Til dem der smører... Det bliver nok ikke værre (hvis man smører det rigtigt), men jeg har min tredje plæneklipper på omkring 15 år... (den sidste var på 2 år). Forskellige producenter... Motorer løber tør for ressourcer. (du skal klippe meget) Gearkassen har aldrig svigtet! Aldrig smurt...
    1. Alexander
      #8 Alexander Gæster 11. juni 2019 12:14
      2
      Instruktionerne siger, at vedligeholdelse af gearkassen ikke er påkrævet. Tjek det ud. Hvis der ikke er noget smøremiddel der, tilsæt det. Men hvis alt er fint med scythe, så er der ingen grund til at servicere denne enhed. Min fletning er allerede 10 år gammel.
  8. Evlampy Sukhodrishchev
    #9 Evlampy Sukhodrishchev Gæster 5. juni 2019 17:35
    2
    Det ville ikke skade at fjerne den gamle g... først. Kender forfatteren ikke til dette?
  9. Ikke tilhænger
    #10 Ikke tilhænger Gæster 9. juni 2019 23:24
    0
    Og artiklen er til de uheldige mennesker, der fik solgt en plæneklipper uden instruktioner?
  10. Gæst Vladimir
    #11 Gæst Vladimir Gæster 21. november 2020 00:26
    1
    Er det ikke for svært at lave en bådmotor med en trimmer?