Gør-det-selv lift til øjeblikkelig donkraft af en bil
Det vil ikke være muligt hurtigt at udskifte hjulene på en maskine ved hjælp af en hydraulisk eller skruedonkraft, da disse mekanismer ikke er hurtigvirkende. Hvis du værdsætter din tid, skal du ud over en donkraft eller et stop lave en simpel anordning, der vil hjælpe med at fremskynde processen med at fjerne og installere bilhjul. Desuden kræver dette ikke sparsomme og dyre materialer, værktøjer og enheder.
For at lave en hjemmelavet lift skal vi forberede følgende materialer:
For at fremstille dele og samle vores hjemmelavede produkt kan vi ikke undvære:
Lad os starte med hovedenheden, som vil tage bilens vægt og overføre den til jorden gennem hjulene.For at gøre dette afskærer vi ved hjælp af en pendulsav et stykke af et rundt stålrør og en sektion af et profilrør af nøjagtig samme længde.
Det er klart, at dimensionerne af disse dele skal beregnes på forhånd for at kunne modstå lasten, der løftes - i vores tilfælde mindst halvdelen af bilens vægt.
Vi indsætter det runde rør i profilrøret, og efter at have justeret enderne, svejser vi dem sikkert på begge sider langs kontaktlinjerne i tværgående og langsgående retninger. Dette vil være det vandrette kraftelement i vores enhed.
Vi skærer et andet stykke af profilrøret af og svejser det lodret i midten af den vandrette enhed, bestående af en profil og et rundt rør.
Vi måler og skærer i henhold til markeringerne endnu en estimeret længde af profilrøret af. Ved hjælp af et borehoved laver vi et gennemgående hul i den ene ende af maskinen.
Denne del er den fremtidige løftestang til at løfte bilen, og jo længere den er, jo mindre indsats vil dette kræve.
Fra et profilrør installeret i en vinkel til pendulsavskiven afskærer vi et fragment, som vi svejser til den øvre ende af stativet med en skrå udad.
Dette vil tillade, at elementet interagerer med maskinsamlingen i en hævet position for at sikre vandrethed.
Vi svejser et stykke T-formet profil til det skrå fragment parallelt med bunden, bestående af en profil og et rundt rør.
Vi svejser et håndtag på siden af det vandrette profilrør under det lodrette element i en vinkel.
Vi indsætter et stykke rundt rør i hullet i dets anden ende og svejser det på begge sider. Dette tværgående element er nødvendigt for at udøve håndkraft på håndtaget, når maskinen løftes.
Vi indsætter en stålstift med den passende diameter og en sådan længde i det runde rør, der er svejset inde i profilrøret, så dets ender rager udad.
Vi skruer møtrikken på begge ender, indtil den stopper, og installer derefter de slangeløse hjul og spænd dem med to andre møtrikker. Vores hjemmelavede lift er klar til brug.
Vi bringer den under bilen og læner os op af håndtaget med vægten af vores krop. Hvis f.eks. armforholdet på vores lift er 10:1 (150 cm:15 cm), så vil løftekraften med en kropsvægt på 75 kg være 750 kg, hvilket er ganske nok til at løfte en mellemstor bil .
Efter at have løftet, holdt vores enhed, installerer vi en donkraft eller stop under bilen og sænker vægten af bilen på den.
Efter at have afsluttet arbejdet løfter vi igen bilen med vores enhed og fjerner donkraften eller stopper.
Vil behøve
For at lave en hjemmelavet lift skal vi forberede følgende materialer:
- et stykke stålrør;
- profil rør;
- stål T-formet profil;
- gevindstålstang og 4 møtrikker;
- to slangeløse hjul.
For at fremstille dele og samle vores hjemmelavede produkt kan vi ikke undvære:
- pendul sav;
- semi-automatisk svejseudstyr;
- boremaskine med borehoved.
Fremstilling af en højhastighedslift
Lad os starte med hovedenheden, som vil tage bilens vægt og overføre den til jorden gennem hjulene.For at gøre dette afskærer vi ved hjælp af en pendulsav et stykke af et rundt stålrør og en sektion af et profilrør af nøjagtig samme længde.
Det er klart, at dimensionerne af disse dele skal beregnes på forhånd for at kunne modstå lasten, der løftes - i vores tilfælde mindst halvdelen af bilens vægt.
Vi indsætter det runde rør i profilrøret, og efter at have justeret enderne, svejser vi dem sikkert på begge sider langs kontaktlinjerne i tværgående og langsgående retninger. Dette vil være det vandrette kraftelement i vores enhed.
Vi skærer et andet stykke af profilrøret af og svejser det lodret i midten af den vandrette enhed, bestående af en profil og et rundt rør.
Vi måler og skærer i henhold til markeringerne endnu en estimeret længde af profilrøret af. Ved hjælp af et borehoved laver vi et gennemgående hul i den ene ende af maskinen.
Denne del er den fremtidige løftestang til at løfte bilen, og jo længere den er, jo mindre indsats vil dette kræve.
Fra et profilrør installeret i en vinkel til pendulsavskiven afskærer vi et fragment, som vi svejser til den øvre ende af stativet med en skrå udad.
Dette vil tillade, at elementet interagerer med maskinsamlingen i en hævet position for at sikre vandrethed.
Vi svejser et stykke T-formet profil til det skrå fragment parallelt med bunden, bestående af en profil og et rundt rør.
Vi svejser et håndtag på siden af det vandrette profilrør under det lodrette element i en vinkel.
Vi indsætter et stykke rundt rør i hullet i dets anden ende og svejser det på begge sider. Dette tværgående element er nødvendigt for at udøve håndkraft på håndtaget, når maskinen løftes.
Vi indsætter en stålstift med den passende diameter og en sådan længde i det runde rør, der er svejset inde i profilrøret, så dets ender rager udad.
Vi skruer møtrikken på begge ender, indtil den stopper, og installer derefter de slangeløse hjul og spænd dem med to andre møtrikker. Vores hjemmelavede lift er klar til brug.
Løftetest
Vi bringer den under bilen og læner os op af håndtaget med vægten af vores krop. Hvis f.eks. armforholdet på vores lift er 10:1 (150 cm:15 cm), så vil løftekraften med en kropsvægt på 75 kg være 750 kg, hvilket er ganske nok til at løfte en mellemstor bil .
Efter at have løftet, holdt vores enhed, installerer vi en donkraft eller stop under bilen og sænker vægten af bilen på den.
Efter at have afsluttet arbejdet løfter vi igen bilen med vores enhed og fjerner donkraften eller stopper.
Se videoen
Lignende mesterklasser
Særlig interessant
Kommentarer (8)