Unik gør-det-selv svejsevogn med klapbord

Halvautomatisk svejsning (MIG/MAG) inkluderer en svejsebuestrømkilde, en spole og trådføder, gasudstyr med en gascylinder, ledninger, en brænder, slanger osv.
Hvis svejsearbejdet skal udføres uden for værkstedet, vil det ikke være let at flytte et sådant omfangsrigt "udstyr" uden en speciel vogn, som vi nu vil begynde at fremstille.

Vil behøve

Det er nødvendigt at forberede følgende materialer og produkter på forhånd:

• profilrør - rektangulært og firkantet;
  
• stål lige vinkel;
  
• stålplade 3 mm tyk;
  
• styrehjul med bremse – 2 stk.;
  
• store hjul - 2 stk.;
  
• knopper og bøsninger - 2 stk.;
  
• rør sektion;
  
• sæt af bolte, møtrikker og spændeskiver;
  
• aerosolmaling i dåser;
  
• spray mod gnister og metalsprøjt;
  
• gummi måtte;
  
• et stykke kæde med lås.

Når vi arbejder på en vogn, kan vi ikke undvære følgende værktøjer og enheder: en pendul og en rundsav, en vinkelsliber, magnetiske vinkler, svejsning, en firkant og et målebånd, en tænger, en skruestik og klemmer.

Fremstillingsproces for svejsevogn

Ved hjælp af en pendulsav skærer vi det rektangulære profilrør i emner til vognens bundramme. Vi renser og skærer enderne af emnerne til svejsning ved hjælp af en slibemaskine.

Vi samler basisrammen med en tværstang tættere på den ene kant ved hjælp af magnetiske hjørner. Vi kontrollerer nøjagtigheden af ​​forbindelsen med en firkant og et målebånd, og først derefter udfører vi svejsning. Vi renser svejsningerne med en slibemaskine.
Vi skærer hjørnet i emner i par til to trolleyhylderammer. Vi samler og fastgør dem til arbejdsbordsbordet med klemmer og svejser dem derefter i hjørnerne. Vi renser også svejsesømme.



Fra et firkantet rør skærer vi emner til svejsevognsstativer - to lange og to kortere. Vi svejser dem lodret til basisrammen ved hjælp af magnetiske hjørner og kontrollerer nøjagtigheden med en firkant.

Ved hjælp af klemmer svejser vi rammeelementerne på den nederste hylde til stativerne på et givet niveau, derefter den øverste og en jumper mellem de lange stativer langs toppen.


Ved hjælp af en cirkelsav skærer vi en strimmel af den nødvendige bredde fra metalpladen og skærer den i de nødvendige dele.

Vi svejser bunden af ​​basisrammen, midterste og øverste hylder med de tilsvarende dele af arket og laver udskæringer i hjørnerne.
Vi svejser to selvjusterende hjul med bremser til bundrammen fra bunden i hjørnerne.


I den bagerste del af basisrammen, i niveau med tværstangen, svejser vi studs - akslerne på baghjulene.For sikkert at fastgøre akslerne placerer vi firkantede rørsektioner med et hak i midten på dem og svejser dem til akslerne og rammen.
Vi sætter skiver og bøsninger på akslerne, store hjul på dem og spænder dem med møtrikker.


Vi svejser et stykke rør - trolleyhåndtaget - til enderne af de langsgående elementer i den øverste hylderamme.

Vi samler en foldebordsramme af rektangulære røremner og efter at have kontrolleret samlingens nøjagtighed svejser vi leddene.

Vi svejser beslag lavet af et rektangulært rør fra bunden af ​​den øverste hylde, tæt på stolperne, som foldebordet vil blive boltet til takket være en møtrik svejset inde i profilen.

Vi svejser let bordbenene til de langsgående elementer udefra og borer gennem huller til bolten, hvorpå vi skruer og svejser en møtrik inde fra rammeprofilen.

Ved hjælp af en kværn skærer vi "grydelappen" af og sørger for, at benene frit kan foldes ud og foldes, hvorefter vi spænder bolten med en skruenøgle.
Vi placerer en forskåret metalplade på rammen af ​​klapbordet og klæber det flere steder rundt om rammen.
Vi svejser tættere på bunden af ​​benene og i midten tværstangen fra hjørnerne for at øge stivheden.

Vi svejser justerbare skruestøtter med hæle ind i enderne af benene, ved hjælp af hvilke bordet kan monteres på en ujævn overflade.
Vi svejser propper på enderne af profilerne og begrænsere til benene. Så behandler vi det med en håndfil.


Fra bunden af ​​boltene, som benene roterer omkring, borer vi gennem huller, hvori vi indsætter boltene for at fastgøre dem i arbejdsposition.
Vi fjerner endelig alle ruheder, ujævnheder og metalaflejringer fra svejsning ved hjælp af en slibemaskine og en slibeskive.
Vi maler alle overflader med aerosolmaling fra en dåse, og efter tørring polerer vi klapbordets overflade og dækker den med metalsprøjt. Tør det derefter af med en klud.
Vi placerer en gummimåtte i bunden af ​​basisrummet til gasflasken. For at forhindre, at cylinderen falder under transport, leverer vi en kæde på toppen, som er permanent fastgjort til rammen i den ene ende, og den anden er aftagelig.

For at sikre ledninger, slanger, masker osv. på vognen på de nødvendige steder, svejser vi begrænsere, beslag, holdere og løkker.
Vi placerer strømkilden til svejsebuen på den midterste hylde, og hænger en slibemaskine, boremaskine osv. på båndet mellem standerne.. Den nederste hylde er beregnet til elektroder, svejseudstyr osv. Vi hænger svejserens maske på en krog svejset ovenpå til tværstangen mellem de høje standere.


Efter at have lagt alt nødvendigt til svejsning flytter vi svejsevognen til arbejdsstedet, bremser forhjulene, folder bordet ud, fastgør benene med bolte og begynder at svejse.

Se videoen