Sådan tjekker du tændrør med et multimeter, og hvad er vigtigt at vide, når du udskifter dem

Sådan tjekker du tændrør med et multimeter, og hvad er vigtigt at vide, når du udskifter dem

Hej alle! I dag vil jeg vise og fortælle dig, hvordan du tjekker en bils tændrør med et almindeligt multimeter. Lad os forestille os en situation, hvor du kørte 30-40 tusinde kilometer på tændrør alene og besluttede at tjekke dem. Men hvordan gør man det?
Også i slutningen finder du meget nyttig information om, hvad du skal være opmærksom på, når du udskifter tændrør med nye.

Tjek tændrør med et multimeter


Så lad os tage multimeter og indstil den til at måle modstand op til 20 kOhm. Derefter tager vi tændrørene en efter en og kontrollerer deres modstand mellem den centrale elektrode og kontaktmøtrikken.
Sådan tjekker du tændrør med et multimeter, og hvad er vigtigt at vide, når du udskifter dem

Hvis tændrøret fungerer korrekt, så multimeter skal vise en værdi i området 2,5-8 kOhm. Hvis det er anderledes, er det bedre at udskifte tændrøret med et nyt.
Sådan tjekker du tændrør med et multimeter, og hvad er vigtigt at vide, når du udskifter dem

Ved hjælp af denne metode kontrollerer vi den indre modstand af tændrørets indbyggede modstand.

Nyttige råd til dig, der skifter tændrør til nye


Hvis du beslutter dig for at udskifte tændrørene med nye og købte en ukendt producent, skal du sørge for at kontrollere tændrørernes modstand ved at bruge eksemplet ovenfor.
Faktum er, at der er specielle tændrør med nul intern modstand, lavet til en bestemt type motor.
Sådan tjekker du tændrør med et multimeter, og hvad er vigtigt at vide, når du udskifter dem

Og hvis du ved et uheld sætter sådanne tændrør i din motor, så er der meget stor sandsynlighed for, at den centrale kontrolcontroller brænder ud. Det er præcis, hvad der skete i mit tilfælde.

Resultat:


Her tjekkede jeg 5 af de fundne stearinlys. 2 stk var med nul modstand. Selvfølgelig virker de, men de passer ikke til min bil.
Sådan tjekker du tændrør med et multimeter, og hvad er vigtigt at vide, når du udskifter dem

Se videoen



Vi anbefaler også, at du gør dig bekendt med en fremragende måde at rengøre stearinlys næsten gratis med dine egne hænder - https://home.washerhouse.com/da/5643-kopeechnyj-sposob-pochistit-svechi-i-prodlit-ih-srok-sluzhby.html
Kommentar
  • butterflysmilgrinerrødmesmileyafslappet afslappetsmile
    hjerte_øjneKyssende hjertekysse_lukkede_øjneskylletlettettilfredsgrin
    blinkestak_ud_tunge_blinkende_øjestak_ud_tunge_lukkede_øjnegrinendekyssestak_ud_tungesover
    bekymretrynker pandenfortvivletåben mundgrimasserforvirrettysset
    udtryksløsuforskammetsved_smilsvedskuffet_lettelsetrættepassiv
    skuffetforvirretbangekoldsvedholde udskrighulke
    glædeforbløffetskrigetræt_ansigtvredraseritriumf
    søvnignammaskesolbrillersvimmel_ansigtimpsmilende_imp
    neutralt_ansigtingen_munduskyldig
4 minus en =
Kommentarer (5)
  1. Vladimir
    #1 Vladimir Gæster 26. oktober 2019 10:07
    15
    Det er rigtigt, at tændrørene måske ikke passer. For at tjekke tændrøret skal du bruge et specielt stativ, der måler trykket i forbrændingskammeret.
  2. Yura Razborkin
    #2 Yura Razborkin Gæster 29. december 2020 17:59
    12
    Særligt fordømmende i dens nonsens er udsagnet om, at hvis du installerer tændrør uden en intern modstand, så vil en form for kontrolstyring brænde ud)))) Jeg, som elektronikingeniør og professionel diagnostiker-reparatør, foreslår at slette denne artikel, så for ikke at producere dumme kollektive bondefortællinger blandt almindelige bilister.
    Og nu, forfatter, læs omhyggeligt - jeg vil afsløre for dig mere end ét "Amerika")))
    1. En modstand er installeret i et tændrør kun til ét formål - støjdæmpning fra en gnistudladning. Og selvom du ikke tager højde for, at den centrale kerne af den eksplosive ledning også har en modstand på 2-6 kOhm (til samme formål - støjreduktion), så er det ikke for sundheden for forbrændingsmotorstyringen controller (du ville i øvrigt have besluttet - en kontakt eller en forbrændingsmotorstyringscontroller))) det vil simpelthen ikke have nogen effekt (selvom det godt kan vise sig, at nogen har narret dig til at erstatte ham med sådan en dum begrundelse)
    2. Sådan en mirakeltest af tændrøret er absolut meningsløs, fordi du simpelthen tjekker det forkerte - du behøver ikke ringe til centralelektroden, men tag en megger (megger) og mål tændrørsisolatorens modstand .
    3. Generelt er den bedste måde at kontrollere et tændrør på at teste det på en bænk UNDER TRYK.
    1. Valery
      #3 Valery Gæster 22. marts 2021 10:11
      1
      Du har ret Yuri, mål som det er skrevet her.
  3. Gæst Sergey
    #4 Gæst Sergey Gæster 28. maj 2021 00:57
    0
    Kasser du temperaturregimet? - stativet hjælper ikke i dette tilfælde.
  4. Gæst Andrey
    #5 Gæst Andrey Gæster 13. juli 2021 10:14
    0
    Tak skal du have!!!