Gør-det-selv multi-elektrode lys fra et almindeligt

Gør-det-selv seks-elektrode lys fra et almindeligt

Der er tre-elektrode tændrør på markedet. De er ikke billige og sælges ikke til alle motormodeller. Mange, der har brugt multi-elektrode tændrør i deres praksis, bemærker mere stabil motordrift ved både lave og høje hastigheder. I denne mesterklasse lærer du, hvordan du konverterer et almindeligt tændrør til et multi-elektrode tændrør.

Konvertering af tændrøret til et tændrør med seks elektroder


Det er stærkt tilrådeligt at bruge et nyt tændrør, der ikke har været brugt. Vi fikser det i en skruestik. Brug wire cutters til at bide sideelektroden af.
Gør-det-selv seks-elektrode lys fra et almindeligt

Vi placerer den gevindskårne krop i 6 lige store dele. For at begrænse længden af ​​snittet vikler vi stearinlysets tråd med et stykke elektrisk tape. Vi skærer slidserne med en kværn.
Til denne operation skal du bruge små cirkler, rester, der normalt smides væk. De vil være meget mere bekvemme at arbejde med.
Gør-det-selv seks-elektrode lys fra et almindeligt

Vi laver seks snit, hver gang vi løsner skruestikket og vender stearinlyset om.
Gør-det-selv seks-elektrode lys fra et almindeligt

Vi fjerner bøjninger og spåner indefra med en tynd skruetrækker, som normalt dannes under savningen.
Gør-det-selv seks-elektrode lys fra et almindeligt

Brug en tang, bøj ​​elektroderne mod midten, kontroller den samme afstand på 1-1,5 mm med en sonde.
Gør-det-selv seks-elektrode lys fra et almindeligt

Udkastet er klar.
Gør-det-selv seks-elektrode lys fra et almindeligt

Ved hjælp af en flapslibeskive sliber vi de tykke kanter ned, så de bliver skarpere mod midten.
Gør-det-selv seks-elektrode lys fra et almindeligt

Gør-det-selv seks-elektrode lys fra et almindeligt

Vi reducerer cirklens kornethed og bringer sideelektroderne til at skinne.
Gør-det-selv seks-elektrode lys fra et almindeligt

Resultatet ser meget flot ud.
Gør-det-selv seks-elektrode lys fra et almindeligt

I arbejdsreden.
Gør-det-selv seks-elektrode lys fra et almindeligt

Tests


Lad os lave en visuel sammenligning af ydeevnen af ​​vores prøve med et almindeligt stearinlys og et tre-elektrode.
Almindelig tændrør:
Gør-det-selv seks-elektrode lys fra et almindeligt

Tre-elektrode:
Gør-det-selv seks-elektrode lys fra et almindeligt

Selvfremstillet seks-elektrode:
Gør-det-selv seks-elektrode lys fra et almindeligt

Gør-det-selv seks-elektrode lys fra et almindeligt

Afladningseffekten er mærkbart højere, men pointen her er ikke i selve designet, men i det faktum, at denne prøve blev lavet af et stearinlys med lav indre modstand og ikke fra et standarddesign.
Jeg ved ikke, hvordan man gør det til en bil, men at lave sådan et lys til en motorcykel er meget godt.

Se videoen


Kommentar
  • butterflysmilgrinerrødmesmileyafslappet afslappetsmile
    hjerte_øjneKyssende hjertekysse_lukkede_øjneskylletlettettilfredsgrin
    blinkestak_ud_tunge_blinkende_øjestak_ud_tunge_lukkede_øjnegrinendekyssestak_ud_tungesover
    bekymretrynker pandenfortvivletåben mundgrimasserforvirrettysset
    udtryksløsuforskammetsved_smilsvedskuffet_lettelsetrættepassiv
    skuffetforvirretbangekoldsvedholde udskrighulke
    glædeforbløffetskrigetræt_ansigtvredraseritriumf
    søvnignammaskesolbrillersvimmel_ansigtimpsmilende_imp
    neutralt_ansigtingen_munduskyldig
3+tre=
Kommentarer (6)
  1. Anton
    #1 Anton Gæster 16. december 2019 16:49
    3
    Det behøver du ikke gøre. Bilen vil køre dårligere, og der er mulighed for, at tændingssystemet svigter
  2. Gæst Vasily
    #2 Gæst Vasily Gæster 17. december 2019 15:05
    2
    Jeg er ikke en bilmand, men jeg synes, forskellen er for stor
  3. Sasha
    #3 Sasha Gæster 19. december 2019 00:09
    2
    Det reelle mellemrum er ikke 1,5 men 3-5 mm.Dette vil helt sikkert installere fordelerhætten, spolen og den elektroniske tænding.
  4. Gæst Igor
    #4 Gæst Igor Gæster 24. december 2019 21:32
    3
    Alle disse spil med stearinlys er fyldt med alvorlige konsekvenser. En af mine venner på en Gazelle fik et stykke af den centrale elektrodeisolator afbrudt (som en obduktion senere viste), på almindelige tændrør, ikke savet, det ringede i omkring tre sekunder, han havde ikke engang tid til at dreje det af. Stemplet sidder fast, og plejlstangen brækker af, som et resultat af "venskab" er knytnæven en blok for udkast + reparation. Nu er der mange muligheder for at vælge stearinlys, der er ingen problemer, så jeg kan ikke se meningen med "kollektivt landbrug".
  5. Gæst Alex
    #5 Gæst Alex Gæster 28. december 2019 17:05
    1
    mellemrummet er ikke korrekt til isolatoren 1 mm og til elektroden 3 mm
  6. Mikola
    #6 Mikola Gæster 13. marts 2020 00:13
    3
    Funktionsprincippet for tændrøret er det samme som standard; der vil være et sammenbrud mellem den centrale elektrode og en fra kropshanerne, indtil mellemrummet brænder ud. Det vigtigste i et tændrør er mellemrummet, og hvis det er over 1,5 mm, vil tændrøret under tryk ikke bryde gennem et sådant mellemrum, og sammenbruddet vil ske mellem fastgørelsen af ​​højspændingsledningen og tændrørshus, og der er mindst 3-4 cm. Det er fordi, hvis der er et stort mellemrum, brænder spole, fordeler og kontakt. Det er nemmere at købe nye tændrør, selv billige, og indstille det nødvendige mellemrum til bilen, og efter hver 10.000 km, tjek afstanden, og der vil ikke være nogen problemer. Hvem vil ikke genere så ofte, så køb iridium, du skal se på dem efter 80.000-90.000 km, da iridium ikke brænder ud så let.