Tømmer dit batteri hurtigt om vinteren? En billig måde at isolere et batteri på

Et bilbatteri holder ikke en opladning godt, når det er afkølet. Under kolde forhold bremses kemiske reaktioner i det. Selv et nyt batteri ved 0 grader Celsius producerer kun 85 procent af sin normale kapacitet. Jo mere batteriet fryser, jo mindre ladning vil det frigive. Desuden, hvis batteriet er fuldstændig afladet i kulden, vil syren fra dets elektrolyt reagere med belægningen af ​​gitre. Som et resultat dannes vand og blysulfat. Dette reducerer tætheden af ​​elektrolytten. Hvis det falder til et niveau på 1,11, fryser batteriet indeni, og dets kabinet vil svulme op ved minus 7 grader Celsius. Du kan minimere kapacitetstabet i kulde ved at isolere batteriet.

Materialer:

• foliebagside til laminat
  
• skotsk.

Til isolering kan du bruge en foliebagside under Teploizol typen laminat. Dette materiale sælges også som en reflekterende skærm til radiatorer. Det er nok at købe det tyndeste 2 mm-substrat og blot pakke batteriet ind i et par lag.

Batteri isolering

Bagsiden afvikles på gulvet eller bordet. Det fjernede batteri er installeret på det. Det skal pakkes ind i isolering næsten som en postkasse eller en gave. Da bagsiden ikke er så fleksibel som papir, skal den skæres i de indvendige hjørner. Alle sidebøjninger skæres, undtagen bundfolder.

Isoleringen påføres batteriet, de resulterende folder er fastgjort med stykker tape. I dette tilfælde skal det skæres ved terminalerne for at have adgang til at forbinde ledningerne.

Batteriet er dækket af flere lag foliebagside, hvorefter det omgives af et par ruller tape.


Dernæst installeres batteriet i sædet.

Du bør ikke overdrive det med isolering, så batteriet kan passe ind senere. Selvfølgelig skal du forsøge at rulle den ind så meget som muligt. Hvis fastgørelsesdesignet giver mulighed for let modernisering, er det bedre at tilføje mere isolering og derefter stramme batteriet sikkert på en ikke-standard måde end at vinde kun 1 lag, så det ikke forstyrrer installationen af ​​klemmen. Den positive terminal har en standard gummiisolator, så der ikke kan være kortslutning. Desuden har bagsiden af ​​isoleringen ingen ledningsevne.

Om foråret kan bagsiden forsigtigt fjernes ved at klippe tapen af. Den er rullet sammen og opbevaret til næste vinter i garagen. Dette er en budgetvenlig og effektiv måde at forhindre konstant batteriafladning i koldt vejr. Foliebagside er billig, og sælges også i byggemarkeder, så det er nok at købe 2 m af det.

Se videoen