Sådan fjerner du en trykremskive fra en elektrisk motor og installerer en borepatron

Selv hvis du har det sparsomme sæt af enkle værktøjer, kan du med en vis vedholdenhed fjerne remskiven, der er presset på elmotorakslen, og erstatte den med en borepatron. Resultatet er et værktøj, der ligner en boremaskine eller boremaskine.

Vil behøve

For at implementere vores planer kan vi stadig ikke undvære følgende værktøjer og enheder:

• aftrækker og skruestik;
  
• drejebænk;
  
• svejsemaskine;
  
• skruenøgle;
  
• Hammer;
  
• håndskruetrækker;
  
• ambolte, beslag og kraftbøsninger.

Processen med at fjerne remskiven og installere borepatronen

Normalt er det ved at bruge en aftrækker ikke muligt at fjerne en presset remskive fra elmotorakslen. Du kan ikke undvære forberedende arbejde. Det ville for eksempel ikke skade at tilføje et par dråber flydende olie til ledområdet.
Prøv derefter at flytte remskiven fra sin plads. For at gøre dette hviler vi den anden ende af skaftet mod en rund ambolt, og rundt om enden af ​​skaftet placerer vi en ring på remskiven, som vi slår med en hammer ved hjælp af en fastgørelse.


Hvis det lykkes os at flytte remskiven langs akslen, selv bare en lille smule, vil det gøre det meget nemmere at fjerne den ved hjælp af en aftrækker. Men du vil ikke være i stand til at gøre dette ved at holde alt i dine hænder.
Vi klemmer motorhuset i en skruestik og prøver at termisk påvirke prespasningen ved hjælp af en elektrisk lysbueudladning, og tænder den på remskiven i en cirkel.



Brug derefter en skruetrækker til at låse aftrækkerens greb i forhold til motorhuset og begynde at dreje skruen med en skruenøgle. Det er meget vigtigt, som man siger, at rive remskiven ud af plads. Når det lykkes, går det nemmere.

Efter at have fjernet remskiven fra akslen, er det klart, at presningen blev udført langs lavvandede trekantede splines, hvilket styrkede fastgørelsen af ​​de sammenpassede dele.

Den kan ikke monteres på en aksel med splines og en større diameter end monteringshullet på borepatronen. Enden af ​​akslen skal bearbejdes. For at gøre dette adskiller vi motorhuset og klemmer rotoren ind i drejebænken.

Vi fjerner gradvist rotorudløbet ved let at ramme enden af ​​akslen med en massiv rulle. Vi sliber akslen i flere omgange og prøver konstant på monteringshullet på borepatronen.
Efter at have opnået den nødvendige pasform geninstalleres rotoren sammen med borepatronen monteret på akslen i huset. Hvis man nu klemmer en boremaskine ind i patronen og tilslutter motoren til lysnettet, så kan sådan et værktøj bruges som boremaskine eller boremaskine.

Se videoen