Det nødvendige hjemmelavede produkt fra gamle bremseklodser
Ved udskiftning af bremseklodser bliver det svært at trykke de fremstående bremsecylindre ind. For at skubbe dem på plads skal du bruge en hammer, lirkestang og andre improviserede midler. Naturligvis kan sådanne vandalistiske metoder ikke kaldes acceptable. Det er meget hurtigere, mere bekvemt og sikrere at trykke skivebremsekaliber i ved hjælp af en presse, som du selv kan lave. Dette er et meget billigt hjemmelavet produkt med hensyn til produktion, der kun kræver en slibemaskine, en boremaskine og en svejsemaskine. Det vigtigste er, at denne enhed er lavet nærmest af affald, nemlig af allerede slidte bremseklodser, som normalt bare smides væk.
Det øverste øje på den gamle bremseklods skal skæres af.
Derefter bores et hul med en diameter på 14 mm i midten til en bolt. Da stålet er tykt, er det bedre at starte med en tynd boremaskine og først derefter udvide hullet til den nødvendige størrelse.
Dernæst skal du svejse en møtrik til blokken rundt om hullet.
For at alt skal forløbe glat, skal du skrue den ene møtrik på bolten, indsætte den i hullet og spænde den med den anden møtrik. Herefter skoldes en af dem grundigt.
I fremtiden vil svejsningen blive udsat for stress, så plethæftning vil ikke være nok. Hvis du har en M14 hane til rådighed, så er det bedre at skære et gevind i blokken før svejsning; selvfølgelig, før du gør dette, laves et hul i den med et 12 mm bor.
Bolten og den anden møtrik fjernes, og begyndelsen af gevindet skærpes for at lave en kegle.
Derefter svejses 2 møtrikker til dens hoved for at skabe et bredt håndtag for nem fingerstramning. Hvis der ikke er ekstra møtrikker, kan du blot dreje bolten med en skruenøgle.
Den modificerede bolt skrues ind i blokken, og pressen er klar.
Det eneste er, at når du prøver det, kan det vise sig, at blokken er for bred, så skal den skæres af i kanterne, men dette kan løses på 2 minutter.
For at bruge pressen skal du bruge en bagside, som kan være en anden gammel blok. Enheden er installeret i kaliberen, hviler og presser cylinderen gennem foringen, når bolten spændes. Når den er sænket helt ned, fjernes pressen og en ny blok kan monteres.
Dette er et produktionsmæssigt billigt apparat, samlet på 30-40 minutter, som så kan bruges i årevis. Den passer til de fleste biler med skivebremser, med sjældne undtagelser, når cylinderen skal drejes såvel som trykkes ind.
Materialer:
- gamle bremseklods;
- bolt M14 120 mm;
- M14 nødder – 3 stk.
At lave en presse
Det øverste øje på den gamle bremseklods skal skæres af.
Derefter bores et hul med en diameter på 14 mm i midten til en bolt. Da stålet er tykt, er det bedre at starte med en tynd boremaskine og først derefter udvide hullet til den nødvendige størrelse.
Dernæst skal du svejse en møtrik til blokken rundt om hullet.
For at alt skal forløbe glat, skal du skrue den ene møtrik på bolten, indsætte den i hullet og spænde den med den anden møtrik. Herefter skoldes en af dem grundigt.
I fremtiden vil svejsningen blive udsat for stress, så plethæftning vil ikke være nok. Hvis du har en M14 hane til rådighed, så er det bedre at skære et gevind i blokken før svejsning; selvfølgelig, før du gør dette, laves et hul i den med et 12 mm bor.
Bolten og den anden møtrik fjernes, og begyndelsen af gevindet skærpes for at lave en kegle.
Derefter svejses 2 møtrikker til dens hoved for at skabe et bredt håndtag for nem fingerstramning. Hvis der ikke er ekstra møtrikker, kan du blot dreje bolten med en skruenøgle.
Den modificerede bolt skrues ind i blokken, og pressen er klar.
Det eneste er, at når du prøver det, kan det vise sig, at blokken er for bred, så skal den skæres af i kanterne, men dette kan løses på 2 minutter.
For at bruge pressen skal du bruge en bagside, som kan være en anden gammel blok. Enheden er installeret i kaliberen, hviler og presser cylinderen gennem foringen, når bolten spændes. Når den er sænket helt ned, fjernes pressen og en ny blok kan monteres.
Dette er et produktionsmæssigt billigt apparat, samlet på 30-40 minutter, som så kan bruges i årevis. Den passer til de fleste biler med skivebremser, med sjældne undtagelser, når cylinderen skal drejes såvel som trykkes ind.
Se videoen
Lignende mesterklasser
Særlig interessant
Kommentarer (0)
