Sådan laver du en oplader til bilbatterier fra tilgængelige dele

Nu må vi blive hjemme. Kedelig. Huset med krafttransformatoren blev frit. Mens jeg spekulerede på, hvad jeg skulle gøre med det, besluttede jeg at lave et langvarigt projekt. Selvom jeg har en lignende enhed, vil jeg lave mere. Jeg laver en oplader til blybatterier. Dette er en "fra hvad der er tilgængeligt" mulighed.

Ordning

Skemaet, jeg vil bruge til at samle det, er enkelt. Dette er en almindelig skifteregulator. Detaljer tilgængelige.

tilbehør

• - detaljer i henhold til diagrammet;
  
• - Amperemeter;
  
• - diodebro;
  
• - tyristor;
  
• - ramme;
  
• - transformer;
  
• - værktøj.

Om komponenterne:
Jeg har huset med transformeren fra et gammelt projekt. Transformer til 17-18 volt. Behøver ikke mere.

Diodebroen var klar, samlet af 4 D242B dioder. Dioder monteres gennem isoleringen. Kan fastgøres direkte til kroppen.

Thyristor KU202E. Jeg installerede det på en radiator, jeg talte ikke området, men det skulle ikke blive for varmt. Du kan installere enhver af denne serie.

Tavlen er lavet efter LUT-metoden. Nogle steder er lidt overætset, jeg retter dem med lodde. Jeg vedhæfter tavlen i lay6-format.


Amperemeter 20 Amp.Det var bipolar, der er ikke den store forskel. Jeg skal installere "O", det er lidt surt for mig.

montage

Jeg borede huller på brættet. Boret med en diameter på 1,2 mm. Jeg tog radiokomponenterne op, ikke alle er på billedet. Alt er på listen. Alle 0,125 W modstande vil klare sig, det er blevet testet, og de bliver ikke varme. R5 ved 2 watt.

Jeg installerer radiokomponenter og lodder dem. Transistorer med bogstavet E. Jeg installerede dem sidst.

Jeg installerer en diodebro. Jeg skruer den gennem stativerne til bagvæggen af ​​sagen.

Jeg skruede radiatoren med tyristoren fast på et stykke plastik. Nu er han isoleret. Jeg skruer pladen gennem stativerne i sagen. Jeg vil montere brættet på transformatorstiften. Til fastgørelse skar jeg et beslag ud. Jeg lavede et snit i beslaget til kondensatoren.

Jeg markerede frontpanelet og skar huller ud til kontrollerne.
Min justeringsmodstand er 25 kOhm.

Jeg loddede alt op og skruede frontpanelet på.

Jeg tilsluttede batteriet og tjekkede den aktuelle regulering. Den producerer 15 ampere i kort tid, min tyristor er 10 ampere. Så lad os ikke overdrive det.

Det er opladeren, vi har. Mens den oplades, falder strømmen. Batteriet oplades, når strømmen er nul.

Se videoen