Sådan laver du en scooter baseret på en trimmermotor

I gennemsnit starter prisen på en scooter for voksne i dag fra 15 tusind rubler. Ikke alle kan punge ud med det beløb på én gang uden at skade familiens budget. Hvis du stadig har motoren fra en ude af drift plæneklipper, så kan enhver voksen med metalhåndteringsevner samle scooteren.

Vil behøve

Materialer:

to pneumatiske hjul;
bremse skive;
forlængede og almindelige møtrikker, bolte, skruer og spændeskiver;
store og små gear;
runde og profilrør;
stålplader;
cykelratstamme og rør med gaffelkrone;
motorgruppe fra trimmerfletning;
transmissionskæde mv.

Højkvalitets og holdbare bor på AliExpress med rabat - http://alii.pub/5zwmxz

Værktøjer: hammer, kerne, slibemaskine, boremaskine, tang, fil, svejsning, stålbørste, boremaskine mv.

Processen med at lave en hjemmelavet scooter baseret på en motor fra en plæneklipper

Vi svejser en plade på skivenavet på det ene hjul, efter først at have udvidet det centrale hul og boret sidehullerne ved hjælp af en stencil. Vi sætter et stort gear til den senere.

Svejseelektroder til generelle formål på AliExpress med rabat - http://alii.pub/606j2h

Vi svejser bremseskiven ved hjælp af de aflange møtrikker til den anden side af navet, efter først at have skruet dem til skiven.

I et stort tandhjul skal du bore 5 huller lige langt fra midten omkring det centrale hul.

Ved hjælp af svejsning samler vi en ramme af runde rør og plader, bestående af langsgående og tværgående elementer.

Vi samler også en gaffel til forhjulet af profil- og rundrør med plader med huller svejset i enderne og forstærkede understøtninger.

Vi skærer "hornene" af fra en gammel cykelgaffel og svejser styrerøret med gaffelkronen i midten af diameteren på en hjemmelavet gaffel fra et profilrør.

Langtidsholdbare skiver til vinkelslibere på AliExpress med rabat - http://alii.pub/61bjly

Vi svejser en cykelratstamme til profilrørets fordybninger, skåret i designvinklen. Monter drejehjulet i gaflen ved hjælp af aksel og møtrikker. Vi svejser den anden ende af profilrøret til tværstængerne af rammen lavet af runde rør.

Vi svejser rat, spindel og ratstammeforlængelse fra et rør med den passende diameter. Vi installerer ratstammen på forhjulsgaffelen i ratrøret og fastgør den med møtrikker. Vi forbinder ratforlængelsen til ratstammen.

På buskryddermotoren udskifter vi den gamle aksel med en ny. Ved hjælp af to formede plader med huller, boltet til motorkroppen, fastgør vi den til en stiv bundplade ved svejsning.

Vi afskærer en kort sektion med splines fra den stive akselforlænger, som vi sætter ind i splines på motorakslen. Derefter sætter vi et lille tandhjul på det og svejser det til en sektion med splines, under hensyntagen til placeringen af det store tandhjul, der er fastgjort til baghjulets navflange.

Vi indsætter den anden ende af segmentet i et leje presset ind i en ring, der er svejset til en lodret plade, som igen er svejset til bunden. Men før det skal du sætte drivkæden på tandhjulene.

Vi installerer motoren med sin base foran baghjulet lidt til højre og svejser den til rammens langsgående elementer. For at afstive rammen og installere platformen svejser vi yderligere to plader på tværs.

Fra bremseskivesiden til den lodrette plade, der er svejset til rammen, bolter vi bremsemekanismen.

Vi maler rammen og fastgør en metalpladeplatform til dens elementer med nitter.

Vi forbinder de tilsvarende håndtag på rattet med kabler til motoren og bremserne. Vores hjemmelavede scooter baseret på en motor fra en plæneklipper er klar til at flytte.