Hjemmelavede biler. Side 5

Små rustfejl på karrosseriet af en gammel bil vokser gradvist til gennem korrosion. På en god måde skal du skære det rådne sted ud og svejse et plaster, men en kropsarbejders tjenester er ikke billige, og det er meget svært at svejse det med så høj kvalitet med dine egne hænder.

På brugte biler kan du ofte mærke en pulsering eller vibration, når du trykker på bremsepedalen. Årsagen til dette ligger i rustskorpen på bremseskiverne. Dens tilstedeværelse gør bremsningen mindre effektiv, og den er også ledsaget af en karakteristisk slibende støj.

Den sidste fase af CV-leddets vedligeholdelse eller udskiftning er installationen af ​​en båndklemme på gummistøvlen. Problemet er, at det er umuligt at stramme det med tilstrækkelig kraft. Som et resultat køber mange mennesker simpelthen snekkedrevsklemmer separat.

Hvis du skal skære glas, for eksempel for at reparere en knust rude, og du ikke har en glasskærer på lager, behøver du ikke købe en. For et engangsjob kan du spare penge og bruge et fragment af en keramisk tændrørsisolator. Han

Typisk drejer bremseskiverne på en drejebænk. Når en sådan mulighed ikke er tilgængelig, eller du ikke ønsker at betale en drejer, kan du selv udføre en sådan operation direkte på maskinen ved at bruge dens muligheder. Dette kræver ingen

Når en forlygte afmonteres til vedligeholdelse, knækker en af ​​dens fastgørelser ofte af. Dette er ubehageligt, men ikke en katastrofe, da alt kan rettes. Alle kan gøre dette, det kræver kun et loddekolbe og 20 minutters fritid.

Meget ofte forekommer afslag i lakken på bilens karrosseri, især motorhjelmen. Helt ommaling tager tid og er ret dyrt. Hvis der ikke er penge eller lyst til at gøre dette, så kan du løse problemet med chips på en anden måde.

Langt de fleste bilentusiaster bruger hydrauliske donkrafte. De er pålidelige, kompakte, har en stor belastningskapacitet, men er langsomme. For at løfte bilen skal du svinge håndtaget dusinvis eller endda hundrede gange.

Efter at have lagt frisk asfalt, eller blot ved kørsel i varmen, klæber den bitumen, der er revet af af slidbanen, til karosseriet. Det klæber så stærkt, at det er umuligt at vaske det af selv med en højtryksrenser. Der er dog en enkel måde at gøre det på

Ved reparation og service af en bil bliver det ofte nødvendigt at donkrafte den. Sidstnævntes pålidelighed lader meget tilbage at ønske, så for at være på den sikre side, placerer du normalt klodser, inden du kravler ind under bilen. Efter at have gjort dette

For at forhindre haveslangen i at ligge rundt i området, og også for at forblive intakt så længe som muligt, er det bedre at opbevare den i skyggesåret på en rulle. I dette tilfælde ældes den mindre, krymper eller revner ikke. Du kan lave sådan en slangerulle

Brugere af skrue- og hydrauliske donkrafte er fortrolige med processen med at bruge dem. Du skal bogstaveligt talt lægge dig ned under bilen for at få dem under og løfte dem op. Efter at have lavet sådan en donkraft, vil du være i stand til at løfte bilen på et sekund, uden at ligge ned eller

For at en brændstofindsprøjtningsmotor skal fungere fejlfrit, er den korrekte brændstofindsprøjtningstilstand vigtig. Med tiden bliver injektorerne tilstoppede, så benzin sprøjter igennem dem værre. Mange chauffører ignorerer dette, fordi det tager tid at rengøre dem. Hvis du ikke vil

Når man ofte bruger en hydraulisk donkraft, bliver det meget irriterende at pumpe dens håndtag for at løfte bilen. For at undgå at gøre dette manuelt, kan du installere et elektrisk drev på den. For at gøre dette behøver du bare en fungerende motor fra viskerne.

For alle forhold og behov, hvad enten det er autoreparation eller optagelse af billeder og videoer i høj kvalitet, er godt lys vigtigt. For at gøre dette kan du samle en lampe med meget lyse hjemmelavede lamper. De er lavet af almindelig LED dagslysliste.

Motorrummet bliver snavset af støv, vejsnavs, insekter samt lækager af olie, kølevæske og tekniske væsker. Motoren er så at sige dækket af en kokon med lav varmeledningsevne, hvilket fører til dens overophedning. Når olien varmes op, falder den

Den mest holdbare zinkbelægning på stål kan påføres ved galvanisering derhjemme. Hvis delen er lille, er det ikke engang nødvendigt at have en kraftig strømforsyning, bare batterier er nok. Overvej processen med galvanisering af stål fra A

Det gummi, som viskerbladene er lavet af, er tilbøjelige til at ældes. Det begynder at slides af, bliver falmet, og der opstår revner på det. Hvis børsterne stadig er intakte, men slidte, kan de retableres meget hurtigt.

Bare en skruestik på værkstedet er måske ikke nok. Det er praktisk at fastgøre store emner med en klemme.Du kan lave det af unødvendige ventiler og strimlerester.

Der har længe været en opfattelse af, at hvis man borer sideelektroden på et tændrør med et tyndt bor, vil gnisten stige. Denne metode genopliver gamle slidte tændrør og får dem faktisk til at gnide bedre. Hvorfor virker det, og er det det værd?

Ofte skyldes motorproblemer i form af vanskelig start, flydende hastighed og dårlig trækkraft forkert betjening af gasspjældet. Dette kan løses ved at rense det. Dette bør gøres sammen med udskiftning af luftfilteret, eller endnu oftere hvis

Jeg besluttede at ordne revnerne på plastikpanelet på min voldsramte lastbil ved hjælp af en teknologi, jeg havde set i videoer på YouTube. Den er baseret på samspillet mellem ethylcyanoacrylatlim (enhver superlim fra butikken) og en alkalisk forbindelse (sodavand).

Bilvarmerens radiator har meget fine honningkager, så når frostvæske sjældent udskiftes, bliver den tilstoppet med rusten skæl. For at undgå at fryse om vinteren, skal du installere dette filter foran kabinevarmeren. Det vil fjerne alle store og mellemstore fraktioner fra frostvæske,

Kulstofaflejringer akkumuleres inde i motorcylinderen og på stemplerne, hvilket forstyrrer smøresystemets funktion. Efterhånden som dens mængde stiger, opstår der et betydeligt olieforbrug. I de indledende faser løses dette problem ved afkokning uden demontering. Lad os overveje