Reibungsloses Ein- und Ausschalten der Last

Wahrscheinlich wollten viele Menschen ihrem Auto etwas Neues hinzufügen. Heute erzähle ich Ihnen, wie Sie dies ohne Sonderkosten und technische Änderungen im Design des Autos tun können.

Das Gerät, das ich Ihnen heute vorstellen möchte, ist keine große Schaltung zum Einstellen des Ein- und Ausschaltens der Last, in unserem Fall Beleuchtungskörper, Innenbeleuchtung, Armaturenbrettbeleuchtung usw. Mit unserem Gerät können Sie alle aufgeführten Lasten reibungslos ein- und ausschalten. Stimmen Sie zu, es ist viel angenehmer, wenn wir beim Einschalten der Zündung kein plötzliches Einschalten der Hintergrundbeleuchtung des Armaturenbretts, sondern eine sanfte Zündung sehen. Das Gleiche gilt für Innenbeleuchtung und Beleuchtungskörper.

Lassen Sie uns von Worten zu Taten übergehen. Bevor Sie mit der Montage beginnen, empfehle ich Ihnen, sich mit dem Diagramm vertraut zu machen:

Reibungsloses Ein- und Ausschalten der Last
Zuerst erzähle ich Ihnen, wie es zusammenhängt. Wir müssen VCC+ mit konstanten 12 V aus der Batterie versorgen, die unsere Last mit Strom versorgen. Wir verbinden die 12 V, die nach dem Einschalten der Zündung erscheinen, mit REM. Sie lösen die Zündung aus und wenn sie verschwinden, schaltet der Stromkreis die Beleuchtung aus.Dementsprechend schließen wir unsere Last an die LED+ LED- Kontakte an (in meinem Fall). LEDs)

Als Transistor T1 habe ich BC817 (analog zu KT503V) verwendet; als Transistor T2 habe ich IRF9540S verwendet. Wenn Sie die Zündzeit verlängern möchten, müssen Sie den R2-Wert erhöhen; um ihn zu verringern, verringern Sie ihn entsprechend. Um die Dämpfungszeit zu steuern, muss ein ähnlicher Vorgang mit dem Widerstand R3 durchgeführt werden.

Jetzt können Sie mit der Montage fortfahren. Um die Größe des Geräts zu reduzieren, habe ich die Oberflächenmontage verwendet.

Hier ist der gesamte Satz an Elementen, den ich brauchte:

Reibungsloses Ein- und Ausschalten der Last

Die Platinen wurden mit der „LUT“-Technologie aus einseitig bestückten Leiterplatten hergestellt.

Reibungsloses Ein- und Ausschalten der Last
Reibungsloses Ein- und Ausschalten der Last
Reibungsloses Ein- und Ausschalten der Last
Reibungsloses Ein- und Ausschalten der Last

Endlich haben wir ein so kompaktes Gerät bekommen, das unserem Auto Ästhetik verleihen kann.

Kosten:

  • 1. Widerstände 0,25 Rubel pro Stück. x4 = 1 Rubel.
  • 2. BC817 = 3 Rubel.
  • 3. IRF9540S = 35 Rubel.
  • 4. Kondensator 8 Rubel.
  • 5. Anschlüsse 21.5

Ergebnis: Für nur 70 Rubel. Wir bekommen ein recht interessantes Gerät.

P.S. Video des Geräts im Einsatz:

Schau das Video

Kommentar
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Kommentare (12)
  1. Sergej
    #1 Sergej Gäste 24. November 2013 16:29
    1
    Unterstützte Lastgröße in Watt?
  2. Paul
    #2 Paul Gäste 9. Mai 2014 00:31
    1
    Ist es möglich, den Transistor TL431 anstelle des Transistors KT503V zu verwenden? Und wie verbinde ich es?
    1. Wütend747
      #3 Wütend747 Gäste 19. Februar 2019 23:16
      1
      Das ist kein Transistor! Das ist ein Stabilisator, googeln Sie ihn!
  3. hoch
    #4 hoch Gäste 30. Juni 2014 10:23
    5
    Wenn man bedenkt, dass der VS817-Transistor eine maximale Spannung von 50 V hat, muss man nicht nach der maximalen Last fragen. Eine normale Glühbirne kann man auf diese Weise nicht einschalten LEDs.
  4. Dr.Bro
    #5 Dr.Bro Gäste 28. August 2014 04:06
    1
    Können Sie es dem Diagramm hinzufügen? Leuchtdiode und einen Widerstand dazu, Parallelschaltung von REM, aber einen Schalter davor platzieren, um einen speziellen Schalter in das Auto einzubauen? Es scheint, dass ich den Widerstandswert des Widerstands aufgrund folgender Überlegungen richtig berechnet habe: 12 V (REM) – 1,5 V (Leuchtdiode) = 10,5 V erforderlicher Spannungsabfall.
    Nach dem Ohmschen Gesetz ist R=U/I | R=10,5V / 0,02A (Verbrauch LED) | R=525Ohm
    ***Im Bild 2B Leuchtdiode, als Option... Dann R=500 Ohm oder 0,5 kOhm

  5. Seryoga
    #6 Seryoga Gäste 27. September 2014 12:33
    3
    Eine sehr schlechte Idee, die in diesem Schema umgesetzt wurde. In Richtung Unterlegscheibe graben, die einfachsten Möglichkeiten funktionieren problemlos bei 500 Watt.
  6. Andrey
    #7 Andrey Gäste 8. Dezember 2014 19:22
    4
    Kann ich einen Stempel bekommen? :) :)
  7. Talgat
    #8 Talgat Gäste 8. Dezember 2015 18:55
    1
    Guten Tag, können Sie mir sagen, was rem und vcc sind? Ich bin einfach neu in diesem Bereich. Ich möchte zu Hause lernen)
  8. Andrij
    #9 Andrij Gäste 25. Januar 2016 10:30
    1
    Lesen Sie den Text „An REM schließen wir die 12 V an, die nach dem Einschalten der Zündung erscheinen. Sie lösen die Zündung aus und wenn sie verschwinden, schaltet der Stromkreis die Beleuchtung aus.“
  9. Sergej
    #10 Sergej Gäste 2. November 2016 00:25
    1
    Was muss außer dem Kondensator geändert werden, damit es mit 24 Volt funktioniert?
  10. Valery
    #11 Valery Gäste 17. März 2017 16:27
    1
    Hallo! Ist es möglich, ein Board zu kaufen?