So bauen Sie einen tragbaren batteriebetriebenen Kompressor

In dieser Meisterklasse beschäftigen wir uns mit der Entwicklung einer elektrischen Pumpe zum Aufpumpen der Räder von Motorrädern und Fahrrädern. Die Hauptvorteile bestehen darin, dass die Pumpe über einen eingebauten Akku betrieben wird und klein ist. Sein Design ist so, dass jeder es schaffen kann. Diese Vorteile ermöglichen es Ihnen, es überall hin mitzunehmen.

Du wirst brauchen:

Ein Stück Abwasserrohr aus Kunststoff und zwei Stopfen dafür. Kann in jedem Sanitärfachgeschäft gekauft werden.
Zwei 12-V-Luftpumpen. Nahm für Ali Express.
Schlauch einer Fahrradpumpe. Auf dem Markt oder in Fahrradgeschäften.
Ventil für einen Fahrradschlauch (im Volksmund: Nippel). Auf dem Markt oder in Fahrradgeschäften.
Air-Schnellverschluss-T-Stück.
Silikonschlauch.

12-Volt-Akku mit Ladegerät, Ein-/Aus-Taste, Akkuanschluss. Bei Ali Express gibt es eine große Auswahl an verschiedenen Typen. Sie benötigen lediglich einen Lötkolben, ein Feuerzeug, eine Heißluftpistole, ein Messer oder eine Schere und einen Schraubenzieher.

Herstellung eines Kompressors zum Aufpumpen von Reifen

Wir beginnen mit der Montage der Pumpen.Für eine höhere Produktivität verwenden wir 2 Pumpen, deren Anzahl hängt nur von Ihrer Vorstellungskraft ab. Wir verbinden sie mit einem T-Stück. Da das T-Stück aufgrund der Größe nicht direkt passt, nehmen wir Silikonschläuche und verbinden diese damit. Bevor wir die Schläuche auf die Pumpen stecken, erwärmen wir diese mit einem Feuerzeug, damit die Schläuche fest und luftdicht sitzen. Mit einem T-Stück geht es einfacher – es verfügt über einen Schnellspannmechanismus.

Als nächstes löten wir die Pumpen parallel zueinander. Wir stecken einen Stopfen auf ein Stück Abwasserrohr, setzen die Pumpe und die Batterie ein und prüfen, ob alles passt.

Dann löten wir Drähte und einen Stecker zum Anschließen der Batterie und des Netzschalters an eine der Pumpen.

Sie können es an jede Pumpe anlöten, da diese parallel geschaltet sind und dies nichts am Wesen ändert. Jetzt arbeiten wir am zweiten Rohrstopfen. Es ist notwendig, den Einschaltknopf und das Luftventil des Fahrradschlauchs darauf zu platzieren. Umreißen Sie dazu den Knopf darauf, bohren Sie ihn aus und schneiden Sie ein Loch.

Es kann mit einem Dremel oder einer normalen Handfeile zugeschnitten werden.

Mit einem Ventil ist es noch einfacher: Bohren Sie einfach ein Loch mit dem erforderlichen Durchmesser.

Wir kleben den Knopf mit einer Klebepistole und befestigen das Ventil mit der mitgelieferten Schraube und Unterlegscheibe.

Danach löten Sie die Pumpen wie abgebildet an den Knopf.

Die entstandene Struktur legen wir in einen Rohrkörper und fixieren ihn mit einer Klebepistole.

Wir verbinden das Luftventil mit dem Pumpen-T-Stück. Die Verbindung zwischen Ventil und Schlauch verkleben wir zusätzlich mit Heißkleber.

Wir schließen die Batterie an und bauen das Gehäuse zusammen.

Für den Lufteinlass müssen mehrere Löcher in die obere Abdeckung gebohrt werden. Wir befestigen einen Schlauch einer Fahrradpumpe am Ventil außen. Der Build-Prozess ist abgeschlossen.

Der daraus resultierende elektrische Kompressor meistert die Aufgabe problemlos.

Es funktioniert, während Sie sich ausruhen.Vergessen Sie nicht, dass der Akku vor der Fahrt aufgeladen werden muss, sonst kann es unterwegs zu einer unangenehmen Überraschung kommen.