So bauen Sie eine tragbare Mini-Überführung für ein Auto

Um das Fahrgestell des Fahrzeugs zu warten, den Unterboden, den Auspuff und andere Systeme zu reparieren, ist es manchmal notwendig, das Fahrzeug anzuheben. Das einfachste und kostengünstigste Gerät hierfür ist eine selbstgebaute Mini-Überführung. Es lässt sich sehr kompakt in der Garage verstauen und kann bei Bedarf in wenigen Minuten installiert werden.

Material:

• Profilrohre 30x30 mm, 20x40 mm;
• Rohr 20 mm;
• M14-Stift.

Der Prozess der Herstellung einer Mini-Überführung

Aus einem 30x30 mm Profilrohr werden 2 Zuschnitte à 45 cm und 2 Zuschnitte à 31 cm geschnitten und daraus ein Rahmen gefertigt.

In den Ecken werden von oben 5 cm lange Rohrstücke schräg verlegt.

Anschließend werden 2 Rohre à 60 cm diagonal über Kreuz gelegt.

Die Teile sind verschweißt.

Eine der oberen Diagonalen muss am Schnittpunkt so gekürzt werden, dass sie in derselben Ebene liegen.

Das unnötige Rohrstück muss in Streifen geschnitten und in 8 Stopfen geschnitten werden. Sie werden an die Enden kurzer Rohre geschweißt. Wenn Sie möchten, können Sie alles andere stummschalten.

Aus einem 30x30 mm großen Rohr werden 4 Stücke à 15 cm geschnitten, um die Beine der Überführung herzustellen. Sie werden im rechten Winkel zu den sich kreuzenden Diagonalen verschweißt. Aus einem 20x40 mm großen Rohr müssen Sie ein 6 cm großes Stück abschneiden und daraus eine breite Wand ausschneiden.

Anschließend wird das U-förmige Teil am Schnittpunkt der Diagonalen verschweißt.

Aus Rohren von 50 cm und 33 cm Länge wird ein Rahmen zum Befahren der Überführung geschweißt. Darin sind 4 Jumper eingeschweißt.

Danach müssen Sie die Überführung mit dem Rahmen verbinden. Schneiden Sie dazu 4 Rohrstücke à 5 cm zu, sodass Schlaufen entstehen. Sie werden auf eine Gewindestange gesteckt, dann wird die Hälfte davon am Bock und der Rest am Rahmen angeschweißt. Sie können an der Kante des Stifts einen Griff anbringen, um ihn leichter entfernen zu können.

Sie müssen ein paar oder besser noch vier Überführungen bauen. Sie werden vor die Räder gestellt und das Auto fährt vor. Anschließend können Sie die Wechselrahmen abnehmen, damit sie Sie bei Ihrer Arbeit nicht behindern, und vor der Abreise wieder einsetzen.

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