Ενημερώνουμε τους τροχούς των αυτοκινήτων

Με την πάροδο του χρόνου, οι τροχοί των αυτοκινήτων χάνουν την παρουσίασή τους λόγω πέτρες, τρύπες, βρωμιά και άμμο. Επιπλέον, μερικές φορές θέλετε απλώς να αλλάξετε το χρώμα των τροχών χωρίς το κόστος αγοράς νέων. Και αυτό μπορεί να γίνει εύκολα.

Θα χρειαστούμε:
1. Λευκό αλκυδικό αυτόματο σμάλτο - 2 μπουκάλια.
2. Χώμα - 1 κύλινδρος.
3. Διαφανές προστατευτικό βερνίκι - 1 φιάλη.
4. Στόκος - 1 κονσέρβα.
5. Ταινία κάλυψης.
6. Γυαλόχαρτο.
7. Απολιπαντικό - 0,5 l.



Πρώτα, πρέπει να πλύνετε τους δίσκους, στη συνέχεια να αφαιρέσετε το παλιό χρώμα μέχρι το μέταλλο και να καλύψετε τις επιφάνειες που δεν πρόκειται να βαφτούν με κολλητική ταινία.



Πριν βάψετε, φροντίστε να απολιπάνετε την επιφάνεια του δίσκου. Διαφορετικά, το χρώμα δεν θα διαρκέσει πολύ.
Εάν ο δίσκος είναι «καλά φθαρμένος», πρέπει να εξομαλύνετε όλα τα τσιπς και τα βαθουλώματα χρησιμοποιώντας στόκο και να περιμένετε να στεγνώσει τελείως.
Αφού ισοπεδώσετε τις ατέλειες, τοποθετήστε την πρώτη στρώση χώματος.



Εφαρμόστε αστάρι σε όλους τους δίσκους σε δύο στρώσεις με διάλειμμα 15-20 λεπτών μεταξύ των στρώσεων. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στις γωνίες και τις πτυχές, γιατί μετά από λεπτομερή έλεγχο μπορεί να υπάρχουν περιοχές χωρίς αστάρωμα.
Όταν στεγνώσει το δεύτερο στρώμα αστάρι (15-20 λεπτά), εφαρμόστε λευκό σμάλτο.



Είναι σημαντικό να βάφετε σε εσωτερικούς χώρους με ελάχιστη ποσότητα σκόνης και εντόμων, αφού όλα κολλάνε σε φρέσκο ​​χρώμα και πρέπει να το ξαναβάψετε.
Εφαρμόζουμε το σμάλτο σε τρεις στρώσεις, με διάλειμμα στεγνώματος μεταξύ των στρώσεων 10 λεπτών σε ένα ζεστό γκαράζ (25-30 μοίρες).
Κατά το στέγνωμα των τροχών, εκτελούμε τις ίδιες ενέργειες (πλύσιμο-λείανση-απολίπανση-αστάρι-σμάλτο) με τα καπάκια πλήμνης.



Είναι σημαντικό να τηρείτε διαστήματα και σε καμία περίπτωση να μην βιάζεστε: εάν τουλάχιστον ένα από τα στρώματα δεν στεγνώσει σωστά, όλη η εργασία έχει γίνει μάταια.
Αφού στεγνώσει το σμάλτο, ολοκληρώνουμε το στάδιο της βαφής με ένα προστατευτικό διάφανο βερνίκι.



Κάνουμε την πρώτη στρώση προσεκτικά και επιφανειακά. Μετά από 15 λεπτά το βερνίκι δεν κολλάει πλέον - μπορείτε να συνεχίσετε. Το δεύτερο στρώμα είναι πιο εμπεριστατωμένο. Βερνώνουμε και τα καπάκια.
Για να επιταχύνετε τη διαδικασία, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε θερμαντικά στοιχεία, αλλά μην τα χρησιμοποιείτε υπερβολικά.



Σημαντικό: η αφαίρεση της ταινίας κάλυψης και η τοποθέτηση των τροχών στο αυτοκίνητο μπορεί να γίνει μόνο αφού στεγνώσει τελείως το βερνίκι (σύμφωνα με τις οδηγίες στο κουτί).
Παίρνουμε το εξής αποτέλεσμα:



Και έτσι μοιάζουν οι «νέοι» τροχοί στο αυτοκίνητο:



Εάν ακολουθηθεί η τεχνολογία, η βαφή θα διαρκέσει δύο έως τρία χρόνια.
Έτσι μπορείτε να αποκτήσετε νέους τροχούς με λίγη προσπάθεια και μια μέρα στο γκαράζ. Καλή υλοποίηση!