Ένδειξη τρέχουσας παρουσίας

Μπορεί να υπάρχει ανάγκη παρακολούθησης της παρουσίας ρεύματος που ρέει σε ένα κύκλωμα σε δύο καταστάσεις: είτε υπάρχει είτε όχι. Παράδειγμα: φορτίζετε μια μπαταρία με έναν ενσωματωμένο ελεγκτή φόρτισης, συνδεδεμένο σε μια πηγή ρεύματος, αλλά πώς να ελέγξετε τη διαδικασία; Μπορείς φυσικά να συμπεριλάβεις ένα αμπερόμετρο στο κύκλωμα, λες, και θα έχεις δίκιο. Αλλά δεν θα το κάνετε αυτό συνεχώς. Είναι πιο εύκολο να δημιουργήσετε μια ένδειξη ροής φόρτισης στο τροφοδοτικό, που θα δείχνει εάν ρέει ρεύμα στην μπαταρία ή όχι.
Ενα άλλο παράδειγμα. Ας υποθέσουμε ότι υπάρχει κάποιο είδος λαμπτήρα πυρακτώσεως σε ένα αυτοκίνητο που δεν βλέπετε και δεν ξέρετε αν είναι αναμμένο ή έχει καεί. Μπορείτε επίσης να συμπεριλάβετε μια ένδειξη ρεύματος στο κύκλωμα αυτής της λάμπας και να παρακολουθήσετε τη ροή. Εάν η λάμπα καεί, θα είναι αμέσως ορατή.
Ή υπάρχει κάποιο είδος αισθητήρα με νήμα. Αισθητήρας αερίου τάπα ή οξυγόνου. Και πρέπει να γνωρίζετε σίγουρα ότι το νήμα δεν έχει σπάσει και όλα λειτουργούν σωστά. Εδώ έρχεται να σώσει ο δείκτης, το διάγραμμα του οποίου θα δώσω παρακάτω.
Μπορεί να υπάρχουν πολλές εφαρμογές, φυσικά η κύρια ιδέα είναι η ίδια - παρακολούθηση της παρουσίας ρεύματος.

Κύκλωμα ένδειξης ρεύματος

Το σχέδιο είναι πολύ απλό. Η αντίσταση αστέρι επιλέγεται ανάλογα με το ελεγχόμενο ρεύμα, μπορεί να είναι από 0,4 έως 10 ohms. Για να φορτίσω μια μπαταρία ιόντων λιθίου, χρησιμοποίησα 4,7 ohms.Το ρεύμα ρέει μέσω αυτής της αντίστασης (αν ρέει), σύμφωνα με το νόμο του Ohm, απελευθερώνεται μια τάση σε αυτήν, η οποία ανοίγει το τρανζίστορ. Ως αποτέλεσμα, ανάβει Δίοδος εκπομπής φωτός, υποδεικνύοντας ότι η φόρτιση βρίσκεται σε εξέλιξη. Μόλις φορτιστεί η μπαταρία, ο εσωτερικός ελεγκτής θα απενεργοποιήσει την μπαταρία και το ρεύμα στο κύκλωμα θα εξαφανιστεί. Το τρανζίστορ θα σβήσει και Δίοδος εκπομπής φωτός θα σβήσει, καθιστώντας έτσι σαφές ότι η φόρτιση έχει ολοκληρωθεί.
Η δίοδος VD1 περιορίζει την τάση στα 0,6 V. Μπορείτε να πάρετε οποιαδήποτε, για ρεύμα 1 A. Και πάλι, όλα εξαρτώνται από το φορτίο σας. Αλλά δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια δίοδο Schottky, καθώς η πτώση της είναι πολύ μικρή - το τρανζίστορ απλά μπορεί να μην ανοίξει από 0,4 V. Μπορείτε ακόμη και να φορτίσετε τις μπαταρίες του αυτοκινήτου μέσω ενός τέτοιου κυκλώματος, το κύριο πράγμα είναι να επιλέξετε μια δίοδο με υψηλότερο ρεύμα από το επιθυμητό ρεύμα φόρτισης.

Σε αυτό το παράδειγμα Δίοδος εκπομπής φωτός ανάβει ενώ περνάει ρεύμα, αλλά τι γίνεται αν χρειάζεται να το δείξετε όταν δεν υπάρχει ρεύμα; Για αυτήν την περίπτωση, υπάρχει ένα κύκλωμα με αντίστροφη λογική.

Όλα είναι ίδια, μόνο ένας διακόπτης αναστροφής προστίθεται σε ένα τρανζίστορ της ίδιας μάρκας. Παρεμπιπτόντως, ένα τρανζίστορ οποιασδήποτε ίδιας δομής. Τα εγχώρια ανάλογα είναι κατάλληλα - KT315, KT3102.
Παράλληλα με την αντίσταση με το LED, μπορείτε να ενεργοποιήσετε έναν βομβητή και όταν, ας πούμε, όταν παρακολουθείτε μια λάμπα, δεν υπάρχει ρεύμα, θα ακουστεί ένα ηχητικό σήμα. Το οποίο θα είναι πολύ βολικό και δεν θα χρειαστεί να το βγάλετε Δίοδος εκπομπής φωτός όχι πίνακα ελέγχου.
Γενικά, μπορεί να υπάρχουν πολλές ιδέες για το πού να χρησιμοποιηθεί αυτός ο δείκτης.