Επαναφορά της έδρας του ρουλεμάν

Οι μικροί 2χρονοι μονοκύλινδροι κινητήρες χαμηλής ισχύος χρησιμοποιούνται ευρέως στην καθημερινή ζωή. Χρησιμοποιούνται σε αλυσοπρίονα και χλοοκοπτικά, σε μηχανοκίνητα τρυπάνια πάγου και ηλεκτρικές μονάδες αερίου. Και επίσης σε άλλα μοντέλα εξοπλισμού.
Το μειονέκτημα τέτοιων κινητήρων είναι η χαμηλή διάρκεια ζωής τους, η κύρια πηγή της οποίας είναι η φθορά των εξαρτημάτων του στροφαλοφόρου άξονα στα οποία πιέζονται τα κύρια έδρανα στήριξης. Η αντικατάσταση του στροφαλοφόρου σε τέτοιους κινητήρες είναι μια δαπανηρή πρόταση, αφού κατασκευάζεται ως ενιαίο σύνολο με μπιέλα και έμβολο.

Υπάρχουν διάφορες μέθοδοι για την αποκατάσταση των γεμιστήρα στροφαλοφόρου. Ένα από αυτά είναι η χάλκινη επιφάνεια με χρήση ηλεκτρικής συγκόλλησης.

Υλικά και εργαλεία

Για να εκτελέσουμε αυτήν την επισκευή στροφαλοφόρου θα χρειαστούμε:

• οικιακός μονοφασικός μετασχηματιστής συγκόλλησης.
  
• κομμάτια σύρματος χαλκού ή ένα λεπτό ηλεκτρόδιο χαλκού που περιέχει ασήμι.
  
• υγρό απολίπανσης, κουρέλια.
  
• σωλήνας και σφυρί για την τοποθέτηση του ρουλεμάν.

Η ηλεκτρική συγκόλληση είναι ένα καυτό είδος εργασίας. Είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε εκ των προτέρων έναν πυροσβεστήρα, νερό, βρεγμένο μουσαμά ή αμίαντο. Δεν επιτρέπεται η συγκόλληση κοντά σε εύφλεκτα υγρά.

Διαδικασία επισκευής καθίσματος ρουλεμάν

Αποσυναρμολογούμε τον κινητήρα, πλένουμε και σκουπίζουμε τον στροφαλοφόρο άξονα και κάνουμε οπτικό έλεγχο των ρουλεμάν στήριξης. Η παρουσία τζόγου μεταξύ της εσωτερικής κούρσας του ρουλεμάν και η παρουσία ημερομηνιών φθοράς στον ίδιο τον άξονα υποδηλώνουν ότι είναι απαραίτητο να αποκατασταθεί η έδρα του ρουλεμάν. Συνιστάται να αγοράζετε μόνοι σας νέα ρουλεμάν· είναι ένα κοινό αναλώσιμο.

Απολιπάνετε καλά τα γεμιστήρες του στροφαλοφόρου που έχουν φθαρεί από παλιά ρουλεμάν με ασετόν και αφήστε τα να στεγνώσουν. Συνδέουμε τον μετασχηματιστή συγκόλλησης - φορτιστή αυτοκινήτου.

Στερεώνουμε την επαφή γείωσης απευθείας στον ίδιο τον στροφαλοφόρο άξονα, και όχι στη μπιέλα ή στο έμβολο, διαφορετικά τα ρουλεμάν της μπιέλας μπορούν να συγκολληθούν!
Η θετική επαφή είναι το ηλεκτρόδιο ή το σύρμα μας. Αγγίζοντας για λίγο το ηλεκτρόδιο ή το χάλκινο σύρμα, αρχίζουμε να "ψεκάζουμε" χαλκό στο φθαρμένο ημερολόγιο του στροφαλοφόρου άξονα. Περνάμε από όλη τη φθαρμένη επιφάνεια.




Αυτή η εργασία απαιτεί ακρίβεια. Μην αφήνετε το ηλεκτρόδιο να εισχωρήσει στο τμήμα του στροφαλοφόρου άξονα όπου βρίσκεται η τσιμούχα λαδιού!
Αφού εφαρμόσετε χάλκινες κουκκίδες στους κρίκους του στροφαλοφόρου άξονα, αφήστε το εξάρτημα να κρυώσει. Ζεσταίνουμε το νέο ρουλεμάν και το σπρώχνουμε στη θέση του. Μπορεί να χρειαστεί να χτυπήσετε τον σωλήνα πολλές φορές, η διάμετρος του οποίου είναι ίση με τη διάμετρο της εσωτερικής κούρσας του ρουλεμάν.

Όλες οι ανωμαλίες και οι προεξοχές του εναποτιθέμενου χαλκού συνθλίβονται, το ρουλεμάν εφαρμόζει σφιχτά στη θέση του και η εσωτερική του κούρσα παραμένει ακίνητη.

Τώρα δεν υπάρχουν ταλαντεύσεις ή αντιδράσεις. Το ρουλεμάν κάθεται με ασφάλεια στη θέση του.

συμπεράσματα

Αυτή η μέθοδος αποκατάστασης φθαρμένων εξαρτημάτων στροφαλοφόρου άξονα είναι απλή και αξιόπιστη. Μην ξεχνάτε τις προφυλάξεις ασφαλείας και τον προστατευτικό εξοπλισμό κατά την εκτέλεση εργασιών συγκόλλησης.

Δες το βίντεο