Η βίδα της τροχαλίας του στροφαλοφόρου έσπασε

Κατά τη λειτουργία ενός αυτοκινήτου, μπορεί να συμβεί μια δυσάρεστη βλάβη - μια σπασμένη βίδα της τροχαλίας της γεννήτριας, η οποία είναι προσαρτημένη στον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα του αυτοκινήτου.
Ο κύριος λόγος αυτής της δυσλειτουργίας είναι μια κακής ποιότητας βίδα ή το σφίξιμο της κατά την εγκατάσταση της τροχαλίας.

Μπορείτε να επιδιορθώσετε αυτό το πρόβλημα μόνοι σας. Αυτό θα απαιτήσει κάποια προσπάθεια. Σε σπάνιες περιπτώσεις, είναι δυνατό να στρίψετε μια πτυχή χτυπώντας μια μικρή σμίλη με ένα σφυρί. Τις περισσότερες φορές είναι απαραίτητο να τρυπήσετε κατά μήκος του άξονα της σπασμένης βίδας. Ας δούμε τις επισκευές χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός κινητήρα VAZ.

Εργαλεία και υλικά

Για να αποσυναρμολογήσουμε τη σπασμένη βίδα της τροχαλίας της γεννήτριας, θα χρειαστούμε μερικά εργαλεία:

• ηλεκτρικό ή χειροκίνητο τρυπάνι (κλειδί).
  
• μεταλλικά τρυπάνια με διάμετρο 3-5-7 mm.
  
• κωνικός εξολκέας με αριστερό νήμα.
  
• πυρήνας;
  
• επίπεδο κατσαβίδι?
  
• υγρό για την αφαίρεση σκουριάς και αλάτων (WD-40).

Στάδια επισκευής

Είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε το ακραίο τμήμα του σπασίματος, να αφαιρέσετε τα γρέζια με ένα κατσαβίδι και να επεξεργαστείτε την περιφέρεια της σπασμένης βίδας με ένα ειδικό υγρό για την αφαίρεση σκουριάς και αλάτων (WD-40). Αυτό θα διευκολύνει την αφαίρεση του άξονα της βίδας αργότερα.
Ας προσδιορίσουμε το κατά προσέγγιση βάθος διάτρησης συγκρίνοντας το σπασμένο τμήμα (κεφαλή) της βίδας με τη νέα βίδα. Κατά κανόνα, δεν υπερβαίνει το 1,5 cm.

Στη συνέχεια, προσδιορίζουμε την κατάσταση του άκρου της πτυχής. Είναι επιθυμητό να υπάρχει μια επίπεδη επιφάνεια κάθετη στον άξονα της βίδας. Εάν η επιφάνεια είναι κεκλιμένη, πρέπει να επιλέξετε το κατάλληλο τρυπάνι και να το δουλέψετε λίγο. Αυτό θα κάνει την επιφάνεια επίπεδο και θα διευκολύνει τη διάτρηση.

Σημειώνουμε το σημείο διάτρησης της σπασμένης βίδας. Χρησιμοποιώντας ένα σκληρυμένο, ανθεκτικό μεταλλικό τρυπάνι με διάμετρο 3 mm (κατά προτίμηση εγχώριας παραγωγής), αρχίζουμε να τρυπάμε τη σπασμένη βίδα σε όλο της το βάθος.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, μια τέτοια γεώτρηση είναι επαρκής. Το μόνο που μένει είναι να αλλάξετε το τρυπάνι σε κωνικό εξολκέα με αριστερό σπείρωμα, να το βιδώσετε στην τρύπα και να ξεβιδώσετε τις υπόλοιπες βίδες.


Εάν η σπασμένη βίδα δεν μπορεί να αφαιρεθεί, είναι απαραίτητο να επαναλάβετε τη διάτρησή της με ένα τρυπάνι μεγαλύτερης διαμέτρου. Μια τέτοια διάτρηση αποδυναμώνει πολύ την πτυχή και σε ένα ορισμένο στάδιο η αφαίρεσή της δεν είναι δύσκολη. Τα λεπτά τοιχώματά του μπορούν απλά να καταστραφούν χωρίς να βλάψουν τα νήματα στον στροφαλοφόρο άξονα. Μετά την αφαίρεση της πτυχής, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε προσεκτικά όλο το υπόλοιπο μέταλλο από τον στροφαλοφόρο άξονα.

συμπεράσματα

Ένας μικρός αριθμός εργαλείων και δεξιοτήτων στην εργασία μαζί τους κατέστησε δυνατή τη διεξαγωγή ενός μάλλον πολύπλοκου τύπου επισκευής - σπάζοντας τη βίδα που συνδέει την τροχαλία της γεννήτριας με τον στροφαλοφόρο άξονα.

Δες το βίντεο