Πώς να εγκαταστήσετε μόνοι σας το Bluetooth σε οποιοδήποτε ραδιόφωνο αυτοκινήτου

Ας μιλήσουμε για την εισαγωγή των ασύρματων τεχνολογιών. Συγκεκριμένα θα μιλήσουμε για μετάδοση ήχου μέσω Bluetooth. Για παράδειγμα, υπάρχει ένα παλιό ραδιόφωνο στο αυτοκίνητό σας που δεν είχατε καν ονειρευτεί Bluetooth. Τι μπορεί να γίνει σε αυτή την κατάσταση; Φυσικά, μπορείτε να αγοράσετε ένα μοντέρνο μοντέλο. Λοιπόν, τι γίνεται αν δεν είστε έτοιμοι για αυτό το βήμα ή το αυτοκίνητό σας έχει ένα μη τυποποιημένο ραδιόφωνο, η αντικατάσταση του οποίου δεν είναι τόσο εύκολο να βρεθεί; Και αν ταυτόχρονα δεν είστε αντίθετοι να εργάζεστε με τα χέρια σας, τότε αυτό είναι σίγουρα το μέρος για εσάς.

Τι χρειάζεται για τον εκσυγχρονισμό

Πρώτον, φυσικά, το ίδιο το ραδιόφωνο. Η εργασία θα είναι ευκολότερη εάν το ραδιόφωνό σας έχει έξοδο AUX. Θα πρέπει να αναβαθμίσω ένα πολύ παλιό μοντέλο, που φυσικά δεν έχει έξοδο AUX. Επομένως, είχα εφαρμόσει προηγουμένως το AUX σε αυτό.

Ας μην παρασυρόμαστε από το πώς να το κάνουμε αυτό, καθώς αυτό είναι ένα θέμα για ξεχωριστή συζήτηση· το σχετικό υλικό μπορεί να βρεθεί εύκολα.
Χρειαζόμαστε επίσης έναν προσαρμογέα Bluetooth ("σφύριγμα"). Το πρώτο μοντέλο που μου ήρθε ήταν ανεπιτυχές. Η έξοδος ήχου αποδείχθηκε ότι ήταν μονοκάναλη (μονοφωνική) και το μοντέλο ήταν ασταθές. Απλώς έπρεπε να το πετάξω.Παραγγέλθηκε σε Μονάδα Κίνας XS-3868 (http://ali.pub/559gxh) αποδείχτηκε αρκετά καλός. Αυτό θα εισαγάγω στο ραδιόφωνο σήμερα.

Περιγραφή της διαδικασίας σύνδεσης

Η σύνδεση του σήματος δεν θα είναι δύσκολη ακόμη και για έναν αρχάριο. Το "Ground" μπορεί να συνδεθεί τόσο στο σώμα του ραδιοφώνου όσο και στην υποδοχή AUX. Συνδέουμε το αριστερό και το δεξί κανάλι της μονάδας Bluetooth στις αντίστοιχες επαφές στην υποδοχή ραδιοφώνου. Μην φοβάστε να μπερδέψετε τα κανάλια μεταξύ τους· κατά τη γνώμη μου, αυτό δεν είναι σημαντικό για να ακούτε μουσική. Ιδιαίτερα σχολαστικοί ραδιοερασιτέχνες μπορούν να φτάσουν στο βάθος της αλήθειας και να κάνουν τη σύνδεση σωστά.

Η πιο σοβαρή ανάγκη να προσεγγίσουμε το θέμα της τροφοδοσίας της μονάδας μας. Στην περίπτωση προσαρμογέα Bluetooth 5 volt, μπορείτε να συνδεθείτε στην υποδοχή USB του ραδιοφώνου, εάν υπάρχει. Μπορείτε επίσης να προσπαθήσετε να βρείτε έναν γραμμικό σταθεροποιητή 5 volt στην πλακέτα του ραδιοφώνου. Η σήμανση αυτού του στοιχείου μπορεί να περιέχει τους αριθμούς 7805. Φυσικά, δεν είναι γεγονός ότι έχει την εφεδρική ισχύ που απαιτείται για να τροφοδοτήσει τον προσαρμογέα μας. Η καλύτερη επιλογή είναι να αγοράσετε επιπλέον έναν τέτοιο σταθεροποιητή και να συναρμολογήσετε το κύκλωμα που φαίνεται εδώ.
Όσο για τη μονάδα XS-3868 που έχω, η κατάσταση είναι κάπως πιο περίπλοκη. Η τάση τροφοδοσίας που απαιτείται για αυτό είναι 3,6 - 4,2 βολτ. Αυτό είναι απίθανο να βρεθεί στον πίνακα του ραδιοφώνου. Από όσο γνωρίζω, δεν υπάρχει επίσης ενσωματωμένος γραμμικός σταθεροποιητής για 4 βολτ, τουλάχιστον μεταξύ των ευρέως χρησιμοποιούμενων συσκευών.
Από αυτό προκύπτει ότι θα πρέπει να συναρμολογήσω μόνος μου την πηγή ενέργειας. Για να το κάνω αυτό, πήρα δύο ηλεκτρολυτικούς πολικούς πυκνωτές, δύο κεραμικούς μη πολικούς πυκνωτές και ένα πολύ χρήσιμο μικροκύκλωμα LM317. Επιπλέον, θα χρειαστείτε ένα ζεύγος αντιστάσεων για να ρυθμίσετε την απαιτούμενη τάση εξόδου.Πήρα ένα με ονομαστική τιμή 1,5 kOhm, το δεύτερο με ονομαστική τιμή 3 kOhm. Επισυνάπτεται ένας σύνδεσμος προς μια αριθμομηχανή για το LM317, όπου μπορείτε να επιλέξετε τιμές αντίστασης. Υπάρχει επίσης ένα διάγραμμα ενός σταθεροποιητή τάσης με βάση το LM317.

Συναρμολόγησα αυτό το κύκλωμα χρησιμοποιώντας τη μέθοδο επιφανειακής τοποθέτησης, απλά συγκολλώντας τα εξαρτήματα μεταξύ τους.

Η επιτρεπόμενη τάση εισόδου για το LM317 φθάνει τα 37 βολτ, γεγονός που δημιουργεί μεγάλο περιθώριο αξιοπιστίας, καθώς στο ενσωματωμένο δίκτυο του οχήματος αυτή η τιμή δεν είναι μεγαλύτερη από 15 βολτ. Στην έξοδο του σπιτικού μου στελέχους, βρήκα 3,95 βολτ, που είναι ακριβώς αυτό που χρειαζόμουν.

Τώρα μπορείτε να συνδέσετε το Bluetooth και να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί. Παρέχω ρεύμα στο κύκλωμα και αναζητώ διαθέσιμες συσκευές Bluetooth στο τηλέφωνο. Απαιτείται κωδικός πρόσβασης για να συνδεθείτε. Σε 99 περιπτώσεις από τις 100, στάνταρ για τέτοιες συσκευές ο κωδικός πρόσβασης είναι τέσσερα μηδενικά (0000).

Έχοντας συνδεθεί στο Bluetooth και συνδέοντας τα ακουστικά, εκκινώ το αρχείο ήχου στο τηλέφωνο. Ως αποτέλεσμα, παίρνω ένα πραγματικό στερεοφωνικό σήμα. Η ποιότητα του ήχου προσωπικά μου ταιριάζει πολύ.
Βρήκα πληροφορίες στο Διαδίκτυο ότι αυτή η μονάδα Bluetooth, όταν είναι ενεργοποιημένη, μπορεί για λίγο να καταναλώνει ρεύμα έως και 1 αμπέρ. Για το λόγο αυτό, επέλεξα το τσιπ LM317, με ονομαστική ένταση ρεύματος έως 1,5 αμπέρ. Δεν μπόρεσα να επαληθεύσω την παρουσία κύματος ρεύματος όταν ήταν ενεργοποιημένο, καθώς δεν έχω παλμογράφο, πολύμετρο δεν ανταποκρίνεται σε τόσο σύντομες εκρήξεις. Η σταθερή κατανάλωση στον τρόπο λειτουργίας, σύμφωνα με τις παρατηρήσεις μου, δεν υπερβαίνει τα 70 mA.
Η μονάδα XS-3868 έχει πρόσθετες δυνατότητες που επίσης αποφάσισα να χρησιμοποιήσω. Συγκεκριμένα, υπάρχουν επαφές για τη σύνδεση μικροφώνου, μετά τις οποίες η μονάδα μας μπορεί να λειτουργήσει ως ακουστικά Bluetooth για να μιλάτε στο τηλέφωνο.

Επιπλέον, υπάρχουν πολλές επιλογές που δεν χρησιμοποίησα, αλλά κάποιος μπορεί να τις βρει χρήσιμες:

• δυνατότητα σύνδεσης ενδείξεων LED;
  
• ενσωματωμένος φορτιστής μπαταρίας λιθίου.
  
• σύνδεση κουμπιών ελέγχου έντασης ήχου, κουμπιά «επόμενο κομμάτι», «προηγούμενο κομμάτι», «παύση».

Στη συνέχεια, επιλέγω ένα κατάλληλο μικρόφωνο από το σετ μικροφώνου-ακουστικού που απέτυχε. Διάλεξα ένα μικρόφωνο ήδη τοποθετημένο σε μια μικρή πλακέτα. Νομίζω ότι σε αυτή την έκδοση θα είναι ακόμα πιο βολικό να το επισυνάψετε.

Κόλλησα την πλακέτα του μικροφώνου στο άκρο του μπροστινού πίνακα του ραδιοφώνου.
Για να εγκαταστήσω τον σταθεροποιητή και τη μονάδα Bluetooth, βρήκα ελεύθερο χώρο στην πλακέτα του ραδιοφώνου και χρησιμοποίησα ταινία διπλής όψης.

Τύλιξα το στέλεχος με ηλεκτρική ταινία για να μην βραχυκυκλώσω κατά λάθος τίποτα. Δεν υπάρχει κίνδυνος υπερθέρμανσης λόγω του μεγάλου αποθέματος ισχύος. Το μόνο που μένει είναι να συνδέσετε τον σταθεροποιητή στο τροφοδοτικό. Όλα είναι ξεκάθαρα με το έδαφος, είναι στη γάστρα όπως πάντα. Τώρα ας δούμε το συν. Εάν συνδεθείτε απλώς στο συν του ραδιοφώνου, θα έχετε συνεχώς λειτουργικό Bluetooth σε όλες τις λειτουργίες όταν η μπαταρία είναι συνδεδεμένη στο αυτοκίνητο. Το ραδιόφωνο το απαιτεί για να αποθηκεύσει διάφορες ρυθμίσεις και ρολόγια. Για τη μονάδα Bluetooth μας, αυτό είναι επίσης αποδεκτό καταρχήν, αλλά είναι εντελώς παράλογο. Επομένως, βρίσκουμε το κόκκινο καλώδιο από τον διακόπτη ανάφλεξης, η τάση στην οποία εμφανίζεται μόνο όταν εισάγεται το κλειδί και συνδέουμε το συν του στελέχους σε αυτό.

Δηλαδή, εισάγουμε το κλειδί στην ανάφλεξη και το Bluetooth μας ξεκινά μαζί με το ραδιόφωνο. Λοιπόν, καταλάβαμε τη σύνδεση.

Στην δική μου έκδοση της αναβάθμισης, είναι απαραίτητο να παρέχω με κάποιο τρόπο μια έξοδο AUX, επειδή αυτό το ραδιόφωνο δεν την είχε αρχικά. Έλυσα αυτό το πρόβλημα ως εξής. Απλώς συνέδεσα το βύσμα AUX σε ένα καλώδιο 10 εκατοστών πίσω από το πίσω πλαίσιο του ραδιοφώνου.Για όσους είχαν αρχικά τη λειτουργία AUX, αυτή η «συλλογική φάρμα» δεν θα χρειαστεί.

Για να ελέγξετε το σύστημα, αλλάξτε το ραδιόφωνο σε λειτουργία AUX. Στην έκδοσή μου, αυτή είναι η λειτουργία ραδιοφώνου συν έναν επιπλέον διακόπτη. Χρησιμοποιούμε το σύστημα ως εξής: εάν χρειαζόμαστε AUX, δεν παίζουμε τίποτα μέσω Bluetooth και αντίστροφα, εάν χρειαζόμαστε Bluetooth, δεν χρησιμοποιούμε AUX.
Λοιπόν, αυτό είναι όλο. Το μόνο που μένει είναι να εγκαταστήσετε το ραδιόφωνο στο αυτοκίνητο και να απολαύσετε τη νέα λειτουργία.

συμπέρασμα

Σύνδεσμοι που μπορεί να χρειαστείτε:

Δες το βίντεο