Πώς να φτιάξετε ένα ρούτερ από ένα μύλο

Όπως κάθε επαγγελματικός εξοπλισμός, ένας δρομολογητής κοστίζει πολλά χρήματα. Χρησιμοποιείται κυρίως στην κατασκευή έπιπλα. Για χρήση στο σπίτι, μπορεί να κατασκευαστεί με βάση έναν γωνιακό μύλο (γωνιακός μύλος).

Θα χρειαστεί

Μαζί με τον μύλο, θα ετοιμάσουμε τα ακόλουθα υλικά και εξαρτήματα:

• Τσοκ τρυπανιού?
  
• μεταλλικές ράβδοι?
  
• ελατήρια ώθησης και δακτύλιοι.
  
• πλεξιγκλάς?
  
• μεταλλική λωρίδα?
  
• πλαστική λαβή?
  
• βίδες, μπουλόνια, παξιμάδια πτερυγίων.
  
• κόλλα και κουρέλια.

Για να εργαστείτε σε ένα σπιτικό προϊόν, δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς τα ακόλουθα εργαλεία και συσκευές: δαγκάνες, τετράγωνα και μεζούρα? μηχανές τόρνου και γεώτρησης. συγκόλληση? πριόνι σε μέταλλο και ξύλο. βρύσες με γιακά? γυαλόχαρτο; ρυθμιστής ύψους κ.λπ.

Η διαδικασία για την κατασκευή εξαρτημάτων και τη συναρμολόγηση του δρομολογητή

Ας αρχίσουμε να εργαζόμαστε με τη μονάδα δίσκου - έναν εκ των υστέρων γωνιακό μύλο. Άλλα σημαντικά εξαρτήματα του δρομολογητή είναι οι κάθετες ράβδοι οδήγησης και η σόλα. Ένα κανονικό τσοκ τρυπανιού δεν μπορεί να τοποθετηθεί σε έναν άξονα γωνιακού μύλου, καθώς τα νήματα τους δεν ταιριάζουν και είναι ίσα με M12 και M14, αντίστοιχα. Χρησιμοποιώντας το εξάρτημα, στερεώνουμε το τσοκ τρυπανιού στον τόρνο και ανοίγουμε μια τρύπα για το νήμα M14.
Η κοπή κλωστής μπορεί να γίνει όχι μόνο σε μηχανή, αλλά και χειροκίνητα.

Βιδώνουμε εύκολα το τσοκ στο σπείρωμα του άξονα, αλλά βλέπουμε ότι ακουμπάει στον ιμάντα κεντραρίσματος. Τρυπάμε την είσοδο στην οπή με σπείρωμα του φυσιγγίου στη διάμετρο και το ύψος του ιμάντα κεντραρίσματος.

Αυτό σας επιτρέπει να στερεώσετε με ασφάλεια την κασέτα στα σπειρώματα του άξονα του γωνιακού μύλου χωρίς ταλάντευση, ακόμη και με το χέρι. Η διαδρομή μας για το μελλοντικό δρομολογητή είναι έτοιμη.
Σημαδεύουμε μια ράβδο κατάλληλης διαμέτρου και μήκους για τα κάθετα κενά ράβδου. Το γυρίζουμε σε τόρνο στο απαιτούμενο μέγεθος και το επεξεργαζόμαστε με γυαλόχαρτο.

Χρησιμοποιώντας ένα μεταλλικό πριόνι, κόψαμε κενά για κάθετες ράβδους οδήγησης.

Από μια πιο χοντρή ράβδο ετοιμάζουμε δύο κομμάτια του απαιτούμενου μήκους και ανοίγουμε διαμήκεις τρύπες σε αυτά ανάλογα με το μέγεθος των ράβδων.

Ελέγχουμε την κάθετη θέση των ράβδων με ένα τετράγωνο, βάζουμε ελατήρια και οδηγούς πάνω τους και μιμούμαστε τη λειτουργία τους.

Σημαδεύουμε το φύλλο του plexiglass και κόβουμε δύο όμοιες πλάκες χρησιμοποιώντας ένα κυκλικό πριόνι ξύλου.

Αφαιρούμε την προστατευτική μεμβράνη από αυτά, τα σκουπίζουμε με ένα πανί, απλώνουμε μια σταγόνα κόλλας σε ένα από τα πιάτα στις γωνίες και πιέζουμε το άλλο από πάνω. Στη διπλή πλάκα, ανοίγουμε τέσσερις τρύπες στις γωνίες, σχηματίζουμε υποδοχές για τις κεφαλές των βιδών, τις οποίες βιδώνουμε για να ασφαλίσουμε τη σύνδεση των ελασμάτων.

Σύμφωνα με τα σημάδια στις πλάκες από πλεξιγκλάς, ανοίγουμε τρύπες για τις ράβδους σε δύο περάσματα.

Τελειώνουμε τις ράβδους σε τόρνο, ανοίγουμε τρύπες για τις κλωστές, τις οποίες κόβουμε χειροκίνητα με βρύση.

Τοποθετούμε ράβδους στις υποδοχές της πλάκας και τις στερεώνουμε με μια μεταλλική πλάκα από πάνω.

Από μια χοντρή λωρίδα μετάλλου κόβουμε δύο πανομοιότυπα στοιχεία με τρυπημένες τρύπες και τα λυγίζουμε σε μια ειδική μέγγενη σε μια ορισμένη γωνία.


Βιδώνουμε τις λυγισμένες πλάκες και στις δύο πλευρές στο σώμα του γωνιακού μύλου, χρησιμοποιώντας τις τυπικές οπές για τη λαβή. Τοποθετούμε το μύλο με ένα τσοκ και ένα σφιγμένο κόφτη στο κέντρο της σόλας. Τοποθετούμε τον ρυθμιστή ύψους κάτω από την άλλη άκρη του γωνιακού μύλου και ρυθμίζουμε τον γωνιακό μύλο σε οριζόντια θέση. Συγκολλάμε τα λυγισμένα άκρα των πλακών στους σωλήνες που γλιστρούν κατά μήκος των ράβδων σε προκαθορισμένα σημεία.

Στο κέντρο της πλάκας-σόλας, ανοίγουμε μια τρύπα με ένα δακτυλιοειδές τρυπάνι, σχεδιασμένο για τη μεγαλύτερη διάμετρο του κόφτη που χρησιμοποιείται.

Λυγίζουμε ένα στήριγμα από μια χοντρή λωρίδα μετάλλου και το συγκολλάμε οριζόντια στους συρόμενους σωλήνες μπροστά.

Αφού αφαιρέσαμε τις ράβδους από τους συρόμενους σωλήνες, ανοίγουμε τρύπες στο πλάι, κόβουμε τα σπειρώματα και βιδώνουμε τα μπουλόνια με κεφαλή φτερού.

Αφαιρούμε τη σόλα και τρυπάμε από την άκρη μέχρι τις οπές για τις ράβδους σε ορθή γωνία, κόβουμε τα σπειρώματα και βιδώνουμε τα μπουλόνια.


Επιστρέφουμε τη σόλα πίσω και σφίγγουμε τα μπουλόνια, στερεώνοντας τις ράβδους στις τρύπες. Συγκολλάμε μια οπή στο εγκάρσιο στήριγμα στο κέντρο, πάνω στο οποίο στερεώνουμε μια λαβή αναστολής, αποτελούμενη από δύο μισά.


Αντικαθιστούμε την προσωρινή ράβδο που σφίγγει τις ράβδους με ένα βραχίονα, αλλά πριν την ενισχύσουμε, την σηκώνουμε κατά μήκος των ράβδων και αφαιρούμε τη μονάδα δίσκου με συρόμενους σωλήνες και ελατήρια για να τοποθετήσουμε ωστικούς δακτυλίους. Συναρμολογούμε ξανά τα αφαιρούμενα εξαρτήματα και εξαρτήματα με την αντίστροφη σειρά, τέλος σφίγγουμε το στήριγμα και βιδώνουμε τη λαβή.

Έχοντας τοποθετήσει τον κόφτη στη θέση εργασίας, τον στερεώνουμε σφίγγοντας τα μπουλόνια με κεφαλές φτερών βιδωμένα στους συρόμενους σωλήνες και ελέγχουμε τη λειτουργία του κόφτη σε δράση.

Δες το βίντεο