Πώς να φτιάξετε έναν ισχυρό κινητήρα από μια γεννήτρια αυτοκινήτου

Κάπως έτσι πήρα μια παλιά αλλά λειτουργική γεννήτρια. Αποφάσισα να το μετατρέψω σε κινητήρα BLDC. Στο μέλλον θα το χρησιμοποιήσω για ένα σπιτικό ηλεκτρικό ποδήλατο ή ηλεκτρικό σκούτερ. Γενικά, ο κινητήρας είναι κατάλληλος όπου απαιτείται μεταβλητή ηλεκτρική κίνηση.

Υλικά που χρησιμοποιούνται

• γεννήτρια αυτοκινήτου?
  
• κόλλα μετάλλων;
  
• σύρματα χαλκού?
  
• μπαταρία;
  
• πίνακας ελέγχου με ρυθμιστή ταχύτητας.

Εργαλείο: καστάνια με προέκταση και σετ πριζών. κατσαβίδια? σφυρί; πένσα στενής μύτης? εξολκέα ρουλεμάν? συρματοκόπτης; μαχαίρι χαρτικής? κολλητήρι

Η διαδικασία μετατροπής μιας γεννήτριας σε κινητήρα BLDC

Παίρνουμε τη γεννήτρια αυτοκινήτου και αρχίζουμε να την αποσυναρμολογούμε.

Πρώτα απ 'όλα, ξεβιδώστε τα παξιμάδια που συγκρατούν το πίσω κάλυμμα με το ρουλεμάν.

Αφαιρέστε το συγκρότημα βούρτσας.

Ξεβιδώστε τη βάση της τροχαλίας και αφαιρέστε την.

Βγάζουμε το κλειδί.

Αφαιρέστε το μπροστινό κάλυμμα της γεννήτριας.

Βγάζουμε τον ρότορα.

Ξεβιδώνουμε τις συνδέσεις των καλωδίων περιέλιξης του στάτορα από το μπλοκ διόδου ανορθωτή.

Αποσυνδέστε τον στάτορα από το πίσω κάλυμμα.

Ξεβιδώστε τα στοιχεία στερέωσης της γέφυρας διόδου και αφαιρέστε την.

Ξεκαθαρίζουμε τα συμπεράσματα. Συνδέουμε την περιέλιξη του στάτορα σύμφωνα με το διάγραμμα "τρίγωνο".

Συγκολλήστε τα καλώδια στους ακροδέκτες.

Πάρτε το συγκρότημα βούρτσας που αφαιρέσατε. Ο σχεδιασμός του περιλαμβάνει ρυθμιστή τάσης. Πρέπει να αποσυνδεθεί.

Συγκολλάμε τα καλώδια στις βούρτσες, παρακάμπτοντας τον ρυθμιστή τάσης.

Συναρμολογήστε ξανά τον κινητήρα με την αντίστροφη σειρά. Εάν χρειάζεται, αλλάζουμε τα ρουλεμάν και αλέθουμε τους δακτυλίους ολίσθησης.

Συνδέουμε την περιέλιξη του ρότορα στο τροφοδοτικό. Οι έξοδοι του στάτορα συνδέονται στον πίνακα ελέγχου. Το ίδιο το πρόγραμμα οδήγησης τροφοδοτείται από την μπαταρία.

Χρησιμοποιώντας έναν ρυθμιστή, ο οποίος μπορεί να είναι ένα κανονικό ποτενσιόμετρο, ρυθμίζουμε την ταχύτητα του κινητήρα BLDC.

Χρήσιμες συμβουλές

Ο κινητήρας BLDC που λαμβάνεται με αυτόν τον τρόπο έχει ανεπαρκώς καλή απόδοση, καθώς η ενέργεια ξοδεύεται στην περιέλιξη του πεδίου για να ωθήσει τον ρότορα. Αυτό το μειονέκτημα μπορεί να εξαλειφθεί με την εγκατάσταση μαγνητών νεοδυμίου.
Πήρα ένα πρόγραμμα οδήγησης που λειτουργεί χωρίς αισθητήρα Hall. Είναι φθηνότερο και αρκετά κατάλληλο. Εάν θέλετε να έχετε καλή απόδοση, μπορείτε να βάλετε έναν αισθητήρα Hall στον κινητήρα και να τον συνδέσετε στην κατάλληλη πλακέτα.
Πριν συνδέσετε τον κινητήρα στην μπαταρία, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει τις περιελίξεις για βραχυκύκλωμα διακοπής και βλάβη στο περίβλημα.

Δες το βίντεο