Ο απλούστερος μύλος κατασκευασμένος από γωνιακό μύλο, πλήμνη ποδηλάτου και ρολό χρονισμού

Ένα ταινιοτριβείο είναι συχνά πιο εύκολο στη χρήση από το κανονικό γυαλόχαρτο. Πρόκειται για αρκετά μεγάλο εξοπλισμό, ακατάλληλο για στενό συνεργείο. Εάν δεν έχετε χώρο για την αποθήκευση ενός ταινιοτριβείου, μπορείτε να επιλέξετε μια συμβιβαστική επιλογή - να δημιουργήσετε ένα εξάρτημα μύλου για έναν γωνιακό μύλο. Όσον αφορά τη λειτουργικότητα, αντιστοιχεί σχεδόν σε ένα μηχάνημα πλήρους μεγέθους, ενώ είναι πολύ πιο συμπαγές και φθηνότερο.

Υλικά:

• σωλήνες προφίλ 10x10 mm, 40x40 mm.
  
• μπουλόνια, παξιμάδια M6-M16;
  
• λωρίδα 40x10 mm;
  
• πλήμνη τροχού ποδηλάτου?
  
• κύλινδρος τάνυσης ιμάντα με ρουλεμάν.
  
• ελατήριο επέκτασης?
  
• ζώνη λείανσης.

Διαδικασία κατασκευής μηχανών

Για να συναρμολογήσετε το κρεβάτι του μηχανήματος, πρέπει να πάρετε έναν σωλήνα προφίλ 40x40 mm ίσο σε μήκος με τον γωνιακό μύλο και να συγκολλήσετε ένα μικρό τμήμα οποιουδήποτε αρκετά ισχυρού προφίλ 8-10 cm στη μέση του.

Μια λωρίδα 40x10 mm συγκολλάται στο προκύπτον τεμάχιο σχήματος Τ. Θα χρησιμεύσει ως βάση για την τάνυση του κυλίνδρου. Το μήκος του πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το μέγεθος της ταινίας που σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε.

Για να στερεώσετε τον γωνιακό μύλο στο πλαίσιο, πρέπει να προετοιμάσετε 2 κοχλίες με σπείρωμα όπως χρησιμοποιούνται στην τυπική λαβή του. Ο σωλήνας προφίλ τρυπιέται από κάτω έτσι ώστε να είναι δυνατή η σύνδεση ενός γωνιακού μύλου βιδώνοντας ένα μπουλόνι στην οπή για τη λαβή.



Στη συνέχεια, μια βάση σε σχήμα L στο πλάι συγκολλάται από ένα λεπτό σωλήνα προφίλ. Είναι επίσης τρυπημένο για να επιτρέψει στο δεύτερο μπουλόνι στερέωσης να βιδωθεί στην πλαϊνή οπή για τη λαβή.



Μια πλήμνη τροχού ποδηλάτου είναι εγκατεστημένη στον άξονα του γωνιακού μύλου. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να συγκολλήσετε ένα εφεδρικό τυπικό παξιμάδι πάνω του για να σφίξετε τον δίσκο κοπής ή ένα κανονικό M14.


Ο δακτύλιος θα λειτουργεί ως κύλινδρος κίνησης. Ο παλιός κύλινδρος τάνυσης του ιμάντα χρονισμού του αυτοκινήτου θα χρησιμεύσει ως σκλάβος. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστεί να επιλέξετε και να πατήσετε ένα ρουλεμάν σε αυτό.

Χρησιμοποιώντας μια χαλύβδινη λωρίδα, πρέπει να φτιάξετε έναν βραχίονα τάνυσης για τον κινούμενο κύλινδρο. Γίνεται μια τρύπα σε αυτό και στη βάση που είχε προηγουμένως συγκολληθεί στο πλαίσιο για να σφίξει τα μέρη με ένα μπουλόνι.


Η απόσταση διάτρησης επιλέγεται ανάλογα με το μέγεθος του υπάρχοντος ιμάντα λείανσης. Μια τρύπα γίνεται στην άκρη του ώμου για το βίδωμα του κινούμενου κυλίνδρου. Στο μπουλόνι που χρησιμοποιείται για αυτό, μπορείτε να εγκαταστήσετε τον απαιτούμενο αριθμό παξιμαδιών και ροδέλες για να μετακινήσετε την προέκταση του κινούμενου κυλίνδρου σε ευθυγράμμιση με τον κινητήριο.



Για να τεντώσετε την ταινία, πρέπει να εγκαταστήσετε ένα ελατήριο, γαντζώνοντάς το στην άκρη του ώμου απέναντι από τον κύλινδρο. Για να αγκιστρώσετε από κάτω, πρέπει να συγκολλήσετε ένα μικρό μπουλόνι στο ράφι.



Αυτό το εργαλείο μπορεί να χρησιμοποιηθεί αναρτημένο κατά την απογύμνωση των σωλήνων ή να στερεωθεί σε μέγγενη για πιο λεπτή εργασία. Δεδομένου ότι χρησιμοποιεί στενούς κυλίνδρους, ένας αγορασμένος ιμάντας λείανσης μπορεί να κοπεί σε πολλούς στενούς δακτυλίους, γεγονός που θα προσφέρει σημαντική εξοικονόμηση σε λειαντικά υλικά.

Δες το βίντεο