Πώς να φτιάξετε μια μηχανή 2 σε 1 από έναν κόμβο
Για ένα μικρό συνεργείο, δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο όταν κάθε εργαλείο ή μηχανή λύνει πολλά προβλήματα ταυτόχρονα. Τότε ακόμη και ένας πολύ περιορισμένος χώρος θα είναι αρκετός για να φιλοξενήσει όλα όσα χρειάζεστε. Κατασκευάζοντας αυτήν τη συσκευή, μπορείτε να αποκτήσετε ταυτόχρονα μια μηχανή κάμψης και έναν βολικό σφιγκτήρα ταχείας απελευθέρωσης για έναν πάγκο εργασίας.
Από την άκρη ενός τμήματος ενός σωλήνα προφίλ 20x20 mm μήκους 30-50 cm, πρέπει να φτιάξετε 2 ακίδες των 30 mm το καθένα και να τις απομακρύνετε.
Μπροστά τους ανοίγεται μια τρύπα για να μπορεί να βιδωθεί στην πλήμνη, ακουμπώντας τις ακίδες πάνω της.
Στη συνέχεια, πρέπει να συγκολλήσετε το μπουλόνι στην κεφαλή του μπουλονιού που συγκρατεί το σωλήνα και το μπουλόνι στον άξονα της πλήμνης. Είναι εξοπλισμένα με 2 ρουλεμάν. Εάν η εσωτερική κούρσα είναι μεγάλη, τότε τοποθετούνται δακτύλιοι Τα ρουλεμάν πιέζονται από πάνω με παξιμάδια μέσω ροδέλες.
Το αποτέλεσμα είναι η κάμψη των κυλίνδρων.
Ο σωλήνας πρέπει να τρυπηθεί από την πλευρά πιο κοντά στην άκρη απέναντι από την πλήμνη. Ένα παξιμάδι είναι συγκολλημένο στην τρύπα.Στη συνέχεια, ένας σωλήνας 15x15 mm εισάγεται σε αυτό και σφίγγεται με ένα μπουλόνι.
Ένα επίμηκες παξιμάδι M10-M14 συγκολλάται στο άκρο του λεπτού σωλήνα. Ένας πείρος με εγκάρσια οπή στο επάνω άκρο βιδώνεται σε αυτό. Για να το τρυπήσετε, θα χρειαστεί να το ακονίσετε χρησιμοποιώντας γυαλόχαρτο. Η φουρκέτα πρέπει να είναι εξοπλισμένη με πόμολο.
Η πλήμνη βιδώνεται στη γωνία του πάγκου εργασίας. Τραβώντας τη ράβδο του, μπορείτε να φέρετε τον πείρο στο επιθυμητό μέρος του πάγκου και να τον ξεβιδώσετε, πιέζοντας τα τεμάχια εργασίας.
Επίσης, τοποθετώντας έλαση χάλυβα μεταξύ των κυλίνδρων, μπορεί να λυγίσει. Η αντοχή του μηχανήματος είναι επαρκής για να δουλέψει με λωρίδα, λεπτό οπλισμό και τετράγωνο.
Υλικά:
- παλιό κέντρο αυτοκινήτου?
- σωλήνα προφίλ 20x20 mm και 15x15 mm.
- μπουλόνια, παξιμάδια, ροδέλες M10-M14;
- ρουλεμάν - 4 τεμ.
Διαδικασία κατασκευής μηχανής 2 σε 1
Από την άκρη ενός τμήματος ενός σωλήνα προφίλ 20x20 mm μήκους 30-50 cm, πρέπει να φτιάξετε 2 ακίδες των 30 mm το καθένα και να τις απομακρύνετε.
Μπροστά τους ανοίγεται μια τρύπα για να μπορεί να βιδωθεί στην πλήμνη, ακουμπώντας τις ακίδες πάνω της.
Στη συνέχεια, πρέπει να συγκολλήσετε το μπουλόνι στην κεφαλή του μπουλονιού που συγκρατεί το σωλήνα και το μπουλόνι στον άξονα της πλήμνης. Είναι εξοπλισμένα με 2 ρουλεμάν. Εάν η εσωτερική κούρσα είναι μεγάλη, τότε τοποθετούνται δακτύλιοι Τα ρουλεμάν πιέζονται από πάνω με παξιμάδια μέσω ροδέλες.
Το αποτέλεσμα είναι η κάμψη των κυλίνδρων.
Ο σωλήνας πρέπει να τρυπηθεί από την πλευρά πιο κοντά στην άκρη απέναντι από την πλήμνη. Ένα παξιμάδι είναι συγκολλημένο στην τρύπα.Στη συνέχεια, ένας σωλήνας 15x15 mm εισάγεται σε αυτό και σφίγγεται με ένα μπουλόνι.
Ένα επίμηκες παξιμάδι M10-M14 συγκολλάται στο άκρο του λεπτού σωλήνα. Ένας πείρος με εγκάρσια οπή στο επάνω άκρο βιδώνεται σε αυτό. Για να το τρυπήσετε, θα χρειαστεί να το ακονίσετε χρησιμοποιώντας γυαλόχαρτο. Η φουρκέτα πρέπει να είναι εξοπλισμένη με πόμολο.
Η πλήμνη βιδώνεται στη γωνία του πάγκου εργασίας. Τραβώντας τη ράβδο του, μπορείτε να φέρετε τον πείρο στο επιθυμητό μέρος του πάγκου και να τον ξεβιδώσετε, πιέζοντας τα τεμάχια εργασίας.
Επίσης, τοποθετώντας έλαση χάλυβα μεταξύ των κυλίνδρων, μπορεί να λυγίσει. Η αντοχή του μηχανήματος είναι επαρκής για να δουλέψει με λωρίδα, λεπτό οπλισμό και τετράγωνο.
Δες το βίντεο
Παρόμοια master classes
Ιδιαίτερα ενδιαφέρον
Ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για να επαναφέρετε την μπαταρία σας
Το πιο ισχυρό διεισδυτικό λιπαντικό
Ένας απλός τρόπος για να απαλλαγείτε από τη βρωμιά που κολλάει στα φτερά και
Αξίζει να τοποθετήσετε μαγνήτη στο φίλτρο λαδιού;
Πώς να επαναφέρετε μια μπαταρία αυτοκινήτου με μαγειρική σόδα
Ασυνήθιστες χρήσεις του WD-40
Σχόλια (0)
