Πώς να φτιάξετε μια ηλεκτρική σούβλα γκριλ από μοτέρ υαλοκαθαριστήρα
Για να ψήσετε ένα ολόκληρο σφάγιο στη σχάρα, πρέπει να το γυρίζετε συχνά ή και συνεχώς. Με αυτόν τον τρόπο τίποτα δεν θα καεί και σίγουρα δεν θα παραμείνει ωμό στη μία πλευρά. Για να μην στριφογυρίζετε ένα σουβλάκι κοντά σε μια ζεστή σχάρα, μπορείτε να φτιάξετε μια ηλεκτρική σούβλα.
Πρώτα πρέπει να φτιάξετε μια βάση για το κιβώτιο ταχυτήτων. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστείτε ένα κομμάτι φύλλου χάλυβα 100x70 mm. Σε αυτό, στο κέντρο, τρυπήστε μια μεγάλη τρύπα με μια κορώνα για τον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων και 3 συνηθισμένα για τη στερέωσή του. Στη συνέχεια κόβονται τα κενά: 60x75 mm και 3 τεμ. 60x30 mm. Στο μεγάλο και ένα μικρό πρέπει να κόψετε τις γωνίες.
Για το δεύτερο μέρος που απαιτείται για να σταματήσετε το σουβλάκι, πρέπει να κόψετε κενά 60x50 mm και 2 - 20x50 mm. Από την άκρη της μεγάλης ανοίγεται μια τρύπα. Οι γωνίες κόβονται σε μικρές.
Στη συνέχεια, κατασκευάζονται τα ράφια της κονσόλας. Κόβονται 2 μεγάλα κενά 300x180 mm. Μια ευρεία αποκοπή γίνεται κατά μήκος τους στο κέντρο.Για να γαντζώσετε τα ράφια πρέπει να προετοιμάσετε 4 μέρη 125x30 mm.
Μετά την τοποθέτηση των εξαρτημάτων, συγκολλούνται.
Η πρώτη βάση για τον μειωτήρα στροφών είναι κατασκευασμένη όπως στη φωτογραφία. Σε αυτό ανοίγεται μια τρύπα στο πλάι και κόβεται ένα νήμα M10. Το δεύτερο μέρος είναι επίσης συγκολλημένο και επίσης εξοπλισμένο με οπή με σπείρωμα.
Οι πλάκες στερέωσης με εγκοπές στα πλάγια συγκολλούνται στα ράφια. Κοντά σε καθένα από αυτά θα χρειαστεί να κάνετε μια τρύπα και να κόψετε ένα νήμα M10. Ως αποτέλεσμα, η βάση του κιβωτίου ταχυτήτων και το δεύτερο μέρος θα πρέπει να γλιστρούν ελεύθερα κατά μήκος της εγκοπής στα ράφια. Στην πίσω πλευρά ασφαλίζουν βιδώνοντας μπουλόνια.
Στη συνέχεια, πρέπει να κάνετε μια στερέωση στον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων από ένα επεξεργασμένο παξιμάδι M6. Ο προκύπτων σύνδεσμος συγκολλάται με παξιμάδι M10. Στη συνέχεια συγκολλούνται στη ράγα της κουζίνας. Στο δεύτερο άκρο του σωλήνα γίνεται μια αιχμηρή άκρη.
Από ένα παλιό σουβλάκι και 2 κομμάτια σωλήνα πρέπει να φτιάξετε πιρούνια για να στερεώσετε το κουφάρι στη ράγα, αποτρέποντάς το να γλιστρήσει. Σε αυτά ανοίγονται πλευρικές οπές, στις οποίες συγκολλούνται τα παξιμάδια. Αυτό θα τους επιτρέψει να στερεωθούν στο κιγκλίδωμα.
Οι σχάρες τοποθετούνται στη σχάρα και σφίγγονται.
Στη συνέχεια τοποθετούνται κουμπώματα πάνω τους.
Το σφάγιο είναι αρμενισμένο σε μια ράγα και ασφαλίζεται με πιρούνια στις άκρες.
Αυτό το σουβλάκι στη συνέχεια βιδώνεται στον άξονα του κινητήρα μετάδοσης. Ο ίδιος ο κινητήρας συνδέεται με μπαταρία ή τροφοδοτικό.
Υλικά:
- Κινητήρας μετάδοσης από υαλοκαθαριστήρες.
- παχιά λαμαρίνα?
- κιγκλίδωμα κουζίνας?
- Μπουλόνια M10;
- παλιό σουβλάκι.
Η διαδικασία κατασκευής μιας ηλεκτρικής κονσόλας κίνησης
Πρώτα πρέπει να φτιάξετε μια βάση για το κιβώτιο ταχυτήτων. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστείτε ένα κομμάτι φύλλου χάλυβα 100x70 mm. Σε αυτό, στο κέντρο, τρυπήστε μια μεγάλη τρύπα με μια κορώνα για τον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων και 3 συνηθισμένα για τη στερέωσή του. Στη συνέχεια κόβονται τα κενά: 60x75 mm και 3 τεμ. 60x30 mm. Στο μεγάλο και ένα μικρό πρέπει να κόψετε τις γωνίες.
Για το δεύτερο μέρος που απαιτείται για να σταματήσετε το σουβλάκι, πρέπει να κόψετε κενά 60x50 mm και 2 - 20x50 mm. Από την άκρη της μεγάλης ανοίγεται μια τρύπα. Οι γωνίες κόβονται σε μικρές.
Στη συνέχεια, κατασκευάζονται τα ράφια της κονσόλας. Κόβονται 2 μεγάλα κενά 300x180 mm. Μια ευρεία αποκοπή γίνεται κατά μήκος τους στο κέντρο.Για να γαντζώσετε τα ράφια πρέπει να προετοιμάσετε 4 μέρη 125x30 mm.
Μετά την τοποθέτηση των εξαρτημάτων, συγκολλούνται.
Η πρώτη βάση για τον μειωτήρα στροφών είναι κατασκευασμένη όπως στη φωτογραφία. Σε αυτό ανοίγεται μια τρύπα στο πλάι και κόβεται ένα νήμα M10. Το δεύτερο μέρος είναι επίσης συγκολλημένο και επίσης εξοπλισμένο με οπή με σπείρωμα.
Οι πλάκες στερέωσης με εγκοπές στα πλάγια συγκολλούνται στα ράφια. Κοντά σε καθένα από αυτά θα χρειαστεί να κάνετε μια τρύπα και να κόψετε ένα νήμα M10. Ως αποτέλεσμα, η βάση του κιβωτίου ταχυτήτων και το δεύτερο μέρος θα πρέπει να γλιστρούν ελεύθερα κατά μήκος της εγκοπής στα ράφια. Στην πίσω πλευρά ασφαλίζουν βιδώνοντας μπουλόνια.
Στη συνέχεια, πρέπει να κάνετε μια στερέωση στον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων από ένα επεξεργασμένο παξιμάδι M6. Ο προκύπτων σύνδεσμος συγκολλάται με παξιμάδι M10. Στη συνέχεια συγκολλούνται στη ράγα της κουζίνας. Στο δεύτερο άκρο του σωλήνα γίνεται μια αιχμηρή άκρη.
Από ένα παλιό σουβλάκι και 2 κομμάτια σωλήνα πρέπει να φτιάξετε πιρούνια για να στερεώσετε το κουφάρι στη ράγα, αποτρέποντάς το να γλιστρήσει. Σε αυτά ανοίγονται πλευρικές οπές, στις οποίες συγκολλούνται τα παξιμάδια. Αυτό θα τους επιτρέψει να στερεωθούν στο κιγκλίδωμα.
Οι σχάρες τοποθετούνται στη σχάρα και σφίγγονται.
Στη συνέχεια τοποθετούνται κουμπώματα πάνω τους.
Το σφάγιο είναι αρμενισμένο σε μια ράγα και ασφαλίζεται με πιρούνια στις άκρες.
Αυτό το σουβλάκι στη συνέχεια βιδώνεται στον άξονα του κινητήρα μετάδοσης. Ο ίδιος ο κινητήρας συνδέεται με μπαταρία ή τροφοδοτικό.
Δες το βίντεο
Παρόμοια master classes
Πώς να φτιάξετε έναν υαλοκαθαριστήρα από έναν σπασμένο γωνιακό μύλο και έναν κινητήρα υαλοκαθαριστήρα
Πώς να φτιάξετε έναν κινητήρα σκάφους από ένα κατσαβίδι
Πώς να φτιάξετε μοχλό ψαλίδι για μέταλλο από συνηθισμένα
Πώς να φτιάξετε μια σχάρα με κάρβουνα από μια μικρή φιάλη αερίου
Κομμάτια σκουμπρί στη σχάρα
Φτιάξτο μόνος σου φυσητήρα χιονιού από θαμνοκοπτικό
Ιδιαίτερα ενδιαφέρον
Σχόλια (0)