Πώς να μετατρέψετε μια σέγα με καλώδιο σε ασύρματη

Πολλοί άνθρωποι προσπαθούν να στραφούν σε ασύρματα ηλεκτρικά εργαλεία, καθώς τους επιτρέπει να εργάζονται μακριά από μια πρίζα. Εάν είστε επίσης διατεθειμένοι προς αυτό, αλλά επειδή έχετε ένα παλιό εργαλείο δικτύου, δεν βιάζεστε να αγοράσετε ένα νέο, τότε αυτή η ιδέα θα σας αρέσει. Δείτε το παράδειγμα μιας σέγας για να δείτε πώς μπορείτε να μετατρέψετε ένα κανονικό ηλεκτρικό εργαλείο σε ασύρματο.

Υλικά:

• Ένα παλιό παζλ (πιθανόν με καμένο μοτέρ).
• κινητήρας 775 18 V - http://alii.pub/5sj4s8
• μπαταρία 18 V - http://alii.pub/5sj4mz
• προσαρμογέας μπαταρίας.

Διαδικασία μετατροπής παζλ

Το παζλ πρέπει να αποσυναρμολογηθεί σε μέρη. Η διαδικασία μετατροπής μπορεί να διαρκέσει πολύ, επομένως είναι σημαντικό να θυμάστε την εσωτερική του δομή και είναι καλύτερο να φωτογραφίσετε τη θέση των εξαρτημάτων πριν τα αφαιρέσετε.

Εάν είναι βρώμικο, καλό είναι να καθαρίσετε και να ξεπλύνετε τα μέρη και το σώμα.

Στη συνέχεια, πρέπει να κόψετε το μπροστινό μέρος του άξονα οπλισμού του τυπικού κινητήρα σέγας μαζί με την πτερωτή.

Το άκρο της κοπής πρέπει να ισοπεδωθεί. Αυτό γίνεται σε τόρνο ή μηχανή διάτρησης με έμφαση στο λειαντικό.

Τώρα πρέπει να τρυπήσετε τον πριονισμένο άξονα από την κομμένη πλευρά για να εισαγάγετε τον άξονα του νέου κινητήρα 18 V. Εάν δεν έχετε τόρνο, θα πρέπει να τον σφίξετε στο τσοκ και να κρατήσετε το τρυπάνι από κάτω. Σε αυτή την περίπτωση, η τρύπα θα είναι ομαλή.

Ο τρυπημένος άξονας πρέπει να τρυπηθεί επιπλέον στο πλάι, απέναντι από την κοιλότητα που έχει επιλεγεί από το τρυπάνι. Ένα νήμα κόβεται στη νέα τρύπα.

Στη συνέχεια, πρέπει να δημιουργήσετε μια αυλάκωση στη μία πλευρά στον άξονα του κινητήρα 18 V και να γεμίσετε τον πριονισμένο άξονα πάνω του. Για να αποφευχθεί η περιστροφή, μια βίδα βιδώνεται στην πλευρική οπή με σπείρωμα.

Αφού δημιουργήσετε τον άξονα του νέου κινητήρα, πρέπει να τον ελέγξετε για εξάντληση. Εάν όλα είναι εντάξει, τότε ο κινητήρας είναι εγκατεστημένος στο περίβλημα. Πριν από αυτό, τα καλώδια συγκολλούνται στις επαφές του. Δεδομένου ότι η τυπική θέση για τον νέο κινητήρα δεν είναι κατάλληλη, θα πρέπει να σπάσετε αρκετούς πλαστικούς βραχυκυκλωτήρες.

Η σέγα συναρμολογείται με τον ίδιο τρόπο όπως ήταν αρχικά, αλλά με νέο κινητήρα. Τα καλώδια από τον κινητήρα πρέπει να εισαχθούν στο κουμπί σέγας.

Ένας προσαρμογέας μπαταρίας βιδώνεται στο πίσω μέρος του εργαλείου. Στη συνέχεια, τα καλώδια από αυτό συνδέονται με το κουμπί.

Πριν από την τελική συναρμολόγηση της σέγας, πρέπει να λιπάνετε τα μέρη τριβής της.

Τέλος, η μπαταρία τοποθετείται στον προσαρμογέα. Μετά από αυτήν την τροποποίηση, το εργαλείο θα λειτουργεί με μπαταρία.

Δες το βίντεο