Πώς να βελτιώσετε την απόδοση ενός κλιματιστικού αυτοκινήτου σχεδόν 2 φορές

Ελπίζω όλοι να γνωρίζουν πώς λειτουργεί το κλιματιστικό; Για να το θέσω πολύ απλά, αποτελείται από δύο δοχεία. Σε ένα, το αέριο φρέον συμπυκνώνεται υπό την επίδραση της υψηλής πίεσης που δημιουργείται από τον συμπιεστή. Αυτός είναι ένας πυκνωτής και βρίσκεται κάτω από την κουκούλα. Σε ένα άλλο δοχείο, το αέριο εξατμίζεται. Αυτός είναι ένας εξατμιστής που βρίσκεται στην καμπίνα. Συνδέονται μεταξύ τους με μεταλλικούς αγωγούς. Αυτοί οι σωλήνες θα συζητηθούν στο life hack μας. Πηγαίνω.

Πώς να βελτιώσετε την απόδοση του κλιματιστικού αυτοκινήτου μόνοι σας

Οι σωλήνες που συνδέουν τα δύο μέρη του κλιματιστικού τοποθετούνται στο χώρο του κινητήρα. Το ένα είναι η υψηλή πίεση. Είναι καυτή. Το δεύτερο είναι η χαμηλή πίεση. Κρυώνει. Αυτός ο σωλήνας δεν είναι με κανένα τρόπο μονωμένος από τη θερμότητα του κινητήρα. Και σπαταλά λίγο από το κρύο στο χώρο του κινητήρα. Για να μην είμαστε αβάσιμοι, ας δοκιμάσουμε τη θεωρία μας χρησιμοποιώντας μια θερμική απεικόνιση.

Η οθόνη θερμικής απεικόνισης δείχνει ξεκάθαρα ότι το θερμό κύκλωμα θερμαίνεται σχεδόν στους 60 βαθμούς Κελσίου. Και στον σωλήνα ψυχρού κυκλώματος βλέπουμε ότι το τμήμα του που βλέπει προς τον κινητήρα θερμαίνεται σημαντικά. Ταυτόχρονα, το κρύο που χρειαζόμαστε απλά χάνεται.Το συμπέρασμα προτείνεται από μόνο του - ας καλύψουμε αυτόν τον σωλήνα με θερμομονωτικό υλικό. Για να κάνουμε το πείραμα πιο ξεκάθαρο, ας συγκρίνουμε τις μετρήσεις της θερμικής απεικόνισης πριν και μετά τη μόνωση του αγωγού.

Στους εκτροπείς στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, μετράμε τη θερμοκρασία πριν από τη μόνωση του σωλήνα χαμηλής πίεσης. Η συσκευή δείχνει περίπου 7 βαθμούς Κελσίου. Θυμόμαστε τις ρυθμίσεις έτσι ώστε οι περαιτέρω συγκρίσεις να είναι σωστές.

Θα μονώσουμε τον σωλήνα του κλιματιστικού με ένα ειδικό υλικό "Isospam", το οποίο χρησιμοποιείται κατά την εγκατάσταση σταθερών κλιματιστικών. Μπορείτε να ρωτήσετε έναν φίλο που το εγκαθιστά ή μπορείτε απλά να το αγοράσετε σε ένα κατάστημα οικοδομικών υλικών. Θα χρειαστούμε επίσης μεταλλική ταινία και ένα σετ πλαστικών δεσμών. Μονώνουμε τον σωλήνα με κάθε προσοχή και προσοχή χρησιμοποιώντας τα υλικά που αγοράσαμε. Αφού τελειώσουμε την εργασία, πάμε να ελέγξουμε το αποτέλεσμα.

Ας μετρήσουμε τη θερμοκρασία στους ίδιους εσωτερικούς εκτροπείς, με τις ίδιες ρυθμίσεις κλιματιστικού. Η οθόνη θερμικής απεικόνισης δείχνει ξεκάθαρα ότι η θερμοκρασία δεν ανεβαίνει πάνω από 4 βαθμούς Κελσίου και μερικές φορές πέφτει ακόμη και στο μηδέν. Και ήταν, όπως θυμόμαστε, 7 βαθμοί Κελσίου.