Llave de tubo de bricolaje

Cada vez que hice un cambio de aceite en mi camioneta, tuve problemas para cambiar el filtro de aceite.
La razón es que para reemplazarlo es necesario desenroscar la tapa, encima de la cual hay una protuberancia hexagonal similar a una tuerca. Desafortunadamente, no tengo una llave de tubo adecuada y para estos fines utilicé una llave de tubo ajustable o una combinación de ambas. Toda la dificultad radica en el hecho de que en un espacio limitado es bastante difícil aplicar suficiente fuerza para desenroscar la tapa.

Por eso, decidí hacer una llave diseñada específicamente para esta tarea.

Que necesitarás

Herramientas:

• - máquina de soldar para soldadura por arco eléctrico.
  
• - amoladora angular.
  
• - otras herramientas (lima, cepillo de alambre, martillo...).

Materiales:

• - una pequeña placa de metal de 8 mm de espesor (probablemente más delgada, pero no menos de 5 mm).
  
• - tubos metálicos (20 y 25 mm de diámetro, unos 40 cm de longitud cada uno).

Cortar tiras de metal

Lo primero que debes hacer es medir la longitud del borde del hexágono para el cual necesitas hacer una llave.

Multiplicamos este tamaño por seis (el número de bordes) y obtenemos la longitud de la tira de metal que hay que cortar.

Recomiendo agregar 6 mm a la longitud resultante (lo cual no hice), luego le resultará más fácil en la siguiente etapa de fabricación.

La placa debe ser más ancha que la altura del perno para el que estás haciendo la llave (un par de milímetros es suficiente).

Cuando todo esté medido, corta la tira.

A continuación, dibuje líneas entre las cuales debe haber una distancia igual a la longitud del borde más un milímetro.

Luego debes hacer cortes a lo largo de las líneas, profundizando hasta 2/3 del grosor de la placa.

El resultado debería ser una tira de metal que parezca una barra de chocolate.

Dándole forma hexagonal

En esta etapa, será más conveniente trabajar si se calienta el metal. (No mantuve una temperatura constante y no pude doblar toda la pieza en una sola pieza).

Sujete la tira con un tornillo de banco al nivel del hueco realizado anteriormente.

Utilice un martillo para doblar la sección que sobresale de la parte superior del tornillo de banco.

Comprobar si el ángulo encaja probándolo en la tuerca correspondiente.

Repita para cada segmento.

A medida que mi tira se enfrió, se volvió más difícil trabajar con el metal. Esto provocó una ruptura en el tercer segmento. En mi caso, esto funcionó a mi favor, porque cuando comencé a doblar la cuarta sección, resultó que su longitud no era suficiente y necesitaba moler un poco de metal para que la tuerca encajara correctamente. (Creo que agregar un milímetro a cada corte ayudará a evitar quedarse sin longitud en el borde interior de la llave).

Entonces obtuve una pieza que consta de dos partes, cada una con tres lados. (Puede que sea más fácil trabajar con esto que con una pieza sólida curvada en forma de anillo, como planeé hacer originalmente).

Compruebe que la pieza de trabajo encaje correctamente en la tuerca. Pero no demasiado apretado.(Si es necesario, puede pulir parte de la superficie interior de los bordes)

Forma hexagonal de soldadura

Ahora solo queda soldar la pieza en una sola. (En mi caso utilicé un electrodo de soldadura de 2,5mm)

Después de eso, debes volver a probarte la tuerca y, si todo encaja, puedes rellenar los cortes con soldadura. (electrodo de 3,2 mm).

Intentamos volver a colocarlo en la tuerca, porque la alta temperatura durante la soldadura puede deformar el metal.

(Esta vez probé además el espacio en blanco en la protuberancia hexagonal del filtro...)

Después de esto, puedes limpiar todo el exceso, suavizando la forma de la pieza.

Soldamos la tapa

Después del lijado, coloca la pieza sobre la chapa de la que está hecha la tira y traza su contorno sobre ella.

Elegí dibujar la línea por el interior, añadiendo un par de milímetros a lo largo de los bordes. Pero es posible que desees delinear la parte por el exterior, por el contrario, quitando el par de milímetros sobrantes.

Luego soldamos la parte superior resultante sobre la pieza realizada previamente. (Utilizamos electrodos de 2,5 mm y 3,2 mm)

Comprobemos de nuevo si todo encaja.

soldadura de tuberías

Solo después de este paso se puede llamar herramienta al resultado del trabajo.

Simplemente soldé un tubo encima de la pieza resultante (resultó ser adecuado para mi llave de un solo uso).

Y luego, después de colocar la llave en la tapa del filtro de la camioneta, soldé las manijas al tubo. (Están hechos de un tubo de menor diámetro cortado por la mitad).

Los soldé en ángulo indirecto, así me resultará más fácil trabajar. (Si hubiera asegurado las manijas a 90 grados, habría golpeado el pestillo del capó con los nudillos mientras giraba).

Después de lijar y cepillar, pinté la llave con spray de negro.

Ahora todo está listo.

Solicitud

Esta llave de tubo tiene un propósito bastante claro.
Hace que cambiar el filtro de aceite sea un placer.
Pero creo que la forma en que hice la herramienta se puede aplicar a cualquier otro perno y tuerca que se encuentre en lugares de difícil acceso.
El método de fabricación es bastante sencillo. El trabajo no lleva mucho tiempo (yo lo hice en 3 horas), y la clave es bastante barata, incluso si compras todos los materiales en la tienda. Creo que después de este proyecto, fabricaré más instrumentos de este tipo en el futuro.
Espero que lo hayan disfrutado. ¡Gracias por su atención!
Artículo original en inglés.