Cómo preparar una mezcla de combustible para motores de dos tiempos.

Mucha gente desconfía de comprar una herramienta motorizada propulsada por un motor de gasolina de dos tiempos. Les asusta la perspectiva constante de mezclar gasolina con petróleo. Sugieren que se trata de una operación bastante problemática, aunque este procedimiento no tiene nada de especial. Ahora veremos cómo se hace esto.

Entonces, si has adquirido o planeas adquirir una herramienta motorizada con motor de dos tiempos, tendrás que preparar una mezcla de combustible, que consta de gasolina y aceite especial para este tipo de motor.
A la hora de elegir el aceite se debe dar prioridad al recomendado por el fabricante de tu herramienta eléctrica, aunque no es imprescindible. Puedes utilizar otro aceite, lo principal es que sea de gran calidad y no demasiado barato.
El aceite para motores de dos tiempos se diferencia de otros aceites por la marca denominada 2T, que se indica en la etiqueta del recipiente. Allí también se indica la proporción de mezclar aceite con gasolina para obtener una mezcla de combustible.

Para aceites de buena calidad, este valor suele ser 50:1, es decir, se requiere una parte de aceite por 50 partes de gasolina.Esta proporción podrá expresarse o duplicarse como porcentaje. En nuestro caso, una proporción de 50:1 corresponde al 2%.

Muchas personas se confunden acerca de estas proporciones y porcentajes y en realidad no entienden cuánto aceite necesitan agregar a, digamos, 1 litro de gasolina. Pero aquí todo es muy sencillo. Si ve una proporción de 50:1, esto significa que se deben agregar 100 gramos de aceite a 5 litros de gasolina y 20 gramos a 1 litro de gasolina.
Si en el paquete se indican porcentajes, por ejemplo, 2%, esto significa que por 1 litro de gasolina es necesario añadir 20 gramos de aceite. Si se indicó el 3%, entonces es necesario agregar 30 gramos de aceite a 1 litro de gasolina, etc.
¿Qué podemos necesitar para preparar una mezcla de combustible para llenar el tanque de un motor de dos tiempos?

Necesitará

Para ello necesitarás muy poco:

• embudo de plástico;
  
• jeringa médica ordinaria;
  
• recipiente de plástico de un litro;
  
• gasolina;
  
• Aceite para motores de dos tiempos.

El contenedor se puede coger de anticongelante o anticongelante para coches, aunque algunas herramientas de motor vienen con un contenedor similar con marcas para gasolina y aceite. Pero para mayor precisión, es mejor usar una jeringa común para quitar el aceite y agregarlo a la gasolina.

Cómo preparar una mezcla de combustible para un motor de dos tiempos.

Primero, vierta gasolina en la botella, que recomienda el fabricante de la herramienta eléctrica y se indica en las instrucciones de funcionamiento. La mayoría de las veces, para estos fines se utiliza el AI-92. Si toma gasolina con un octanaje diferente, existe una alta probabilidad de que el motor falle pronto.

A continuación, debes sacar aceite de la botella con una jeringa. Permítanme recordarles que para crear una proporción de 50:1 (o 2%), para 1 litro de gasolina se necesitarán 20 gramos de aceite. Por cierto, las jeringas médicas de esta capacidad son bastante comunes.

El aceite tipo 2T suele ser de color rojo. Esto se hace específicamente para que su mezcla de combustible adquiera el mismo color. Entonces es difícil confundirlo con gasolina común e incolora y verterlo accidentalmente en el tanque del motor sin agregar aceite.
Echamos en nuestra gasolina el volumen exacto de aceite (en nuestro caso 20 gramos) que recogimos en la jeringa. Cerramos el recipiente con un tapón de rosca y agitamos enérgicamente varias veces para mezclar bien el contenido. Después de este procedimiento, nuestra mezcla de combustible está completamente lista para su uso.

Por último, me gustaría recordarte que no debes preparar la mezcla de combustible en grandes cantidades. Los fabricantes no recomiendan almacenar gasolina mezclada con aceite durante mucho tiempo. Prepare un volumen de mezcla de combustible que sea suficiente para 1 o 2 repostajes.
Y, sin embargo, si utiliza aceite de alta calidad, entonces no es necesario actuar aquí de acuerdo con el dicho: "no se puede estropear la papilla con aceite" y aumentar su cantidad en comparación con el volumen indicado en la proporción. Después de todo, esta relación se obtuvo mediante cálculos teóricos y se verificó repetidamente en la práctica como resultado de numerosas pruebas.
Es óptimo tanto desde el punto de vista económico como para garantizar la fiabilidad y durabilidad de un motor de dos tiempos. Por lo tanto, no agregue ni menos ni más aceite a la gasolina, sino exactamente la cantidad indicada en la etiqueta del recipiente de aceite para motores de dos tiempos.

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