Conexión de un motor eléctrico trifásico a una red monofásica.

Se puede utilizar un motor trifásico para funcionar desde una red de CA doméstica monofásica con un voltaje de 220 voltios. Es posible volver a trabajar incluso si no se tiene una amplia experiencia en trabajos eléctricos con habilidades mínimas de instalación. Los costes de elementos de circuito adicionales son bajos.

Tipos de conexiones de bobinado.

Un motor trifásico contiene un estator, una parte estacionaria con bobinas de alambre fijas. Están desplazados entre sí a lo largo de la circunferencia en 120 grados angulares. La corriente alterna, que pasa a través de los devanados, crea un campo magnético cambiante que empuja la parte móvil del motor: el rotor o, como se llamaba antes, la armadura.
Hay dos formas conocidas de conectar devanados entre sí:

• Estrella: los primeros extremos de los devanados están conectados entre sí y los conductores de fase de la red están conectados a los segundos terminales de las bobinas.
  
  
  
  
• Triángulo: las bobinas están conectadas en serie una tras otra, el final del tercer devanado está conectado al comienzo del primero. Esquemáticamente forman un triángulo, a cuyos vértices están conectadas las fases.
  
  
  
  

Etapas de trabajo:

1. Después de examinar cuidadosamente el motor eléctrico, busque un enchufe (generalmente una placa de aluminio) con información sobre los parámetros.No es necesario realizar modificaciones en un motor con una potencia superior a 1 kW (1kW). La inscripción DY 220/400 significa que el motor se puede encender tanto en configuración de triángulo (D) como de estrella (Y). El voltaje de funcionamiento es de 220 voltios monofásico/o 400 trifásico. Terminales marcados L(1÷3) para conexión de fases.
2. Por norma general, las bobinas de un motor eléctrico trifásico están conectadas en estrella. Cambiar la posición de los puentes de tira creará un patrón de "triángulo".
3. Después de esto, conecte L1 al conductor de fase y L3 al cable neutro. Conectamos el terminal del medio (L2) a un condensador de cambio, cuyo segundo terminal está conectado a fase o cero. Esto determina la dirección de rotación de la armadura. Una potencia de motor de 100 W requerirá una capacitancia de 8÷10 µF, para 0,25 kW se necesita un capacitor de 20 µF.
4. Es conveniente cambiar rápidamente el sentido de rotación cambiando el condensador del conductor de fase al conductor neutro. Un interruptor bipolar suministrará energía al motor.

Conexión a una red monofásica.

Retire la tapa de la caja de conexiones del motor eléctrico, accediendo a los puentes.
Habiendo desenroscado previamente las tuercas de fijación, cambie la posición de los puentes, cambiando el diagrama de conexión de los devanados a un “triángulo”. Después de esto, apriete firmemente las tuercas y vuelva a colocar la tapa de la caja, observando los cables de conexión de 1.ª, 2.ª y 3.ª fase.

Determine el devanado medio, corte el núcleo, pele el aislamiento. Engarce los extremos con un terminal, si lo hay, y conecta un condensador en el espacio.

Es conveniente y confiable conectar el circuito mediante pares de terminales. Al conectar los cables del motor y el condensador al conector, la tierra, la fase y el neutro se suministran desde el otro extremo. Apretar con cuidado los tornillos de los terminales garantizará un contacto eléctrico confiable.
¡IMPORTANTE! El motor tiene un conductor con aislamiento amarillo-verde. Está conectado al cuerpo.Conectado a través del tercer contacto del enchufe del cable y del enchufe con conexión a tierra, protege contra fallas de voltaje a través de la masa del motor. No puede conectarle otros cables eléctricos, solo el extremo amarillo verdoso del enchufe.
La funcionalidad del circuito se puede verificar conectando el cable del capacitor a la fase y encendiendo la alimentación 220. Si todas las piezas están en buenas condiciones, el motor debe girar el rotor en una dirección.
Después de quitar la alimentación, cambiamos el condensador al conductor neutro: el motor gira en la dirección opuesta. Habiendo elegido la dirección adecuada, dejamos constante la conexión deseada.

Un cambio rápido del sentido de rotación al sentido opuesto lo proporcionará un interruptor que conecta el condensador a fase o cero.
¡IMPORTANTE! Se permite cambiar de dirección solo después de que se apaga la alimentación y el rotor se ha detenido por completo.

Seguridad

Reelaborar el motor eléctrico implica trabajar en una red de 220 voltios. El manejo descuidado o el descuido en el trabajo se asocia con una amenaza para la vida o la salud. No deje conexiones sin el aislamiento adecuado. Restringir el acceso de personas no autorizadas a la instalación hasta su finalización.

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