Un gran uso para un bote: un estuche para una manguera de riego

Con el paso de los años, los productos pierden su funcionalidad y se vuelven inadecuados para el fin previsto. Por ejemplo, no importa cuánto restaure un viejo recipiente de metal oxidado, ya no es adecuado para almacenar combustible; no se puede renovar desde el interior.
Pero no se apresure a tirarlo, ¿por qué no intentar usarlo debajo de otra cosa, por ejemplo, debajo de una manguera de riego? ¿Qué necesitaremos para esto?

Necesitará

Además del bote de hierro, debemos preparar:

• trozos de tubos de plástico, tapón y travesaño;
  
• disco de metal;
  
• placa de acero;
  
• imprimación y pintura;
  
• pegamento y pistola de pegamento;
  
• perno, tuerca y tornillos;
  
• manguera de riego.

Para trabajar necesitaremos los siguientes equipos y herramientas:

• tornillo de banco, martillo y punzón;
  
• amoladora con equipo;
  
• escuadra, compás y marcador;
  
• taladrar con broca helicoidal y de pluma;
  
• rompecabezas;
  
• cuchillos y tijeras para trabajar con plástico;
  
• esmeril mecánico y papel de lija.

Algoritmo para transformar un bote en una caja de manguera.

Primero ordenaremos el bote, luego haremos los componentes y piezas necesarios, y al final los ensamblaremos.

Restauración y preparación de un bote viejo.

La pintura descascarada y las manchas de óxido se pueden eliminar con un cepillo de alambre. Pero es más fácil, rápido y sencillo realizar este tedioso trabajo con la ayuda de una amoladora angular y dos cepillos de alambre: una copa y un disco.

Con una escuadra de metal y un marcador, marque el centro del bote en ambos lados, márquelo y, colocando allí la pata de un compás, dibuje círculos del diámetro requerido.

Después de hacer un taladro a lo largo del agujero en los círculos dibujados, use una sierra de calar para cortar círculos de acuerdo con las marcas.

Limpie con cuidado los bordes de los agujeros resultantes con papel de lija.
Colgamos el bote de un gancho y primero cubrimos toda su superficie con una imprimación y, después de que se seque, con pintura de latas de aerosol.

Hacer un carrete de manguera

Mientras se seca la pintura, trabajemos en el "relleno" del bote: un carrete o tambor para enrollar la manguera. Con una amoladora, un cuchillo y papel de lija, preparamos las partes del tambor a partir de un tubo de plástico, una cruz y un tapón. Cortamos un tubo en bruto a lo largo de la generatriz para que sea posible insertar en él otro del mismo diámetro.

Aplique pegamento al costado del tapón e insértelo en el tubo en bruto con un corte.

Como los diámetros de estas dos piezas coinciden, se forma una ranura longitudinal en el tubo, en la que se puede insertar otra del mismo diámetro, cuyos lados también se cubren con cola.

No llevamos un poco el tubo interior hasta el final del tapón, sino que llenamos este lugar y toda la longitud de la ranura con pegamento de una pistola de pegamento.

Posteriormente, en la parte que sobresale del tubo interior, colocaremos primero un anillo con brida cortado de una T, y luego un anillo simple cortado de un tubo liso.
Marcamos el disco de metal para perforar dos orificios ubicados del mismo diámetro en el centro de la tira circular entre el borde del disco y el orificio de montaje.

Utilice un taladro para perforar los agujeros marcados en el disco.
Marcamos la tira de acero. Desde un borde determinamos los centros de dos agujeros, similares a los agujeros del disco, y uno más, desde el otro borde de la tira.

Sosteniendo la tira en un tornillo de banco, córtela y taladre agujeros de acuerdo con las marcas previamente aplicadas, agregando aceite a los lugares de perforación.

Doblamos la tira, sujeta en un tornillo de banco, con un martillo en el centro para que sus partes queden paralelas, pero en diferentes planos.

Pintamos la raya y el disco con una lata de aerosol.

Con unas tijeras para trabajar con plástico, cortamos dos piezas idénticas de longitud de dos tubos en bruto de diferentes diámetros.

Redondeamos los extremos de los tubos de plástico mediante una lija mecánica. Ahora todas las piezas y componentes de nuestro producto casero están listos y podemos pasar a la siguiente etapa de trabajo.

Montaje de la caja de la manguera

Comenzamos esta etapa con el carrete de manguera. Para hacer esto, inserte los pernos en los orificios del tapón, coloque un disco y una manija en ellos en secuencia y asegúrelos con tuercas, atornillándolos y apretándolos con llaves.
En el lado del tubo doble, más cerca del disco de metal, con la ayuda de un taladro con pluma, perforamos un agujero acorde al diámetro de la manguera.

Primero ponemos un tubo de plástico más pequeño y luego uno más grande sobre el perno de cabeza redonda, y los fijamos a la placa, pasando el extremo del perno por el orificio y apretando la tuerca del otro lado de la placa.

Introducimos el conjunto ensamblado en el orificio previamente realizado en el centro del bote hasta que el disco de acero se apoye contra su pared lateral.

Instalamos anillos de bloqueo en el extremo del tubo de plástico en el otro lado del recipiente y atornillamos el exterior con tres tornillos al tubo de plástico.


Ahora el tambor, que gira libremente alrededor de su eje longitudinal, no puede moverse ni hacia la izquierda ni hacia la derecha.

Pruebas caseras

El montaje está básicamente completo y puedes probar nuestro producto casero en modo "inactivo". Giramos el tambor por el mango y nos aseguramos de que el proceso se desarrolle sin problemas, sin atascos ni sacudidas.
Empecemos con las pruebas prácticas.

Empujamos la manguera por el cuello del bote y el agujero del bidón hasta que su extremo salga por el extremo abierto del carrete.

Comenzamos a girar el mango en cualquier dirección, enrollando la manguera en el tambor, que se puede ver desde la manguera, que se introduce en el recipiente a través del cuello.

Desenrollar la manguera, si es necesario, también es fácil: basta con tirar del extremo que sobresale del cuello hacia afuera con un poco de esfuerzo.
Además, no es necesario desenrollar toda la manguera si solo puedes arreglártelas con una parte. Al mismo tiempo, todavía sale agua de la regadera bajo presión, lo que indica que la manguera no está presionada ni rota por ningún lado.

Después de terminar de regar, recogemos la manguera en nuestro estuche improvisado, que no ocupará mucho espacio y garantizará su seguridad durante muchos años.

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