Cómo hacer un soporte excelente para una amoladora angular con una bomba de automóvil vieja

¿Qué tienen en común una bomba inservible y una trituradora que funciona perfectamente? No parece nada: el primero sólo sirve como chatarra y el segundo servirá durante mucho tiempo para su finalidad prevista.
Pero no nos apresuremos: esta unidad puede convertirse en la base para hacer un soporte casero para una amoladora angular, que simplificará y aumentará la precisión del corte de tubos redondos y perfilados, ángulos, canales, etc. en cualquier ángulo.

Necesitará

Además del triturador y la bomba ya mencionados, necesitaremos los siguientes materiales y productos:

• canal;
  
• Igual ángulo;
  
• un juego de pernos, tuercas extendidas y palomillas;
  
• resorte de extensión;
  
• Pintura en aerosol de dos colores.

Para el trabajo necesitaremos: aparatos de medición, taladro, macho, amoladora, soldadura, llaves, tornillo de banco, etc.

El proceso de hacer un soporte para una amoladora angular a partir de una bomba de automóvil.

Marcamos y cortamos dos espacios en blanco idénticos del canal de acero, que nos servirán de base para nuestro soporte para la amoladora, así como un pequeño fragmento.

Para asegurar la bomba vieja a la base del soporte, taladre uno de los orificios en el saliente para que coincida con el diámetro del segundo orificio. Hacemos lo mismo con una tuerca extendida.

Colocamos la tuerca perforada debajo de la cabeza del perno y la enroscamos en el orificio de la brida de la bomba y la apretamos con una tuerca extendida en el otro lado. Hacemos lo mismo con un perno instalado en un orificio con saliente, pero sin tuerca perforada.

Fijamos la bomba con tuercas en un tornillo de banco y utilizamos una amoladora para quitar la parte de la brida que sobresale de su plano y se sitúa entre ellas.
En el disco de engranaje de la bomba perforamos dos agujeros ciegos con un diámetro simétrico a su eje central y en ellos cortamos roscas con un grifo.


Pulimos el fragmento del canal por todos lados con una amoladora, eliminando rebabas, óxido y redondeando los bordes.
Instalamos la bomba en él para que las tres tuercas alargadas de los pernos encajen firmemente en la brida del fragmento del canal y las soldamos mediante soldadura semiautomática.

Con una amoladora, cortamos una parte del ángulo igual y perforamos dos agujeros longitudinalmente en el centro desde un extremo del estante, usando los agujeros roscados en el disco de engranaje de la bomba como plantilla.
Utilice una amoladora para reducir ligeramente la altura de la tapa del eje del engranaje para que no interfiera con el ajuste perfecto de la esquina a la llanta del engranaje y apriétela al engranaje con dos pernos.

Quitamos temporalmente la carcasa protectora de la amoladora, instalamos el disco de corte y atornillamos la esquina con la bomba a la herramienta con un perno en lugar del mango quitado.
Colocamos dos canales con la balda hacia arriba, colocando entre ellos una placa de espesor ligeramente mayor que el espesor del disco de corte. Después de verificar la precisión de la instalación de la amoladora angular, soldamos un fragmento del canal con la bomba adjunta, simétricamente con respecto a las mitades de la base del bastidor.
Alineamos los extremos de los canales, redondeamos las esquinas exteriores de las patas y les soldamos una sección transversal de un ángulo de brida igual para fijar el espacio entre los canales en el que girará el disco.


En el lateral del impulsor de la bomba, en la brida del canal corto, hacemos un agujero para enganchar el resorte de extensión, y enganchamos el otro a la pala del impulsor.
Cortamos una esquina de bridas iguales y marcamos un estante en un extremo para un orificio redondo y en el otro para un orificio oblongo con una salida final y los hacemos con un taladro y una amoladora.


Instalamos el estante de la esquina sin agujeros frente al centro del disco de corte en ángulo recto y marcamos las proyecciones de los agujeros en la esquina del canal. Perforamos un agujero redondo y otro oblongo perpendicular a la esquina.


Fijamos el ángulo al canal con tornillos y dos palomillas. Ahora puedes, presionando las piezas de trabajo contra la esquina, cortarlas a 90 grados o en cualquier otro ángulo, cambiando la posición de la esquina.



Desmontamos la instalación, limpiamos todas las piezas, cubrimos con papel las zonas que no se pueden pintar y aplicamos dos tipos de pintura: gris y naranja. En cuanto se haya secado la pintura volvemos a montar la instalación y queda completamente lista para su uso.

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