Una de las razones por las que una batería que funciona no calienta bien

Una situación común es cuando la temperatura de las tuberías en el tubo ascendente es mucho más alta que la temperatura del radiador de calefacción. Esto sugiere que la batería puede calentarse mejor, pero algo simplemente impide la circulación normal del refrigerante en ella, incluso cuando la válvula del radiador está abierta al máximo. En la mayoría de los casos, este problema se resuelve mediante una modificación mínima del sistema.

Que necesitarás:

Llave ajustable;
palangana u otro recipiente;
válvula de bola;
fumlenta.

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El proceso de refinamiento del sistema de calefacción.

Para actualizar el sistema, primero debe cerrar el suministro de refrigerante a la batería. Luego desenroscamos su tapón inferior con una llave ajustable para escurrirlo al recipiente sustituido.

Después de esto, es necesario desmontar la válvula de control de temperatura.

La razón del mal calentamiento del radiador suele ser esta. Tiene un canal estrecho y curvo que se obstruye, dificultando el paso del líquido. Es apropiado utilizarlo solo en sistemas autónomos con refrigerante limpio, pero ciertamente no en sistemas centralizados.

En su lugar, se instala una válvula de bola normal para agua.

Después de esto, puede abrir el suministro de refrigerante a la batería. Solo queda purgar el aire a través del grifo Mayevsky en el enchufe superior y la batería se calentará mucho mejor.

La permeabilidad de la válvula de bola es mayor, por lo que aumentará la circulación a través de ella. Lo único es que sólo se puede utilizar en modo abierto y cerrado. Es imposible bloquear parcialmente el flujo con válvulas de bola, esto las desgastará rápidamente y ya no será posible regular la temperatura.