Cómo hacer un potente motor de bajo voltaje con el generador de un automóvil

Cómo hacer un potente motor sin escobillas a partir del generador de un coche

En esencia, un generador de automóvil prácticamente no se diferencia de un motor eléctrico asíncrono trifásico, con la excepción de que el generador no utiliza un rotor de jaula de ardilla, sino un devanado de excitación.

Convertir un generador de este tipo en un motor eléctrico potente y de alta velocidad no será difícil. Puedes hacer un controlador para controlarlo tú mismo con solo 3 transistores, sin el uso de microcircuitos.

Detalles

Transistor IRF3205 - 3 uds. - http://alii.pub/68qqw8
Diodo 1N4007 - 6 uds. - http://alii.pub/5m5na6
Resistencias KOhm - 3 piezas.; 4,7 kOhmios - 1 ud. - http://alii.pub/5h6ouv
Resistencia variable 100 kOhm. - http://alii.pub/5o27v2
batería 18650 - http://alii.pub/5becfz

Fabricación de un controlador para un motor trifásico.

El circuito controlador es extremadamente simple y se asemeja a un multivibrador trifásico.

La excitación del rotor se suministra desde una batería de 3,7 V. Utilizando una resistencia variable, puede ajustar la velocidad del motor.

El diagrama, para mayor claridad, se ensambla mediante instalación colgante.Los mosfets se instalan en el radiador a través de una almohadilla dieléctrica conductora de calor.

Cómo hacer un potente motor eléctrico de bajo voltaje a partir de un generador.

A continuación, es necesario modificar ligeramente el futuro motor eléctrico. Quitamos el bloque con el bloque rectificador del generador.

Suelde el cable al cable común que conecta las bobinas del generador.

Soldamos los cables a las fases y los aislamos con termorretráctil.

Soldamos los cables a las escobillas del conmutador del rotor y luego al bloque con la batería.

Instalamos la batería en la caja, suministramos energía desde una fuente de CC al circuito de 12-19 V. Usando un control deslizante de resistencia variable, ajustamos la velocidad del motor.

Velocidad máxima de rotación superior a 7000 rpm.

El objetivo de esta modificación es que en la salida se obtiene un motor eléctrico potente y de alta velocidad con fuente de alimentación de bajo voltaje. Bueno, dónde se puede aplicar depende de ti, como siempre.