Polkupyörän generaattori
Ostin äskettäin polkupyörän töihin matkustamiseen ja yleensäkin ajamiseen ja pyöräilystä nauttimiseen. Turvallisuuden vuoksi laitan etu- ja takavalot päälle, jotta tienkäyttäjät näkevät minut paremmin. LED-taskulamppuni toimivat kahdella AA-paristolla. Ja lataus kestää vain 4 tuntia ajoa. Itse asiassa tämä sai minut ajattelemaan polkupyörän generaattorin ostamista, joka voisi syöttää kaikki valot.
En löytänyt kaupoista mitään. Kaikki taskulamput toimivat paristoilla. Sitten päätin tehdä itse generaattorin polkupyörään, niin sanotusti siitä, mitä käteen sattui...



Ja sitten muistin, että tein kerran generaattorin askelmoottorista. Päätin toistaa ajatuksen. Mutta mistä saan askelmoottorin? Niitä löytyy melkein kaikista toimistolaitteista. Menin kaappiin ja löysin vanhan tulostimen. Luonnollisesti se sisälsi pari askelmoottoria. Otin muutaman, en tarvitse enempää.


Tarvitset muutamia asioita, jos haluat rakentaa generaattorin pyörällesi. Tässä ne ovat:
Meidän on koottava jännitesäädin niin, että se ei vain tasasuuntaa askelmoottorista tulevaa virtaa, vaan myös säätelee lähtöjännitettä ja suojaa siten LEDit virtapiikkeistä ajon aikana. Säädinpiiri on yksinkertainen. Dioditasasuuntaaja silta ja jännitteensäädin LM317-sirussa.

Kokosin kaiken leipälaudalle, jossa oli reikiä. Laitoin vain osat paikoilleen, taivutin koskettimet juottamisen suuntaan ja juotin kaiken yhteen. Juotin johdot ja nyt säädin-tasasuuntaajani on valmis.



Vipukytkimellä voidaan sammuttaa generaattori.
Asennamme askelmoottorin kiinnityksen pyörään. Periaate on yksinkertainen: pyörää pyörittää askelmoottori, moottori tuottaa sähköä.
Mietin pitkään kuinka toteuttaa kiinnitys yksinkertaisemmin ja luotettavammin. Tässä on mitä keksin:
Otin telineen siivestä (saapas, lokasuoja). Kiinnitin siihen alumiinikulman leikkaamalla sitä hieman. Ja kulmaan kiinnitin jo askelmoottorin. Siinä se - suunnittelu on testattu ja toimii hyvin. Tietysti olisi toivottavaa, että se jousittaisi moottorin pyörään, mutta periaatteessa tämä on aivan normaalia.
Kyllä. Askelmoottorin päälle asetetaan koneen pyörä kumirenkaalla. Sähköteippi on kiedottu moottorin akselin ympärille niin, että pyörä vedetään tiukasti akselille. Eipä tullut parempaa mieleen.





Mietin myös pitkään, mihin laitan säätimen rungon, mihin kiinnitän, koska sen täytyy olla askelmoottorin läheisyydessä, muuten joudun vetämään 4 johtoa askelmoottorista.
Lopulta sain idean ja päätin asentaa säätimen telineisiin samalle tangolle, johon askelmoottori on asennettu.
Leikkasin ohuesta alumiinilehdestä suorakulmion ja ruuvasin sen pitkillä pulteilla 1 cm pitkien tolppien läpi.No, kiinnitin säätimen suorakulmioon.

Askelmoottori, jonka otin, oli 24 volttia. Ja normaalilla pyörän nopeudella se tuotti yli 30 volttia. Lähtösäädin tuotti 3,1 volttia. Mikä on aivan normaalia. Jos et ole tyytyväinen tähän jännitteeseen, säädä se 150 ja 220 ohmin vastuksilla. Yleensä voit juottaa muuttuvan vastuksen ja säätää jännitettä haluamallasi tavalla.
Liitin johdot säätimestä etuvaloon. Kytketty rinnan akkujen kanssa. Tämän seurauksena, kun pyörä on paikallaan, valo loistaa akuista. Ja kun pyöräilee, lamppu loistaa generaattorista ja elementit latautuvat hieman. Ihannetapauksessa tietysti sinun on käytettävä paristoja, mutta AA-paristot, joiden jännite on 1,2 volttia, taskulamppu palaa himmeästi. Periaatteessa paristot voi heittää pois kokonaan, ja ajovalo syttyy vain liikkeessä. Yleensä kuka haluaa.


Annoin sinulle idean, vain sinä voit kehittää sitä edelleen! Onnea, ystävät!




Alkuperäinen artikkeli englanniksi
En löytänyt kaupoista mitään. Kaikki taskulamput toimivat paristoilla. Sitten päätin tehdä itse generaattorin polkupyörään, niin sanotusti siitä, mitä käteen sattui...



Ja sitten muistin, että tein kerran generaattorin askelmoottorista. Päätin toistaa ajatuksen. Mutta mistä saan askelmoottorin? Niitä löytyy melkein kaikista toimistolaitteista. Menin kaappiin ja löysin vanhan tulostimen. Luonnollisesti se sisälsi pari askelmoottoria. Otin muutaman, en tarvitse enempää.


Mitä muuta tarvitset generaattoriin?
Tarvitset muutamia asioita, jos haluat rakentaa generaattorin pyörällesi. Tässä ne ovat:
- - Askelmoottori tulostimesta tai muusta laitteesta.
- - 8 kpl diodeja, mikä tahansa, virralle 0,5 - aliexpress
- - Jännitteensäädin LM317 - aliexpress
- - Jäähdyttimelle LM317 - aliexpress
- - Leipälauta - aliexpress
- - Vaihtaa - aliexpress
- - Säätimen kotelo - aliexpress
- - Johdot.
- - Kiinnitys siivestä.
- - Pyörä autosta.
Säädinpiiri tasasuuntaajalla
Meidän on koottava jännitesäädin niin, että se ei vain tasasuuntaa askelmoottorista tulevaa virtaa, vaan myös säätelee lähtöjännitettä ja suojaa siten LEDit virtapiikkeistä ajon aikana. Säädinpiiri on yksinkertainen. Dioditasasuuntaaja silta ja jännitteensäädin LM317-sirussa.

Kokosin kaiken leipälaudalle, jossa oli reikiä. Laitoin vain osat paikoilleen, taivutin koskettimet juottamisen suuntaan ja juotin kaiken yhteen. Juotin johdot ja nyt säädin-tasasuuntaajani on valmis.



Vipukytkimellä voidaan sammuttaa generaattori.
Generaattorin kokoonpano
Asennamme askelmoottorin kiinnityksen pyörään. Periaate on yksinkertainen: pyörää pyörittää askelmoottori, moottori tuottaa sähköä.
Mietin pitkään kuinka toteuttaa kiinnitys yksinkertaisemmin ja luotettavammin. Tässä on mitä keksin:
Otin telineen siivestä (saapas, lokasuoja). Kiinnitin siihen alumiinikulman leikkaamalla sitä hieman. Ja kulmaan kiinnitin jo askelmoottorin. Siinä se - suunnittelu on testattu ja toimii hyvin. Tietysti olisi toivottavaa, että se jousittaisi moottorin pyörään, mutta periaatteessa tämä on aivan normaalia.
Kyllä. Askelmoottorin päälle asetetaan koneen pyörä kumirenkaalla. Sähköteippi on kiedottu moottorin akselin ympärille niin, että pyörä vedetään tiukasti akselille. Eipä tullut parempaa mieleen.





Säätimen kiinnitys
Mietin myös pitkään, mihin laitan säätimen rungon, mihin kiinnitän, koska sen täytyy olla askelmoottorin läheisyydessä, muuten joudun vetämään 4 johtoa askelmoottorista.
Lopulta sain idean ja päätin asentaa säätimen telineisiin samalle tangolle, johon askelmoottori on asennettu.
Leikkasin ohuesta alumiinilehdestä suorakulmion ja ruuvasin sen pitkillä pulteilla 1 cm pitkien tolppien läpi.No, kiinnitin säätimen suorakulmioon.

Generaattorin toiminnan tarkastus
Askelmoottori, jonka otin, oli 24 volttia. Ja normaalilla pyörän nopeudella se tuotti yli 30 volttia. Lähtösäädin tuotti 3,1 volttia. Mikä on aivan normaalia. Jos et ole tyytyväinen tähän jännitteeseen, säädä se 150 ja 220 ohmin vastuksilla. Yleensä voit juottaa muuttuvan vastuksen ja säätää jännitettä haluamallasi tavalla.
Liitin johdot säätimestä etuvaloon. Kytketty rinnan akkujen kanssa. Tämän seurauksena, kun pyörä on paikallaan, valo loistaa akuista. Ja kun pyöräilee, lamppu loistaa generaattorista ja elementit latautuvat hieman. Ihannetapauksessa tietysti sinun on käytettävä paristoja, mutta AA-paristot, joiden jännite on 1,2 volttia, taskulamppu palaa himmeästi. Periaatteessa paristot voi heittää pois kokonaan, ja ajovalo syttyy vain liikkeessä. Yleensä kuka haluaa.


Annoin sinulle idean, vain sinä voit kehittää sitä edelleen! Onnea, ystävät!




Alkuperäinen artikkeli englanniksi
Samanlaisia mestarikursseja
Erityisen mielenkiintoista
Kommentit (3)