Kuinka tehdä taittomekanismilla varustettu betonisekoitin tynnyristä

Vakavaa rakentamista varten tarvitset suuren, luotettavan betonisekoittimen. Jos budjetti on hyvin rajallinen, et voi säästää rakennusmateriaaleissa, et voi ostaa betonisekoitinta, vaan luovuttaa sen itse terästynnyristä ja metalliromusta.

Materiaalit:

terästynnyri 200 l;
laakerit holkeilla – 2 kpl;
profiiliputket (jotka ovat olemassa);
kierretanko, joka on yhtä suuri kuin laakerien sisähalkaisija;
pyörät kiinnikkeillä - 2-4 kpl;
kulma;
sähkömoottori vähennysventtiilillä;
paksu rullaketju hammaspyörällä;
kytkin tai nopeussäädin.

Betonisekoittimen valmistusprosessi

Kokoaminen on aloitettava muuttamalla tynnyri betonisekoittimen rummuksi. Tätä varten sinun on mitattava sen ympärysmitta ja merkittävä kannen kyljessä olevat seinät 16 identtiseen osaan. Sitten piipun yläosa leikataan pois ja jäykisteisiin tehdään pitkittäiset leikkaukset. Toisella puolella jokainen terälehti on leikattava samassa kulmassa. Tynnyrin yläosasta leikatut osat on taitettava ympyrän sisään kartion alla ja haudutettava.

Rummun asennuskehys hitsataan profiiliputkesta, joka koostuu kahdesta jalusta leveällä pohjalla. Mitat eivät ole erityisen tärkeitä, tärkeintä on vakaus, ainoa asia on, että työn helpottamiseksi on parempi tehdä siitä 80 cm korkea.

Rummun kiinnittämiseksi sinun on valmistettava putki, joka on samanpituinen kuin rungon pylväiden välinen leveys, ja hitsaa siihen holkit molemmin puolin keskeltä. Holkkien väliset seinät porataan ulos. Laakerit puristetaan niihin. Sitten tynnyrin pohjan keskelle ulkopuolelta hitsataan lasi tai mutteri tapilla. Jälkimmäinen työnnetään laakereihin ja kiristetään muttereilla.

Seuraavaksi sinun on hitsattava poikittainen betonisekoittimen kallistamista varten. Tätä varten 2 putkea, joiden pituus ulottuu piipun alempien ripojen päähän, hitsataan putkeen rummun tapilla. Reunoja pitkin niihin hitsataan putkenpala, joka muodostaa pyörimisakselin. Sen jälkeen telineiden päihin hitsataan pitkittäin levitetyt putkikappaleet kuppeiksi akselin tukemiseksi. Siten tämän jälkeen rumpu voidaan asettaa rungon päälle.

Toinen runko hitsataan suorassa kulmassa alas poikittaissuuntaan. Siihen on asennettu pienet pyörät lepäämään rumpua vasten. Myös profiiliputken osa hitsataan ylöspäin laakereita vastapäätä olevaan putkeen suorassa kulmassa, mikä toimii pohjana virtapainikkeen asennukselle.

Tynnyrin sisällä on tarpeen hitsata terät kulmasta betonin kauhaamiseksi. Ne tarjoavat tehokkaamman ja nopeamman sekoittumisen.

Rummun vasemmalla puolella pitkä vipu on hitsattu pyörillä poikittaissuuntaan sekoittimen kallistamiseksi betonin kaatamisen yhteydessä. Pohjassa, vastapäätä laakeroituja holkkeja, pitkä jalka on hitsattu lepäämään pohjasiltaa vasten. Hän pitää rummun kiinni ja estää sitä kaatumasta itsestään.

Rullaketju hitsataan rummun pohjan kehän ympärille.

Sen takana hammaspyörällä varustettu vaihdemoottori on kiinnitetty runkoon niin, että sen hampaat tarttuvat ketjuun. Moottori on päällystetty ylhäältä muovikauhasta leikatulla kotelolla. Kytkin tai nopeudensäädin asennetaan poikkisuuntaan pystysuoraan putkeen.

Ilmatiiviyden varmistamiseksi on parempi sijoittaa se muovilaatikkoon.

Ennen betonisekoittimen ensimmäistä käynnistystä on tarkistettava, onko tukijalka riittävän pitkä, jotta rumpu ei kaadu lastattaessa eikä betoni roisku ulos. Luotettavuuden lisäämiseksi voit hitsata poikittaissuuntaan taittuvan pysäyttimen, jota voidaan käyttää runkoa vasten kaatumisen estämiseksi. Vakauden lisääminen johtaa myös vastapainoihin. Jos kaikki on kunnossa, voit aloittaa betonin sekoittamisen. Valmis liuos tyhjennetään rummusta painamalla vipua alaspäin, jolloin esto on asennettu valmiiksi kallistamalla.