Portaiden asennus ullakolle
Ullakkoportaita rakentaessani ohjasin perusperiaatteita: turvallisuus, mukavuus, toimivuus, valmistuksen kustannustehokkuus ja ulkonäkö. Taloa suunnitellessani ennakoin marssien sijainnin etukäteen. Portaikkoa varten valitsin käytävän pään ja varustin kaksi portaikkoa huipulle 180 asteen käännöksellä. Lisäksi hän suunnitteli kellarin alas, mikä tarkoittaa kahta lisälentoa.


Klassinen (ajotieltä) pyörivä portaikkomuotoilu kahdella suoralla portaalla sopi optimaalisesti, sillä se vie pienemmän alueen ja sen kautta voit tuoda tarvittavan huonekalut.

Käytävän seinät ovat puurakenteita kolmelta sivulta, joten päätin tehdä portaat ilman kaiteita ja naamioida sen kaapiksi käyttämällä lokeromekanismia ovina.


Tein luonnoksen, piirsin tulevan portaat seinille tussilla. Nousukorkeus oli 20 cm ja itse askelma 28 senttimetriä.
Suunnittelussa otin huomioon seuraavat asiat:
- portaiden kaltevuuden tulee olla minimaalinen, minkä vuoksi lennon pituutta tulisi pidentää;
- portaiden on oltava vähintään 30 senttimetriä syviä ja ehdottomasti samalla korkeita, jotta niitä on helppo käyttää eivätkä ne aiheuta vammoja;
- rakenteen, kiinnitysten ja riittävän valaistuksen luotettavuuden varmistaminen;
- 90 senttimetriä leveiden portaiden rakentaminen suositeltujen standardien mukaisesti.
Alemman lennon narun tein puusta, jonka paksuus oli 60 mm ja leveys 30-35 cm. Tein narulle narun kulmasta, porasin siihen etukäteen reiät 10 senttimetrin välein molemmille puolille nauhan kiinnitystä varten seinään. Tämä kulma yhdessä muiden metallirakenteiden kanssa toimi portaikon tukikehyksenä. Ylälennon koko pohjan tein myös kulmasta, jonka sahasin etukäteen kulmahiomakoneella ja hitsasin kadulla. Kulmalahjoittajana käytin kolmea vanhaa panssaroidulla verkolla varustettua sänkyä.


Kaksiportaiselle portaalle tein keskelle lavan, kiinnitin seiniin 40 mm kulmat ja laitoin niihin vanhan puisen oven. Päälle ruuvasin 90 senttimetriä leveän lastulevylevyn tasoittaakseni pintaa ja antamaan sivustolle lisää lujuutta. Myöhemmin peitin pinnan laminoidulla parketilla ja vaihdoin koristenurkalla.


Lennon portaiden määrä ja siten sen pituus riippuu toisen kerroksen korkeudesta. Nousuputket eivät vain anna lisävoimaa portaiden rakenteeseen, eivätkä anna pudonneiden esineiden putoamista ja kellarista tai ruokakomerosta tulevan ilmavirran karkaa.



Askelmien ja nousupintojen materiaaliksi valitsin hyvin hiotun mäntyliimapuun, jota myydään missä tahansa erikoisliikkeessä.

Alemman lennon portaat kiinnitettiin itseporautuvilla ruuveilla reunaa pitkin ja ylempi lento sisäpuolelta metallinurkkaan tehdyillä rei'illä.

Portaiden turvallisuuden ja lujuuden vuoksi tein aidan sijaan umpimuurin portaiden väliin. Kaikki viimeistely portaiden yli tehtiin MDF-paneeleilla, koska otin huomioon, että portaista laskettaessa pitää koskettaa seiniä ja tällä materiaalilla riittää niiden pyyhkiminen.



Portaikko osoittautui erittäin kestäväksi ja varsin mukavaksi, jopa lapsille, ja lokero-ovien avulla naamioin lisähuoneiden olemassaolon ja eristin lattiat toisistaan, jotta lämpövirta ei noussut lämmitysjärjestelmän aikana. oli toiminnassa.


Klassinen (ajotieltä) pyörivä portaikkomuotoilu kahdella suoralla portaalla sopi optimaalisesti, sillä se vie pienemmän alueen ja sen kautta voit tuoda tarvittavan huonekalut.

Käytävän seinät ovat puurakenteita kolmelta sivulta, joten päätin tehdä portaat ilman kaiteita ja naamioida sen kaapiksi käyttämällä lokeromekanismia ovina.


Tein luonnoksen, piirsin tulevan portaat seinille tussilla. Nousukorkeus oli 20 cm ja itse askelma 28 senttimetriä.
Suunnittelussa otin huomioon seuraavat asiat:
- portaiden kaltevuuden tulee olla minimaalinen, minkä vuoksi lennon pituutta tulisi pidentää;
- portaiden on oltava vähintään 30 senttimetriä syviä ja ehdottomasti samalla korkeita, jotta niitä on helppo käyttää eivätkä ne aiheuta vammoja;
- rakenteen, kiinnitysten ja riittävän valaistuksen luotettavuuden varmistaminen;
- 90 senttimetriä leveiden portaiden rakentaminen suositeltujen standardien mukaisesti.
Alemman lennon narun tein puusta, jonka paksuus oli 60 mm ja leveys 30-35 cm. Tein narulle narun kulmasta, porasin siihen etukäteen reiät 10 senttimetrin välein molemmille puolille nauhan kiinnitystä varten seinään. Tämä kulma yhdessä muiden metallirakenteiden kanssa toimi portaikon tukikehyksenä. Ylälennon koko pohjan tein myös kulmasta, jonka sahasin etukäteen kulmahiomakoneella ja hitsasin kadulla. Kulmalahjoittajana käytin kolmea vanhaa panssaroidulla verkolla varustettua sänkyä.


Kaksiportaiselle portaalle tein keskelle lavan, kiinnitin seiniin 40 mm kulmat ja laitoin niihin vanhan puisen oven. Päälle ruuvasin 90 senttimetriä leveän lastulevylevyn tasoittaakseni pintaa ja antamaan sivustolle lisää lujuutta. Myöhemmin peitin pinnan laminoidulla parketilla ja vaihdoin koristenurkalla.


Lennon portaiden määrä ja siten sen pituus riippuu toisen kerroksen korkeudesta. Nousuputket eivät vain anna lisävoimaa portaiden rakenteeseen, eivätkä anna pudonneiden esineiden putoamista ja kellarista tai ruokakomerosta tulevan ilmavirran karkaa.



Askelmien ja nousupintojen materiaaliksi valitsin hyvin hiotun mäntyliimapuun, jota myydään missä tahansa erikoisliikkeessä.

Alemman lennon portaat kiinnitettiin itseporautuvilla ruuveilla reunaa pitkin ja ylempi lento sisäpuolelta metallinurkkaan tehdyillä rei'illä.

Portaiden turvallisuuden ja lujuuden vuoksi tein aidan sijaan umpimuurin portaiden väliin. Kaikki viimeistely portaiden yli tehtiin MDF-paneeleilla, koska otin huomioon, että portaista laskettaessa pitää koskettaa seiniä ja tällä materiaalilla riittää niiden pyyhkiminen.



Portaikko osoittautui erittäin kestäväksi ja varsin mukavaksi, jopa lapsille, ja lokero-ovien avulla naamioin lisähuoneiden olemassaolon ja eristin lattiat toisistaan, jotta lämpövirta ei noussut lämmitysjärjestelmän aikana. oli toiminnassa.
Samanlaisia mestarikursseja
Erityisen mielenkiintoista
Kommentit (3)