Raffinement du chargeur - ajout de dissipateurs thermiques

Bonjour chers lecteurs ! Ceci est mon premier article, alors ne jugez pas trop durement. Aujourd'hui, nous allons parler de l'amélioration du chargeur de batterie chinois, à savoir « l'ingénieur liitokala lii-500 ».

C’est le contexte qui m’a poussé à le finaliser. Une fois, je me suis acheté un tel chargeur et je l'ai aimé, mais le problème était qu'il est mort au bout d'un an, je l'ai utilisé sans l'éteindre et il a mesuré la capacité pour cette année à environ 2000 canettes de 18650 Li-ion . Ensuite, j’ai essayé de le réparer, mais cela n’a pas fonctionné pendant plus d’une semaine. En conséquence, j'ai craché dessus, j'en ai acheté un nouveau du même genre et j'ai dessoudé l'ancien dans une boîte. Et dans cet article, j'ai décidé de le compléter avec un nouveau chargeur, afin qu'il ne tombe pas en panne pendant longtemps.

Nous finalisons le chargeur

Commençons!

Tout d'abord, on dévisse le boîtier, il y a 6 vis sur le litocal et elles sont en bas.

Retirez le couvercle de cet appareil.

Et que voit-on ?


J'ai marqué en rouge les résistances qui consomment l'énergie de la batterie lorsqu'elles sont déchargées, en bleu la logique, le processeur et deux autres petits microcircuits, je n'ai toujours pas compris de quel type de microcircuits il s'agissait, en jaune j'ai marqué le circuit d'alimentation du processeur.

Continuons le démontage. Nous retirons le tableau.

La planche repose contre les contacts, on les retire donc. Tournez les contacts sur le côté comme indiqué sur la photo. Attention, ne pliez sous aucun prétexte l'attache avec la lettre G sur le contact - puisque j'en ai déjà cassé 1 sur l'ancien litocal qui était le premier.

Hourra, nous l'avons sorti !
Vous devez maintenant déconnecter le connecteur de l'écran.

On voit donc :

Les rouges sont les mofettes responsables de la décharge et les bleues sont responsables de la charge.
De plus, sur ma copie du chargeur, j'ai remarqué une diode très soudée de travers, et c'est ainsi qu'elle venait de l'usine.

Passons à la finalisation elle-même !

Tout d'abord, nous découpons des petits radiateurs ; vous pouvez également fournir des radiateurs prêts à l'emploi, mais je n'en ai pas, je les ai donc fabriqués à partir d'un morceau de jeu de barres en cuivre du transformateur d'alimentation ATX.

On les fout en l'air.

On fait de même avec le second.

Voilà à quoi cela ressemble pour moi.

L'appareil photo ne parvient pas à faire la mise au point. On prend une plaque de cuivre, on la découpe comme sur la photo et on la colle avec une seconde colle.

Chargez les transistors au milieu.

Nous découpons et collons également les transistors de charge latéraux des emplacements 1 et 4.

Une fois la colle des radiateurs sèche, nous commençons à les assembler.

Nous mettons les contacts latéralement en place et c'est beaucoup plus difficile que de les retirer.

On s'accroche aux ressorts.


Pour ce faire, on accroche le ressort avec notre ongle et on le tire vers le bas ; ça ne marchera pas du premier coup, mais ça marchera au 6ème ou 7ème essai.


Maintenant, prenons de la gomme thermique.

Le mode est divisé en morceaux et on le met d'abord sur les résistances, car elles chauffent beaucoup.

On met le reste comme ici. Mais c’est facultatif puisque tout le reste chauffe moins.

Assemblons maintenant cet appareil.


Prêt!

Vérifions maintenant la fonctionnalité. Tout a fonctionné pour moi du premier coup.