Comment et avec quoi lubrifier les arbres de la barre de coupe

De nombreuses débroussailleuses neuves, même celles vendues assemblées, n'ont pas de lubrifiant sur l'arbre de la tige. Du coup, il chauffe, s'use, et un léger sifflement s'ajoute progressivement au bruit d'un moteur en marche et des vibrations apparaissent. Pour protéger l'équipement d'une usure prématurée, il suffit de prendre 10 minutes et de lubrifier simplement l'arbre.

Matériaux:

• lubrifiant pour joints homocinétiques, de préférence au bisulfure de molybdène ;
  
• tissu;
  
• des gants en caoutchouc si vous voulez éviter de vous salir les mains.

Démontage et lubrification

Vous devez d'abord démonter la barre. Dans une tondeuse à gazon classique, pour ce faire, il suffit de la déconnecter des boîtes de vitesses supérieure et inférieure.


Si la faux a une tige pliable composée de deux parties, c'est encore plus simple. Tout ce que vous avez à faire est de retirer le couplage au centre et de séparer les moitiés.



Après démontage, 2 arbres tombent facilement, tandis que le carter de bielle n'a pas besoin d'être retiré des réducteurs.




Si la faux a déjà fonctionné, lors de l'examen de l'arbre ou des arbres dans le cas d'une tige pliable, vous pouvez remarquer des abrasions au niveau des bagues de centrage. De tels endroits ont besoin de lubrification.

Une petite quantité de lubrifiant doit être appliquée sur un chiffon ou sur les doigts et la tige doit être traitée sans sauter. Il s'applique en couche fine, mais partout.Il est nécessaire de porter une attention particulière aux fentes, car elles supportent la charge la plus élevée, en particulier lorsque la faux heurte des pierres et d'autres objets.




L'arbre lubrifié est réinséré dans l'étai avec une légère torsion. Cela garantira qu'une partie de l'excès de graisse reste sur les bagues de centrage là où elle devrait être. La rotation aidera également les cannelures à s'insérer dans leur siège sur les boîtes de vitesses.




Si une débroussailleuse droite avec une barre non amovible est en cours d'entretien, elle est simplement fixée aux boîtes de vitesses. Dans le cas d'une tige en deux parties, les tiges courtes sont insérées chacune dans sa propre moitié. Après cela, les parties de la tige sont reliées au centre. Si leurs cannelures ne heurtent pas, vous pouvez simplement tourner la boîte de vitesses inférieure à la main. Ensuite, la tige ancrée est serrée avec un accouplement.



Si vous utilisez rarement la tondeuse à gazon, ce type d’entretien de la tige doit être effectué chaque saison. Le lubrifiant utilisé pour les joints homocinétiques résiste bien aux températures élevées, ce qui élimine les gouttes d'huile lors du fonctionnement à long terme de la faux. La même composition peut également être utilisée pour lubrifier les boîtes de vitesses. Il peut y être enfoncé avec une seringue si le tube n'a pas de bec. La fréquence de lubrification des boîtes de vitesses est supérieure à celle de l'arbre. Les constructeurs recommandent généralement de le faire toutes les 5 heures moteur.

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