Extracteur d'ancre pour extraire les roulements des trous borgnes

Lors de la réparation de volants d'inertie, de pompes, de poulies d'entraînement et d'autres mécanismes, il peut être nécessaire de retirer un roulement enfoncé qui ne peut être atteint avec aucun outil manuel. Un extracteur fait maison qui saisit le roulement par la bague intérieure vous aidera à vous sortir de ce problème.

Matériaux:

• cheville à expansion M10 ;
  
• tout gros boulon et écrou ;
  
• bande d'acier à paroi épaisse;
  
• carré 20x20 mm.

Processus de fabrication des extracteurs

Les têtes du gros boulon et du boulon d’ancrage doivent être solidement soudées ensemble.

Ensuite, le cadre en forme de U est soudé. Sa barre transversale est constituée d'un carré avec un trou au centre et les montants latéraux sont constitués de bandes. Le trou doit être percé au diamètre du gros boulon.



Un drapeau latéral constitué d'une bande de 40 à 60 mm de long est soudé aux têtes des boulons soudés. Ensuite, vous devez visser le manchon d'ancrage jusqu'au bout et couper la partie saillante du boulon standard au ras de l'écrou conique.



Pour retirer le roulement, vous devez insérer une ancre dans la bague intérieure et, en la tenant par la douille d'espacement, dévissez le boulon en faisant tourner le drapeau.Le manchon s'ouvrira et se verrouillera dans le roulement. Ensuite, le cadre est mis en place et pressé sur le dessus avec un écrou à travers une rondelle. Lorsque vous serrez l'écrou avec une clé, le roulement sort. Après l'avoir démonté, vous devez tourner plusieurs fois la douille d'écartement et l'extracteur sera libéré.

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