Comment fabriquer un fer à souder pour souder des tuyaux en PP à partir d'un vieux fer de vos propres mains

De nos jours, tout peut être acheté dans les magasins industriels. Mais il arrive qu'un appareil non réclamé ramasse de la poussière dans la ferme, à laquelle on peut donner une seconde vie. Et cela sera très utile autour de la maison lors des rénovations.

Cet appareil est une machine à souder (fer à souder) pour souder les conduites d'eau en polypropylène. C'est juste que le fer soviétique est pris comme base. Grâce à l'élément chauffant impressionnant et à la chaleur réglable de la spirale, le soudage des tuyaux sera facile et simple.

Pour travailler, vous aurez besoin du matériel suivant

Fer de fabrication soviétique ;
2 boulons M12 de 50 mm de long ;
2 écrous M12 ;
3 boulons M8 de 100 mm de long et 5 écrous M8 ;
Épingle à cheveux M8 de 250 mm de long ;
4 buses pour souder les tuyaux (2 pour le chauffage interne et 2 pour le chauffage externe) correspondant au diamètre des tuyaux ;
Forets 12 mm et 8 mm pour boulons ;
Flan de bois de 40 à 60 mm de diamètre et 200 mm de longueur.

Le processus de fabrication d'une machine à souder pour tuyaux en PP à partir d'un fer soviétique

Prenez le fer et débranchez le boîtier supérieur en plastique.

Vous devez également débrancher les fils qui mènent à l'élément chauffant.En conséquence, la protection en étain est retirée du boîtier métallique inférieur et le couvercle est dévissé du boîtier.

Ensuite, nous nettoyons l'intérieur de la pointe du corps et, en reculant de 20 mm, perçons un trou de 12 mm au centre.

Sur les boulons M12, la tête hexagonale est coupée et un goujon est obtenu pour la fixation des bagues chauffantes. Vous avez besoin de 2 de ces broches.

Le trou suivant est percé à 12 mm au centre là où le couvercle est retiré. Une goupille M12 y est également insérée, sur laquelle sont vissées les bagues chauffantes.

Pour que l'appareil puisse tenir debout, il est nécessaire de fabriquer des pieds. En reculant de 100 mm du nez du fer, percez un trou de 8 mm dans le bord latéral du corps. Le boulon et l'écrou doivent y être fixés. Vous devez également reculer de 100 mm par rapport à l'arrière et percer un trou de 8 mm dans la plaque de carrosserie. Une longue goupille de 250 mm y est insérée et fixée avec deux écrous au centre.

Ensuite, la longue goupille doit être pliée sur le corps à 45 degrés dans différentes directions. Cela crée deux pattes arrière.

Afin de maintenir l'appareil en toute sécurité, vous devez attacher une poignée. Sur le corps, 2 x 8 trous sont percés à l'arrière de la tête et 2 broches coudées sont insérées, qui sont fixées avec des écrous.

Après avoir marqué l'emplacement futur des goujons au bout du manche, il faut percer un trou de 8 mm. Ensuite, la poignée est placée sur les goujons.

Afin d'éviter que l'ancien boîtier de protection supérieur n'interfère avec les traversées chauffantes, il est nécessaire de couper l'excédent. De nouveaux trous pour les vis de montage doivent également être percés dans le boîtier de protection.

Le cordon est soudé et isolé par retrait thermique.

L'appareil est assemblé et l'interrupteur à bascule marche/arrêt est fixé.

Lorsque l'appareil chauffe, il est nécessaire de placer les sections de tuyaux pré-préparées sur les traversées chauffées. Vous devez le maintenir pendant au moins 5 secondes et le retirer.Ensuite, vous devez rapidement connecter les pièces. Cette soudure permet de réaliser une connexion hermétique.

Information utile

Portez des lunettes lorsque vous utilisez une meuleuse d'angle ou une perceuse. Si vous n'avez pas confiance en vos compétences en électricité, il est préférable de contacter un spécialiste. Sinon, vous risquez de recevoir un choc électrique. Lors de l'utilisation de l'appareil, des gants doivent être portés pour éviter les brûlures.